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公开(公告)号：CN114837766B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210596277.X
申请日：2022-05-30
Applicant: 中南大学 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了发动机在高原环境的VVT控制方法及系统，当所述发动机处于高原环境时，判断发动机所处工况，当发动机需求的负荷处于部分负荷时，VVT不进行高原系数修正；当发动机的需求负荷大于某一标定负荷且持续一定时间则按外特性VVT开度转至外特性工况的VVT开度。本发明能解决发动机运行在高原环境运行时，在中小负荷VVT控制不准确导致发动机爆震和油耗恶化问题的同时，也能解决在大负荷VVT无法控制到外特性VVT开度导致扭矩进一步损失的问题。
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公开(公告)号：CN114993716B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202210574763.1
申请日：2022-05-24
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及动物实验装置技术领域，公开了一种用于测试动物撞击的列车碰撞测试系统及方法，该系统分为加速区、滑行区、试验区、以及制动区，加速区设置有动力发射装置，试验区设置有：动物实体模型、释放装置、摄像机、测速装置、第一碰撞数据采集组件、第二碰撞数据采集组件、中央控制台；可以有效地开展列车‑大型动物碰撞试验研究，通过实际试验表明，该方案的试验成本低、操作可控性强、可重复性强、试验数据稳定可靠、系统结构稳定安全。
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公开(公告)号：CN115848622A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211468840.1
申请日：2022-11-22
Applicant: 中南大学
IPC: B64D1/02 , G08B17/00 , B64D1/04 , B64D1/16 , B64U70/00 , B64U80/00 , A62C3/02 , A62C37/00 , B64U101/47 , B64U101/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道内智能、高效的无人机灭火方法，包括以下步骤：1)隧道内设有紧急救援站、无人机停靠站；紧急救援站内设有联动控制中心，着火列车停靠在紧急救援站，联动控制中心接收到火灾预警信号后判断火情并根据火情从数据库内选择最优的无人机启动方案，对无人机停靠站下达指令，控制无人机停靠站内的无人机群启动。2)当无人机群根据预设航迹到达航迹终止点后，通过采集的图像信息与数据信息，基于火灾识别的大数据分析系统精准定位火源位置，并朝向火源位置移动，在列车着火点处集合。3)无人机群到达着火点处后，对着火点发射大量压缩灭火弹，实现灭火剂大面积覆盖效果，完成灭火任务，灭火结束后无人机自动返航。
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公开(公告)号：CN114993716A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210574763.1
申请日：2022-05-24
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及动物实验装置技术领域，公开了一种用于测试动物撞击的列车碰撞测试系统及方法，该系统分为加速区、滑行区、试验区、以及制动区，加速区设置有动力发射装置，试验区设置有：动物实体模型、释放装置、摄像机、测速装置、第一碰撞数据采集组件、第二碰撞数据采集组件、中央控制台；可以有效地开展列车‑大型动物碰撞试验研究，通过实际试验表明，该方案的试验成本低、操作可控性强、可重复性强、试验数据稳定可靠、系统结构稳定安全。
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公开(公告)号：CN112895424B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110050842.8
申请日：2021-01-14
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明属于超材料结构技术领域，公开了一种三维负泊松比结构、增材制造方法、3D打印机及应用，各向同性的三维负泊松比结构由多个基础单元体阵列而得。单元体设置有一镂空内凹体和六连接桥；镂空内凹体的八个顶点在三个方向上分别呈现出三角形承接台的形状，六个内凹面中部呈现出方形承接台形状；六个连接桥一端与内凹面中部的方形承接台相连，另一端向镂空内凹体外部伸出。本发明的具有各向高度同性的三维负泊松比结构在各向都高度对称，不会因为方向的不同而呈现出力学性能的差异，具有各向高度同性和良好的多工况抗侵彻性的特点，并且在各个方向上都能表现出负泊松比效应。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114542311A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210198672.2
