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公开(公告)号:CN107269744A
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201710505932.5
申请日:2017-06-28
申请人: 北京优材百慕航空器材有限公司
IPC分类号: F16D69/02
CPC分类号: F16D69/02 , F16D69/023 , F16D69/026 , F16D69/028 , F16D2200/0021 , F16D2200/0052 , F16D2200/0056 , F16D2200/006 , F16D2200/0082
摘要: 本发明涉及一种高摩擦系数合成闸瓦材料及其制备方法,它由以下重量百分比的原料制成:橡胶10~15%、酚醛树脂6~12%、芳纶纤维1~5%、碳纤维1~5%、无机填料15~25%、摩擦调节剂20~30%、钢纤维20~30%和硫磺1~3%;具体的制备方法经过开松、密炼机混炼、冷压成型、热处理、表面处理等工艺;本发明制备的材料强度高、摩擦系数高、导热性好,摩擦性能稳定。
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公开(公告)号:CN107075344A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201580049105.9
申请日:2015-09-25
申请人: 株式会社爱德克斯
CPC分类号: F16D69/026 , F16D2200/0056
摘要: 本发明提供能够在低温、高湿环境下抑制初始制动操作时的摩擦材料的摩擦系数上升、减少异常制动效能、噪声现象的产生的制动衬片用的摩擦材料和摩擦材料的制造方法,该摩擦材料包含纤维基材、粘结材料和摩擦调节材料,且相对于摩擦材料整体含有0.3~2.0重量%的聚烯烃,所述聚烯烃具有比粘结材料的熔融温度高的熔点。
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公开(公告)号:CN107035794A
公开(公告)日:2017-08-11
申请号:CN201710058252.3
申请日:2013-10-24
申请人: 住友电木株式会社
IPC分类号: F16D65/092 , F16D69/02 , F16D69/04
CPC分类号: F16D65/095 , F16D55/225 , F16D65/092 , F16D69/02 , F16D69/026 , F16D69/0408 , F16D2069/004 , F16D2069/0458 , F16D2200/0065 , F16D2200/0069 , F16D2200/0078 , F16D2200/0082 , F16D2250/0069 , F16D2250/0076
摘要: 本发明的背板用组合物是用于形成具备摩擦材料和接合于上述摩擦材料的背板的制动片的上述背板的背板用组合物,其含有树脂、多根第1纤维和平均长度比上述第1纤维的平均长度短的多根第2纤维,将上述第1纤维的平均长度设为L1[μm]、将上述第2纤维的平均长度设为L2[μm]时,L2/L1满足0.001~0.5的关系。由此,能够提供成型性优异的背板用组合物以及使用该背板用组合物的背板、制动片、卡钳装置。
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公开(公告)号:CN106867194A
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201710249330.8
申请日:2017-04-17
申请人: 南通万达摩擦材料有限公司
IPC分类号: C08L61/14 , C08L9/06 , C08K13/04 , C08K7/06 , C08K3/08 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K3/36 , C08K3/30 , F16D69/02
CPC分类号: C08L61/14 , C08K2201/014 , C08L2201/08 , F16D69/026 , F16D2200/0008 , F16D2200/0026 , F16D2200/0052 , F16D2200/006 , F16D2200/0082 , C08L9/06 , C08K13/04 , C08K7/06 , C08K2003/085 , C08K3/04 , C08K2003/3045 , C08K2003/2244 , C08K3/36 , C08K2003/3009
摘要: 本发明提供了一种汽车用离合器片,包含如下重量份的组分:丁苯橡胶5~11份,无机物改性酚醛树脂10~22份,铬铁矿粉10~15份,硫化锑8~9份,炭黑7~10份,铜纤维6~9份,锆英粉5~8份,沉淀硫酸钡10~15份,石墨8~10份,促进剂0.3~0.5份,防老剂0.3~0.5份。本发明提供的汽车用离合器片,解决了现有技术中离合器片在使用过程中产生的粘结剂热分解而导致的粘着摩擦的问题。
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公开(公告)号:CN106753239A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201610989307.8
申请日:2016-11-10
申请人: 无锡市明盛强力风机有限公司
发明人: 张达明
CPC分类号: C09K3/14 , F16D69/025 , F16D69/026
摘要: 本发明公开了一种晶须掺杂的摩擦材料,包括:高分子粘结剂、碳酸钙晶须和钛酸钾晶须的混合物、摩擦性能调节剂。本发明所述的摩擦材料,通过在材料中添加复合晶须材料全部或部分替代纤维材料,得到的摩擦材料磨损性能出色,且没有热衰减现场出现。
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公开(公告)号:CN106687555A
公开(公告)日:2017-05-17
申请号:CN201680002630.X
申请日:2016-02-29
申请人: 株式会社爱德克斯
CPC分类号: F16D69/026 , C08K3/22 , C08K3/30 , C08K3/34 , C08K3/346 , C08K7/00 , C08K11/00 , C08K2003/2203 , C08K2003/2206 , C08K2003/2237 , C08K2003/2244 , C08K2003/2265 , C08K2003/3045 , C08K2201/019 , C09K3/14 , F16D69/02
