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公开(公告)号:CN118769836A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202411126020.3
申请日:2024-08-16
Applicant: 华侨大学
IPC: B60H3/06
Abstract: 本发明提供了一种车载空滤自清洁系统,包括电磁换向阀,所述电磁换向阀的输入端通过气动三联件连接车辆原有空压机的出气端,其输出端分别连接车载气动系统与空滤自清洁系统的输入端;所述空滤自清洁系统包括油气过滤器、调速阀和空气过滤装置,所述油气过滤器的输入端连接电磁换向阀的输出端,其输出端依次串连调速阀与第一单向阀后与空气过滤装置的输出端连通,所述空气过滤装置的输入端连通外部气源,其输出端连接空调通风系统输入端。本系统利用内源压缩空气能够相对无损地对滤芯进行有效清洁,增强滤芯过滤效果的同时延长其使用寿命。
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公开(公告)号:CN117780837A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202311814770.5
申请日:2023-12-27
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种柔性夹层核心,包括:对称波纹层级蜂窝和层级支撑柱;所述对称波纹层级蜂窝是由层级波纹边通过周期性阵列形成,所述层级波纹边包括以正弦函数f(x)=Asin(wx)为基础,利用f(x)=±Asin(wx)关于x轴的对称性形成的顶部拓扑,以及以正弦函数f(x)=Asin(wx)为基础,利用f(x)=±Acos(wx)的对称性形成的底部拓扑;对称波纹层级蜂窝的胞元空间中,设有所述层级支撑柱;所述层级支撑柱的截面采用由内至外梯度层级拓扑,其中最外层子胞边长li和最内层胞元边长l0的关系满足li=(1/2)il0,i表示层级支撑柱的层数。
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公开(公告)号:CN119069873A
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202411198256.8
申请日:2024-08-29
Applicant: 华侨大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/6568 , H01M10/659 , H01M10/6551 , H01M10/6557 , H01M10/6554 , H01M50/242 , H01M50/291
Abstract: 本发明公开了一种基于波节管结构的相变液冷耦合电池热管理装置,涉及电池热管理技术领域,包括液冷顶板、相变冷却箱体、液冷底板、若干波节管和若干电芯构成的电池组;波节管的膨胀部分为星型结构,管壁外设置若干翅片;电芯贯穿相变冷却箱体和液冷顶板构成的腔室,腔室内填充相变材料,对电芯实现相变冷却;波节管设置于相变冷却箱体中,液冷顶板、液冷底板和波节管连通构成液冷通道,并连接外部液冷循环装置实现液体冷却。本发明将带翅片的星型波节管用于构建液冷通道,增大了液冷通道与相变材料的接触表面积,实现了相变材料冷却和液体冷却的有效耦合,此外,液冷底板采用工字纹通道,能够实现高热交换效率和良好的温度均匀性。
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公开(公告)号:CN117774874A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202410147074.1
申请日:2024-02-02
Applicant: 华侨大学
IPC: B60R19/34
Abstract: 本发明提供了一种预折叠层级吸能结构,通过诱导式抗剪吸能环肋同轴嵌套相连且轴向间隔预定距离的第一部分和第二部分;第一部分包括六边形层级波纹吸能管、沿六边形层级波纹吸能管内周侧轴向阵列排布的诱导式抗剪吸能环肋和填充在六边形层级波纹吸能管外周空腔内的变截面体心立方晶格填充。第二部分包括金属薄壁吸能内管及其内部填充的错位Kagome预折叠吸能结构。该种吸能构造可分三阶段进行释能,旨在解决现有技术中质量重、峰值力高、吸能过程不稳定、力学特性不佳的问题,同时针对不同冲击速度与冲击阶段进行适配,在面对不同类型冲击时能更好地保护乘客。
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公开(公告)号:CN117728098A
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202410062940.7
申请日:2024-01-16
Applicant: 华侨大学
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289 , H01M50/271 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/48 , H01M10/6563 , H01M10/655 , H01M10/6566 , H01M10/659 , H01M50/242 , H01M50/24
Abstract: 本发明提供了一种复合冷却型的新能源电池防护箱,包括三明治层板结构的盖板、电池防护盒主体以及紧固件。电池防护盒主体内有电池容置仓,其底部设置有与智能进气控制系统联动的用于配合散热的栅格冷却组件,盖板内侧设置有温度传感器,温度传感器与控制器联动对栅格冷却组件上的活动叶片的角度进行调控,以实现主动式风冷调节。三明治层板结构板面有相变材料层的一侧抵近电池容置仓设置,利用其材料的物理性质可对电池直接控温快速冷却。本发明满足防撞功能和热防护功能的同时达到结构轻量化,实现高效冷却延长电池寿命的目的。