申请日：2022-03-02
Applicant: 中南大学 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: F02D41/30
Abstract: 本发明公开了直喷发动机低温环境下缸内直喷控制方法及系统，根据喷油器和燃烧系统的基本参数计算喷油湿壁对应的临界曲轴角度；以标定的喷油结束角度小于所述临界曲轴角度为标定原则，对所述喷油器的喷油参数进行标定；判断所述直喷发动机是否处于低温环境，若处于低温环境，控制所述喷油器执行所述喷油参数，以完成低温环境下的缸内汽油直喷。相比现有技术，本发明能以标定的喷油结束角度小于所述临界曲轴角度为标定原则，对所述喷油器的喷油参数进行标定，使得标定出的喷油参数能有效避免油束喷到缸壁，从而有效解决低温环境下缸内直喷发动机的机油稀释问题，避免发动机的非正常磨损，且不增加额外的成本。
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公开(公告)号：CN112834093B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202110021975.2
申请日：2021-01-08
Applicant: 中南大学
IPC: G01L1/24
Abstract: 本发明涉及轨道车辆结构应力场监测与疲劳损伤评估领域，公开一种多点表面应力监测的应力场重构与损伤评估方法及系统，以提高转向架等目标架构关键部位监测与评估的效率。方法包括：建立该待测目标构架的三维模型；通过数值仿真获取单个荷载下最大结构应力点位置，根据最大结构应力点位置合理布设表面应力监测点，并在各表面应力监测点布设传感器分别采集各点表面应力；建立多元载荷与结构应力场重构理论模型；获取各传感器分别采集的各点表面应力数据，代入多元载荷与结构应力场重构理论模型求解重构后各评估点处结构应力；据此进行目标架构的疲劳损伤及疲劳寿命分析；各评估点包括单荷载下最大结构应力点和所有载荷源作用下的最大结构应力点。
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公开(公告)号：CN111940794B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202010820407.4
申请日：2020-08-14
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种复合材料的钻孔装置，钻孔装置包括：钻头，钻头的前端设有切削部，钻头具有排屑内腔，排屑内腔于钻头的前端与外部连通，钻头的侧壁上开设有与排屑内腔连通的通孔；钻套，套设在钻头上，钻套与钻头之间可转动地连接，钻套与钻头的转动连接处位于通孔的上方；吸尘装置，吸尘装置通过吸尘管与钻套的内腔连通。该复合材料的钻孔装置结构简单、操作方便，实现了钻孔过程中的自动排屑，避免残屑刮伤孔壁，无需阶段性停机排屑，有效提高了加工效率；解决了现有的钻孔装置用于复合材料制孔时，不能自动排屑、孔壁容易刮伤、加工效率低的问题。
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公开(公告)号：CN113392551A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110654330.2
申请日：2021-06-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开一种吸能元件及其点阵吸能结构，包括两个锥台，任一锥台包括第一面、第二面和侧面，第一面和第二面上下相对设置，侧面围设在第一面和第二面之间，第二面的面积大于第一面，两个锥台位于第二面的一端固接成一体式结构，锥台的内部设置有空腔，第一面和第二面均设置有与空腔连接的孔。本发明的点阵结构以稳定可控的方式变形塌陷，相对于多胞管等其他结构，本发明的点阵结构在准静态压缩条件下没有初始峰值力，且力随位移变化都呈现平稳的变化趋势。点阵结构由于变形是稳定的，其破碎力一直维持在平台值，在有效的位移范围内呈现准矩形的能量吸收曲线，此外改变胞元尺寸可以控制压缩比，便于吸能过程的精确可控。
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公开(公告)号：CN111923106B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202010778031.5
申请日：2020-08-05
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种复合材料预浸料的裁剪装置及裁剪方法，裁剪装置包括：基座；摇杆，摇杆的一端转动安装在基座上；裁剪系统，裁剪系统安装在摇杆上；第一调向系统，第一调向系统安装在基座上且与摇杆相连接，以调节和显示摇杆相对于基座的偏转角度。该复合材料预浸料的裁剪装置及裁剪方法结构简单、操作方便，可快速准确地将裁剪刀调整至所需纤维角度方向，确保纤维裁剪角度的准确性和一致性、提高裁剪效率。
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