摘要: 一种无石棉系摩擦材料,包含纤维基材、粘结材料和摩擦调节材料,所述无石棉系摩擦材料不含有铜成分、碳系原料和金属硫化物,含有无机物,上述无机物具有层状晶体结构且与上述铜成分、上述碳系原料和上述金属硫化物不同。优选使用选自钛酸盐、滑石、高岭土、云母、蛭石和蒙皂石中的至少1种以上的无机物作为上述无机物。
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公开(公告)号:CN105102577B
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201480019403.9
申请日:2014-03-28
申请人: 曙制动器工业株式会社
CPC分类号: C08L61/06 , C08K3/04 , C08L61/14 , C08L2205/16 , C09D161/06 , C09D179/08 , F16D13/60 , F16D69/026 , F16D2200/003 , F16D2200/0034 , F16D2200/006 , F16D2200/0065 , F16D2200/0069 , F16D2200/0086 , F16D2250/0061 , C08K3/10 , C08K3/22 , C08K3/30 , C08K7/02 , C08L51/00 , C08L83/04
摘要: 本发明解决了提供一种即使在被水润湿时也具有稳定的摩擦性质并且显示出低的匹配部件冲击性的无铜摩擦材料的问题。该无铜摩擦材料包含粘合剂、摩擦调整材料和纤维基材,并且进一步包含铝和/或Fe-Al金属间化合物、氧化铝、亚铬酸盐和钢纤维。
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公开(公告)号:CN106151331A
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201610506710.0
申请日:2016-06-27
申请人: 杭州桑拉科技有限公司
CPC分类号: F16D69/02 , B29B7/286 , B29C43/24 , B29C43/28 , B29C43/58 , B29C2043/5808 , B29C2043/5816 , C09K3/14 , F16D69/026 , F16D2069/0475 , F16D2200/0034 , F16D2200/006 , F16D2200/0086
摘要: 本发明涉及一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片及其制作方法。目的是提供的湿式摩擦片应具有动静摩擦系数高、摩擦性能稳定、耐磨损性能良好、动静摩擦系数比可调、能量吸收能力高的特点,以及良好的导油、导热和耐高温性能及不伤对偶;所述的制作方法应具有工序简单、制作方便容易的特点。技术方案是:一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片,包括摩擦片芯板骨架及摩擦材料层,该摩擦材料层包括:氢化丁腈橡胶,氟硅橡胶等。一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片的制作方法,按照以下步骤进行:(1)增强纤维改性处理;(2)混合;(3)捏炼;(4)压廷成型。
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公开(公告)号:CN106147124A
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201610489577.2
申请日:2016-06-29
申请人: 芜湖德业摩擦材料有限公司
发明人: 杨国军
IPC分类号: C08L61/14 , C08L33/04 , C08L83/04 , C08L77/10 , C08K13/06 , C08K9/06 , C08K7/10 , C08K7/08 , C08K3/04 , C08K3/34 , C08K3/22 , C08K3/26 , C08K3/08 , C08K3/38 , C08G8/28 , C09K3/14 , F16D69/02
CPC分类号: C08L61/14 , C08G8/28 , C08K2201/003 , C08K2201/011 , C08K2201/014 , C08L2201/08 , C08L2205/035 , C08L2205/16 , C09K3/149 , F16D69/026 , C08L33/04 , C08L83/04 , C08L77/10 , C08K13/06 , C08K9/06 , C08K7/10 , C08K7/08 , C08K3/04 , C08K3/346 , C08K2003/2255 , C08K2003/265 , C08K2003/0812 , C08K2003/385 , C08K2003/2227 , C08K3/34 , C08K2003/2244
摘要: 本发明公开了一种重载汽车刹车片用摩擦材料,其原料按重量份包括:酚醛树脂20‑35份、丙烯酸酯橡胶2‑5份、八苯胺基POSS 3‑8份、石英纤维2‑8份、高硅氧纤维10‑20份、芳纶纤维3‑10份、硼酸铝晶须3‑12份、碱式硫酸镁晶须3‑10份、纳米坡缕石20‑35份、碳酸钡15‑35份、铝粉3‑10份、纳米炭粉3‑10份、氮化硼5‑15份、刚玉粉3‑12份、蛭石2‑6份、云母0.5‑5份、三氧化钼3‑5份、天然石墨2‑6份、微米氧化锆球2‑10份、氧化石墨烯2‑8份。本发明提出的重载汽车刹车片用摩擦材料,其具有优异的耐高温性、耐磨性、热稳定性,用于重载汽车刹车片中,制动性能好,使用寿命长。
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公开(公告)号:CN105980475A
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201580007664.3
申请日:2015-01-27
申请人: 住友电木株式会社
发明人: 原田直幸
IPC分类号: C08L61/06 , C08J5/04 , C08J5/14 , C08K5/3477 , C09K3/14
CPC分类号: C08L61/06 , C08G8/10 , C08G8/22 , C08J3/203 , C08J2361/06 , C08K5/3477 , C08L61/12 , C08L2201/08 , C08L2205/025 , C08L2205/03 , F16D69/026 , F16D2069/001
摘要: 摩擦材料用酚醛树脂组合物包含高邻位酚醛清漆型酚醛树脂、酚醛清漆型间苯二酚树脂和六亚甲基四胺。
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