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公开(公告)号：CN109404453A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811649405.2
申请日：2018-12-30
申请人： 兴化市精密铸锻造产业研究院有限公司
CPC分类号： F16D69/02 , C09K3/149 , F16D69/023 , F16D69/026 , F16D2200/0069 , F16D2200/0082 , F16D2200/0086
摘要： 本发明公开了一种重载汽车用耐磨炭/炭刹车片的制备方法，该方法为：一、采用短切炭纤维、炭粉、石墨粉、硼粉、树脂作为主要原材料；二、按一定比例配置炭纤维混合物；三、压制固化成型；四、炭化处理；五、树脂溶液浸渍、固化、炭化处理；六、机械加工后，制得重载汽车用耐磨炭/炭刹车片。本发明采用炭纤维作为骨架、树脂炭基体、炭粉作为增强体、石墨粉作为润滑剂、硼粉的耐磨性等特点制备的重载汽车用耐磨炭/炭刹车片，具有力学性能优异，机械强度高、抗冲击韧性好、耐磨性好、使用寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN108518432A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810191122.1
申请日：2018-03-08
申请人： 山东金麒麟股份有限公司
IPC分类号： F16D69/02 , C08L61/06 , C08L77/10 , C08L9/02 , C08K13/04 , C08K7/04 , C08K3/36 , C08K3/04 , C08K7/00
CPC分类号： F16D69/026 , C08L61/06 , C08L2205/03 , F16D69/023 , F16D2200/0052 , F16D2200/006 , F16D2200/0086 , C08L77/10 , C08L9/02 , C08K13/04 , C08K7/04 , C08K3/36 , C08K3/04 , C08K7/00
摘要： 本发明公开了一种无铜NAO摩擦材料及其制备方法和用途，属于汽车零部件技术领域。所述无铜NAO摩擦材料包括以下原料组分及重量份数：粘结剂4-17份，增强纤维6-30份，有机调节剂1-10份，增摩填料3-23份，金属硫化物2-18份，碳素材料15-40份，钛酸盐填料5-35份，空间填料5-57份；其中，所述碳素材料选自合成石墨、颗粒焦炭、鳞片石墨和竹炭粉的组合物；所述空间填料为凹凸棒土和重晶石的组合物。本发明显著提高了NAO摩擦材料的制动寿命，降低了制动片的整体密度和单位体积成本，有效改善摩擦材料的耐热性能和噪声性能；并且凹凸棒土孔洞结构吸附摩擦界面磨损产生细小粉尘和甲醛，有效改善落灰提高环保性。
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公开(公告)号：CN108443375A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810150062.9
申请日：2018-02-13
申请人： 曙制动器工业株式会社
CPC分类号： F16D69/026 , B27N1/02 , B27N3/002 , B27N3/04 , B27N3/28 , C08L61/06 , C08L79/02 , C08L2205/16 , F16D2200/0069 , F16D2200/0095 , C08L97/02 , F16D69/02 , C08L71/00 , F16D2200/0034 , F16D2200/006 , F16D2200/0082
摘要： 提供了一种用于摩擦材料的热固性树脂组合物，其被植物系生物质改性，并且能够给予摩擦材料充分的弯曲强度和耐磨损性。一种用于摩擦材料的热固性树脂组合物，该热固性树脂组合物包含热固性树脂和分散在热固性树脂中的木质纤维素纳米纤维。
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公开(公告)号：CN108412927A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810579795.4
申请日：2018-06-07
申请人： 安徽相驰车业有限公司
发明人： 赵冰清
CPC分类号： F16D69/026
摘要： 本发明涉及汽车机械领域，提供了一种耐磨损的刹车片，包括如下原料：芳纶浆粕、粘胶纤维、丁晴胶粉、轮胎粉、腰果壳油摩擦粉、桐油改性酚醛树脂、紫铜纤维、白淄石粉、不锈钢短纤维、罗布麻纤维、氧化铁绿、钾长石、石油焦炭、石墨、膨胀珍珠岩、纸纤维、硫酸钡、氧化锆、软磁性材料。本发明还提供了一种耐磨损的刹车片的加工方法。本发明的优点在于：在配方的研究过程中，经过大量的实验，对多种成分进行合理的搭配，确保各材料的优点在材料中得到充分的发挥，使各原料不仅能相互弥补其各自性能的不足，还会因相互配合而产生更好的性能；本发明在使用过程中，具有高且稳定的摩擦系数以及低磨损率。
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公开(公告)号：CN107923464A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201580082400.4
申请日：2015-08-13
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
发明人： 拉希德·法拉哈尼
IPC分类号： F16D69/02
CPC分类号： F16D69/026 , C08L1/02 , C08L21/02 , C08L2201/08 , C08L2205/16 , F16D2200/0069 , F16H45/02 , F16H2045/0221 , F16H2045/0289 , F16H2045/0294
摘要： 用于离合器衬片的摩擦材料包括纤维材料和填充材料，该填充材料包括硅酸铝。用于离合器衬片的摩擦材料包括：纤维材料和填充材料，该填充材料包括煅烧粘土。用于离合器衬片的摩擦材料包括纤维材料和填充材料，该填充材料包括硅酸铝。硅酸铝的至少一部分呈多个薄片的形式。多个薄片中的每个薄片是平面的且具有不规则边缘。
