-
公开(公告)号：CN107451347B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201710609298.X
申请日：2017-07-25
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及结构模态分析技术领域，公开了一种诱导薄壁管件吸能的主动控制方法，以提高吸能结构的吸能能力并确保稳定的变形模式。本发明方法包括：获取待分析的薄壁方管的结构参数；根据结构参数预测薄壁方管的在冲击荷载作用下的叠缩屈曲皱褶个数、并计算薄壁方管发生叠缩变形的平均力、有效塑形铰半波长度和原始吸能量；建立薄壁方管的有限元模型，对薄壁方管进行有限元模态分析，并根据增设隔板数量与预期吸能之间的收敛公式确定增设隔板的数量；然后将所增设的隔板分别设置在所选择的高阶正弦屈曲模态的振型图的相应振型节点处；对增设隔板后的改进结构，建立方管撞击动力学仿真计算力学模型，进行仿真分析，比较优化前后的吸能特性。
-
公开(公告)号：CN114993716B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202210574763.1
申请日：2022-05-24
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及动物实验装置技术领域，公开了一种用于测试动物撞击的列车碰撞测试系统及方法，该系统分为加速区、滑行区、试验区、以及制动区，加速区设置有动力发射装置，试验区设置有：动物实体模型、释放装置、摄像机、测速装置、第一碰撞数据采集组件、第二碰撞数据采集组件、中央控制台；可以有效地开展列车‑大型动物碰撞试验研究，通过实际试验表明，该方案的试验成本低、操作可控性强、可重复性强、试验数据稳定可靠、系统结构稳定安全。
-
公开(公告)号：CN114993716A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210574763.1
申请日：2022-05-24
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及动物实验装置技术领域，公开了一种用于测试动物撞击的列车碰撞测试系统及方法，该系统分为加速区、滑行区、试验区、以及制动区，加速区设置有动力发射装置，试验区设置有：动物实体模型、释放装置、摄像机、测速装置、第一碰撞数据采集组件、第二碰撞数据采集组件、中央控制台；可以有效地开展列车‑大型动物碰撞试验研究，通过实际试验表明，该方案的试验成本低、操作可控性强、可重复性强、试验数据稳定可靠、系统结构稳定安全。
-
公开(公告)号：CN107451347A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710609298.X
申请日：2017-07-25
Applicant: 中南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及结构模态分析技术领域，公开了一种诱导薄壁管件吸能的主动控制方法，以提高吸能结构的吸能能力并确保稳定的变形模式。本发明方法包括：获取待分析的薄壁方管的结构参数；根据结构参数预测薄壁方管的在冲击荷载作用下的叠缩屈曲皱褶个数、并计算薄壁方管发生叠缩变形的平均力、有效塑形铰半波长度和原始吸能量；建立薄壁方管的有限元模型，对薄壁方管进行有限元模态分析，并根据增设隔板数量与预期吸能之间的收敛公式确定增设隔板的数量；然后将所增设的隔板分别设置在所选择的高阶正弦屈曲模态的振型图的相应振型节点处；对增设隔板后的改进结构，建立方管撞击动力学仿真计算力学模型，进行仿真分析，比较优化前后的吸能特性。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.015 seconds)
