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公开(公告)号：CN110259768B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201910582483.3
申请日：2019-06-28
申请人： 三一重机有限公司
IPC分类号： F15B21/042 , F15B21/0423 , F15B21/0427
摘要： 本发明提供了液压系统的温控装置，涉及液压设备的技术领域，包括油管和相变材料容器；所述油管，穿过所述相变材料容器且一端与液压油箱连接，所述油管具有可与相变材料换热的管壁；所述相变材料容器，包括隔板，所述隔板将所述相变材料容器内部区分为第一空间和第二空间，所述隔板上设置有溢流装置，所述溢流装置控制相变材料在第一空间和第二空间之间流动，解决了现有液压系统在高温环境下存在的散热效率不足，及在低温环境下存在的需要预热的问题，达到通过相变材料对油管起到辅助散热和辅助预热的技术效果。
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公开(公告)号：CN117703864A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311776745.2
申请日：2023-12-21
申请人： 中国铁建重工集团股份有限公司
IPC分类号： F15B15/14 , F15B15/20 , F15B1/02 , F15B21/0427
摘要： 本发明提供一种流体缸稳压装置及隧道作业设备。本发明提供的流体缸稳压装置包括流体缸、阀体、阀芯、流体管以及蓄能器；流体缸具有第一内腔，阀体具有第二内腔，第二内腔具有第一开口、第二开口以及第三开口；阀芯可移动地设置于第二内腔中，以将第二内腔分隔为第一腔体和第二腔体，第一开口与第一腔体连通，第二开口与第二腔体连通，第三开口和第一内腔连通；第一开口和蓄能器连通，流体管和第二开口连通，且流体管被构造为向第二开口内通入压力气体；阀芯具有连通腔，连通腔与流体管连通，连通腔的第一端延伸至阀芯的靠近第二开口的一端，连通腔的第二端延伸至阀芯侧壁。本发明提供一种流体缸稳压装置及隧道作业设备，结构简单、体积小。
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公开(公告)号：CN117662537A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202211069580.0
申请日：2022-09-01
申请人： 北京机械设备研究所
IPC分类号： F15B1/26 , F15B21/0427 , F16L59/02
摘要： 本发明涉及一种自保温式自增压油箱的保温增压方法，属于自增压油箱技术领域，解决了现有技术中自增压油箱低温下液压系统管路压力损失升高，驱动能力降低，影响液压执行元件的响应快速性的问题。本发明提供的自保温式自增压油箱的保温增压方法，步骤包括：步骤1：向低压回油腔注入低压油液，向高压油腔内注入高压油，初步压缩低压油液，进行增压；步骤2：高压油腔内的高压油液流入低压回油腔，对低压油液进行加热、保温。本发明借助高压油实现油箱油液的自主加热，有效避免了低温下液压系统管路压力损失升高带来的不利影响。
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公开(公告)号：CN117514979A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311245590.X
申请日：2023-09-25
申请人： 中联重科土方机械有限公司 , 陕西中联西部土方机械有限公司
IPC分类号： F15B21/0427 , F15B21/02 , E02F9/22 , H02K9/04
摘要： 本申请公开了一种电动挖掘机的热管理方法、控制器及热管理系统。该方法包括：获取液压油箱中液压油的液压油温；在液压油温低于第一预设油温的情况下，通过控制换向阀的开度，调整第一支路中冷却液的流量和第二支路中冷却液的流量，以通过第一支路中流动的冷却液加热液压油箱中的液压油。本申请能根据液压油温，通过电控比例换向阀调节经过液压油箱的冷却液流量，通过冷却液的热量对液压油进行加热，提高了低温环境下液压油升温速度，减少了等待暖机的时间，使机器能快速达到正常工作状态，同时减少了电子风扇工作负荷，降低了能耗。
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公开(公告)号：CN117345736A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311390494.4
申请日：2023-10-25
申请人： 南通弘铭机械科技有限公司
发明人： 王晓锋
IPC分类号： F15B21/0423 , F15B21/0427 , F16H9/24 , F16H55/54 , F04B53/16 , F04B53/08 , F04B49/00
摘要： 用于液压设备中的液压油冷却装置，属于液压设备技术领域，为解决现有的冷却手段多为风冷散热，散热效率不够高，而现有的水冷散热多利用水泵来将冷却液进行循环，冷却液的流动速度不便于进行调节，当油温过低的时候还需要进行预热，温度过低的液压油容易对齿轮泵造成损伤的问题；本发明通过无级变速机构带动第二直齿轮转动，第二直齿轮转动的时候通过扇形齿轮来回啮合弧形传动环上下内壁的第一齿槽，使得弧形传动环左右运动，弧形传动环左右运动的时候通过第二齿槽啮合第一直齿轮来回转动，本发明通过活塞运动将水经过输水管进入到分水盘内散热管的时候对油箱内部液压油进行散热，相比较传统的风冷，冷却效率高。