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公开(公告)号:CN221762502U
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202323574946.2
申请日:2023-12-27
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本实用新型提供了柔性夹层核心,包括:对称波纹层级蜂窝和层级支撑柱;所述对称波纹层级蜂窝是由层级波纹边通过周期性阵列形成,所述层级波纹边包括以正弦函数f(x)=Asin(wx)为基础,利用f(x)=±Asin(wx)关于x轴的对称性形成的顶部拓扑,以及以正弦函数f(x)=Asin(wx)为基础,利用f(x)=±Acos(wx)的对称性形成的底部拓扑;对称波纹层级蜂窝的胞元空间中,设有所述层级支撑柱;所述层级支撑柱的截面采用由内至外梯度层级拓扑,其中最外层子胞边长li和最内层胞元边长l0的关系满足li=(1/2)il0,i表示层级支撑柱的层数。
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公开(公告)号:CN221162629U
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202323435666.3
申请日:2023-12-15
Applicant: 华侨大学
IPC: B60R19/34
Abstract: 本实用新型提供了一种基于阵列的预折叠折纸结构吸能盒,包括由吸能盒主体和六边形薄壁金属吸能柱构成的吸能盒骨架,所述吸能盒主体包括一定数量的由吸能单胞通过面上阵列后再镜像生成的预折叠吸能层,所述六边形薄壁吸能柱分布在各吸能单胞的三角形交界处。本实用新型解决了现有技术中质量重、峰值力高、吸能过程不稳定、力学特性不佳的问题,提高了整体吸能盒的能量吸收效率,增强车辆受撞时对乘客的保护能力。
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公开(公告)号:CN221605759U
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202420276912.0
申请日:2024-02-05
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本实用新型提供了一种基于正弦波纹蜂窝结构的层级吸能装置,包括设计有正弦波纹壳面的吸能外壳和分层填充在壳体内呈蜂窝状的层级吸能结构。所述层级吸能结构包括预折叠式的上部吸能层、完整填充在棱台的壳体内的下部吸能层以及两端设置有分隔板的中部吸能层,上部吸能层的上表面与上连接板间隔预定距离。本装置通过外壳的振荡正弦波纹诱导变形保证了变形初期的稳定性,三种类型的蜂窝状结构的强度从上到下依次增加实现逐级吸能的效果,有效保障吸能的持续性和稳定性,底部采用棱台结构可以有效抵抗多角度冲击下的力学失稳现象产生,从而明显提高结构整体稳定性。解决现有吸能结构吸能不稳定、吸能效率低,多角度冲击适应差的问题。
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公开(公告)号:CN222233779U
公开(公告)日:2024-12-24
申请号:CN202420496017.X
申请日:2024-03-14
Applicant: 华侨大学
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/242 , H01M50/224 , H01M50/222 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6562 , H01M10/653 , H01M10/6554
Abstract: 本实用新型公开了一种高效防护的新型吸能电池箱,包括箱体,该箱体的侧板和/或底板为多层板结构,所述多层板结构包括上防护板、中间复合夹层和下防护板,所述上防护板和下防护板是碳纤维板;所述中间复合夹层包括上下分布的三种铝合金结构,相邻的铝合金结构之间由铜制隔板隔开,所述三种铝合金结构由上至下依次为新型复合lattice吸能结构、负泊松比‑星形复合蜂窝薄壁结构和增强式正弦‑三角形复合吸能结构。本实用新型具有高效的耐撞、吸能和缓冲作用,对电池的防护十分有利。
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公开(公告)号:CN221552077U
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202420106400.X
申请日:2024-01-16
Applicant: 华侨大学
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289 , H01M50/271 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/48 , H01M10/6563 , H01M10/655 , H01M10/6566 , H01M10/659 , H01M50/242 , H01M50/24
Abstract: 本实用新型提供了一种复合冷却型的新能源电池防护箱,包括三明治层板结构的盖板、电池防护盒主体以及紧固件。电池防护盒主体内有电池容置仓,其底部设置有与智能进气控制系统联动的用于配合散热的栅格冷却组件,盖板内侧设置有温度传感器,温度传感器通过控制器对栅格冷却组件上的活动叶片的角度进行调控,以实现主动式风冷调节。三明治层板结构板面有相变材料层的一侧抵近电池容置仓设置,利用其材料的物理性质可对电池直接控温快速冷却。本实用新型满足防撞功能和热防护功能的同时达到结构轻量化,实现高效冷却延长电池寿命的目的。
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