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公开(公告)号：CN107780291A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201611114627.5
申请日：2016-12-07
申请人： 现代自动车株式会社 , 株式会社进明FRICTECH
CPC分类号： F16D13/64 , D21H17/63 , D21H17/68 , D21H19/24 , D21H19/36 , F16D69/02 , F16D69/026 , F16D2200/0034 , F16D2200/006 , F16D2200/0078 , F16D2200/0086 , F16D2200/0095 , F16D2250/0046 , D21H23/50 , D21H13/26 , D21H17/67 , D21H19/40 , D21H19/62 , D21H19/64
摘要： 本发明涉及一种纸基摩擦材料及其制造方法，其中纸基摩擦材料配置成使得填料和基体之间的分散性和粘接性增加。适用于在车辆中使用的纸基摩擦材料包括：摩擦基料，其包含浆料；以及涂布层，其通过使用胶乳和功能材料的混合物形成在摩擦基料上。浆料的OH反应基团和胶乳的芳香环氢键结合，使得摩擦基料和涂布层相互联接。
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公开(公告)号：CN107686628A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710660239.5
申请日：2017-08-04
申请人： 曙制动器工业株式会社
发明人： 黑江元纪
IPC分类号： C08L61/10 , C08L77/10 , C08L97/02 , C08K13/02 , C08K3/24 , C08K3/30 , C08K3/04 , C08K3/34 , C08K3/22 , C09K3/14
CPC分类号： F16D69/026 , C08L61/06 , C08L71/00 , C08L97/00 , C08L97/005 , C08L2205/16 , C08K2003/2206 , C08K2003/3045 , C08K2201/014 , C08L2205/03 , C09K3/14 , C08L77/10 , C08L97/02 , C08K13/02 , C08K3/24 , C08K3/30 , C08K3/04 , C08K3/34 , C08K3/22
摘要： 提供一种利用植物类生物质改性后的热固性树脂组合物，即使在用作摩擦材料用树脂组合物的情况下，也能给予摩擦材料充分的弯曲强度。是一种将来源于木质纤维素的木质素和木质纤维素纤维分散于热固性树脂后的热固性树脂组合物、含有该热固性树脂组合物的摩擦材料、以及热固性树脂组合物的制造方法，其中，该热固性树脂组合物的制造方法具有：将植物类生物质、酸和苯酚混合，进行加热处理，得到将木质素和木质纤维素纤维分散在苯酚中的苯酚溶液的工序；以及使得到的苯酚溶液与醛类在酸的存在下反应，得到分散有木质素和木质纤维素纤维的热固性树脂组合物的工序。
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公开(公告)号：CN107620773A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710518800.6
申请日：2017-06-29
申请人： 博格华纳公司
CPC分类号： F16D69/028 , F16D13/74 , F16D69/026 , F16D2069/002 , F16D2069/005 , F16D2069/007 , F16D2200/0065 , F16D2200/0069
摘要： 摩擦材料包括基底和渗入基底并与基底成一体的多孔摩擦产生层。基底呈现粘结表面。多孔摩擦发生层呈现与基座的粘结表面相对的摩擦产生表面。多孔摩擦产生层包括纤维和摩擦调节颗粒，并且纤维的总表面积的约30至约95％与摩擦调节颗粒接触。可固化树脂分散在整个多孔摩擦产生层和基座中。
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公开(公告)号：CN107327526A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710567624.5
申请日：2017-07-12
申请人： 安徽凯密克企业管理咨询有限公司
发明人： 沈建
CPC分类号： F16D69/023 , C09K3/14 , F16D69/02 , F16D69/026 , F16D2200/0026 , F16D2200/0034 , F16D2200/006 , F16D2200/0086 , F16D2250/0038 , F16D2250/0046
摘要： 本发明公开了一种汽车刹车片及其制造方法，属于汽车刹车片技术领域，包括钢板、粘接隔热层和摩擦块，所述摩擦块包括以下组分制备而成：陶瓷纤维，碳纤维，环氧树脂，氧化钙，硫化钡，炭黑，聚丙烯等成分。通过本方法制得的汽车刹车片的噪音小，耐磨性能和抗热能力强，各项性能达到汽车行业标准要求。
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公开(公告)号：CN101776125B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN200910178532.3
申请日：2009-09-27
申请人： 通用汽车环球科技运作公司 , 巴拉德原料产品公司
IPC分类号： F16D69/02
CPC分类号： F16D69/026 , Y10T29/49812 , Y10T442/2344 , Y10T442/2984
摘要： 本发明涉及离合器摩擦材料及其形成方法。具体地，提供了用于转矩传递机构的摩擦构件的摩擦材料。摩擦构件具有编织碳纤维织物基底。涂层应用到基底以形成接触表面的一部分，该部分定位成在转矩传递机构的啮合期间接触反作用构件。涂层是树脂粘合剂和摩擦改进剂的混合物。还提供了一种用于形成摩擦材料的方法。
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