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公开(公告)号：CN106838077A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201610752597.4
申请日：2016-08-29
Applicant: 现代自动车株式会社 , 株式会社进明FRICTECH
Abstract: 本文公开了用于车辆的湿纸摩擦材料和包含其的车辆部件。所述湿纸摩擦材料包含：按重量计约40％至50％的量的包含硬木纸浆的基体；按重量计约16％至21％的量的球形二氧化硅；按重量计约5％或更低但大于按重量计0％的量的摩擦改性剂；和构成所述湿纸摩擦材料的余量的填料，并且所有按重量计的％是基于所述湿纸摩擦材料的总重量。
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公开(公告)号：CN107780291B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN201611114627.5
申请日：2016-12-07
Applicant: 现代自动车株式会社 , 株式会社进明FRICTECH
Abstract: 本发明涉及一种纸基摩擦材料及其制造方法，其中纸基摩擦材料配置成使得填料和基体之间的分散性和粘接性增加。适用于在车辆中使用的纸基摩擦材料包括：摩擦基料，其包含浆料；以及涂布层，其通过使用胶乳和功能材料的混合物形成在摩擦基料上。浆料的OH反应基团和胶乳的芳香环氢键结合，使得摩擦基料和涂布层相互联接。
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公开(公告)号：CN107780291A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201611114627.5
申请日：2016-12-07
Applicant: 现代自动车株式会社 , 株式会社进明FRICTECH
CPC classification number: F16D13/64 , D21H17/63 , D21H17/68 , D21H19/24 , D21H19/36 , F16D69/02 , F16D69/026 , F16D2200/0034 , F16D2200/006 , F16D2200/0078 , F16D2200/0086 , F16D2200/0095 , F16D2250/0046 , D21H23/50 , D21H13/26 , D21H17/67 , D21H19/40 , D21H19/62 , D21H19/64
Abstract: 本发明涉及一种纸基摩擦材料及其制造方法，其中纸基摩擦材料配置成使得填料和基体之间的分散性和粘接性增加。适用于在车辆中使用的纸基摩擦材料包括：摩擦基料，其包含浆料；以及涂布层，其通过使用胶乳和功能材料的混合物形成在摩擦基料上。浆料的OH反应基团和胶乳的芳香环氢键结合，使得摩擦基料和涂布层相互联接。
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公开(公告)号：CN106149455A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510189151.0
申请日：2015-04-20
Applicant: 现代自动车株式会社 , 株式会社进明FRICTECH
CPC classification number: C10M111/04 , C10M169/041 , C10M177/00 , C10M2201/041 , C10M2201/0413 , C10M2201/102 , C10M2201/1023 , C10M2209/12 , C10M2209/123 , C10M2217/044 , C10M2217/0443 , C10N2230/06 , C10N2230/76 , C10N2240/042 , C10N2250/14
Abstract: 本发明提供一种汽车自动变速器的多层纸基湿式摩擦材料，其可以改善噪声和震动特性、耐热性、耐磨性、耐压性和吸油性。汽车自动变速器的纸基湿式摩擦材料包括：使用纤维素浆作为基质并包括第一功能添加剂的第一层；堆叠在第一层上，使用纤维素浆作为基质，并包括第二功能添加剂的第二层；以及介于第一层与第二层之间的氢键层。第一和第二层的纤维素浆是棉绒。
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公开(公告)号：CN106838077B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201610752597.4
申请日：2016-08-29
Applicant: 现代自动车株式会社 , 株式会社 , 进明FRICTECH
Abstract: 本文公开了用于车辆的湿纸摩擦材料和包含其的车辆部件。所述湿纸摩擦材料包含：按重量计约40％至50％的量的包含硬木纸浆的基体；按重量计约16％至21％的量的球形二氧化硅；按重量计约5％或更低但大于按重量计0％的量的摩擦改性剂；和构成所述湿纸摩擦材料的余量的填料，并且所有按重量计的％是基于所述湿纸摩擦材料的总重量。
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