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公开(公告)号：CN112648265B
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202110009527.0
申请日：2021-01-05
申请人： 中联重科土方机械有限公司 , 中联重科股份有限公司
IPC分类号： F15B21/0427
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公开(公告)号：CN116928157A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311204161.8
申请日：2023-09-19
申请人： 江苏福事特液压技术有限公司
IPC分类号： F15B1/26 , F15B21/041 , F15B21/0427 , F28G3/04
摘要： 本发明公开了一种应用热循环的液压过滤油箱，属于液压过滤油箱技术领域，本发明包括固定安装于机械设备外侧的油箱总成，且所述油箱总成上贯穿固定连接有连接管，并且连接管的上安装有循环泵，同时连接管与机械设备发动机外侧的水冷回路相连接，所述油箱总成的内部固定安装有隔板，且所述隔板上安装有过滤件，用来实现油液的过滤；还包括：换热机构，安装于油箱总成的内侧，所述换热机构包括与连接管固定连接的换热管，且换热管的内侧设置有自清洁机构，确保管道的换热效果；杂质清理机构，安装于过滤件的外侧。该应用热循环的液压过滤油箱可以利用发动机过程产生的多热量对油液进行循环加热，且换热效率高，同时可以对油液进行有效的过滤。
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公开(公告)号：CN116792371A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310728022.9
申请日：2023-06-19
申请人： 上海莱峰机电有限公司
发明人： 高知要
IPC分类号： F15B21/00 , F15B21/0423 , F15B21/0427 , F15B13/02 , F16F15/023
摘要： 本发明公开了一种便于移动的散热效果好的液压站，涉及移动液压站相关领域，包括主机箱、固定设置在所述主机箱顶部左前方的控制器、固定设置在所述主机箱顶部左侧的液压泵、固定设置在所述主机箱右后方的液压装置，设置了石墨层和石棉层，利用石墨层增加装置整体的散热效果同时利用石棉层收集石墨层散发出的热量用于设备下次开始工作时的预热工作；同时设置了移动减震机构安装箱，利用第一气动推杆在收回车轮同时利用第二气动推杆和第三气动推杆推出第一减震支撑板和第二减震支撑板对设备进行支撑并利用第二气动推杆和第三气动推杆内部自身气压对设备进行减震。
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公开(公告)号：CN113700703B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202111029793.6
申请日：2021-09-03
申请人： 房庆龙
发明人： 房庆龙
IPC分类号： F15B19/00 , F15B21/0423 , F15B21/0427 , F15B21/041
摘要： 本发明涉及侧推减阻液压技术领域，尤其涉及侧推减阻液压装置，侧推减阻液压装置，包括支撑框架，以及位于支撑框架内的测压机构、耐压压力表、手动泵和电接点压力表，所述测压机构上设有辅助控制机构和高压球阀，所述支撑框架内设有油箱，所述油箱上还设有插装溢流阀、回油过滤器、高压过滤器、减压阀、压力传感器、囊式蓄能器、插装电磁阀、板式球阀和节流阀。本发明设置的压力传感器检测油箱的压力，并记录耐压压力表的压力数值，当压力低于一定值时，船用电机为柱塞泵供电，可将油箱内部的油液向囊式蓄能器内部供液，进而补充油液，当压力超出油压时，船用电机停止，囊式蓄能器油液已充满，此时囊式蓄能器可以释放出油液来工作。
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公开(公告)号：CN115596738B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211195104.3
申请日：2022-09-27
申请人： 浙江凯富博科科技有限公司
发明人： 张晶晶
IPC分类号： F15B21/041 , F15B21/0427
摘要： 本发明公开了一种深海液压两轴云台，涉及到云台技术领域，其包括液压转动座、液压转动座内部转动连接的液压旋转台和液压旋转台顶部转动连接的连接台，所述液压转动座的底部栓接有底箱，底箱内部的顶端栓接有液压泵，底箱内部的底端栓接有加热箱，加热箱内部的顶端栓接有液压箱，加热箱内部右侧的底端栓接有液压缸，液压缸的输出端栓接有齿条，齿条的左端栓接有电加热板，液压箱内部的底端转动套接有转杆，过滤组件可以对液压油进行过滤，并且利用过滤组件的转动可以将过滤下的碎屑杂质重新甩入液压箱内部的左侧，保障过滤组件的过滤功能，避免右侧的液压油混入杂质碎屑，并且可以加热液压油，保障液压油的流畅性。
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