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公开(公告)号：CN104234927A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410226623.0
申请日：2014-05-26
申请人： 远景能源(江苏)有限公司
发明人： 沃特·瑞杰特
CPC分类号： F01D5/141 , B29C65/483 , B29C66/1122 , B29C66/301 , B29C66/324 , B29C66/3242 , B29C66/3262 , B29C66/54 , B29C66/721 , B29C66/7212 , B29C70/48 , B29L2031/085 , F03D1/0675 , F03D13/20 , F03D80/00 , F05B2240/311 , Y02E10/721 , Y02P70/523 , B29K2307/04 , B29K2309/08
摘要： 本发明涉及一种风力涡轮机叶片的制造方法以及根据该方法制造的风力涡轮机。风力涡轮机叶片包括两个外壳部件，其中各外壳部件的前缘通过内表面连接至后缘。两个外壳部件其中之一包括延长外壳部分，其设为弹性外壳部分。当来风作用于风力涡轮机叶片压力侧时，外壳部分设为相对前缘以从第一位置向第二位置的径向弯曲。风力涡轮机叶片可使用非粘结层面板制造，非粘结层面板可移除地设置于邻近两个外壳部件之间的胶层，这减小了粘结区域的手工磨削或抛光量。本发明提供了一种具有改进叶片特性的风力涡轮机叶片，其中延长弹性外壳部分特别设计为具有显著弹性。本结构提供了一种被动控制风力涡轮机叶片升力的方法。
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公开(公告)号：CN102481726A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201080040761.X
申请日：2010-09-24
申请人： 大陆汽车有限公司
CPC分类号： B29C66/9292 , B29C65/06 , B29C65/08 , B29C65/1635 , B29C65/1654 , B29C65/1677 , B29C65/7829 , B29C66/112 , B29C66/114 , B29C66/1162 , B29C66/32 , B29C66/322 , B29C66/3242 , B29C66/5414 , B29C66/73921 , B29C66/8322 , B29C66/8416 , B29C66/92655 , B29K2995/0069 , B29L2031/3425 , B60R16/0239 , H05K5/066 , B29C65/00
摘要： 本发明涉及一种用于焊接塑料壳体的方法。在沿环绕边缘焊接两个壳体部件(1、2)时形成的熔体通过一种预定的几何形状也就是主要被引向印刷电路板(3)方向并且由此形封闭地固定所述印刷电路板。本发明建立在已知的塑料激光焊接基础上。在那里预定的基本几何形状这们变化，以致熔体不会不受控地沿两个方向分布，而是有针对性地被引向壳体内部空间方向。本方案的优点是，为了固定印刷电路板(3)和封闭壳体，只需要一道工序。此外，印刷电路板(3)的固定面积比在传统的热气铆接中的要大得多。但其中在印刷电路板(3)上的占用面积更小，因为接触面只影响印刷电路板(3)的边缘区。另一方面所述边缘区由于与单个印刷电路板(3)分离而从使用中被定义为阻隔区。通过更大的接触面，不会出现因塑料蠕变而造成的预应力损失。除了上述优点外，本方法的工艺流程非常安全可靠，因为焊接行程主要借助一个力分析装置进行控制。因此，在预应力增加时(在止挡平放到印刷电路板上之后)可以停止焊接过程，而不对印刷电路板(3)施加过强的负荷。
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公开(公告)号：CN102333640A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201080009525.1
申请日：2010-01-25
申请人： 唐纳德·赫布斯特
发明人： 唐纳德·赫布斯特
IPC分类号： B29C65/18
CPC分类号： B29C65/18 , B29C66/112 , B29C66/116 , B29C66/3242 , B29C66/52241 , B29C66/61 , B29C66/63 , B29C66/81811 , B29L2023/005 , B29L2031/246 , B29L2031/602 , Y10T156/1062
摘要： 本发明涉及一种用于连接塑料管(2)(毛细管)的开口端与主管(1)的方法，所述塑料管(2)具有可以高达5毫米的外径，所述主管(1)由塑料构成并且具有明显更大的直径，以使所述毛细管从主管的周向表面径向伸出，并且所述毛细管的内部经由所述主管的壁中形成的径向通道(3)与主管的内部连接。毛细管的一个末端具有等于或小于所述通道的直径的外径，该末端从外部至少部分地插入所述通道，随后至少对毛细管的插入末端的一部分以及通道的壁的直接环绕该插入末端的部分执行共同加热。由此这些部分被软化，以便在冷却之后彼此焊接。优选所述加热通过将一加热冲头(5)从所述主管的内部插进所述通道实现。
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公开(公告)号：CN101678608A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200880016225.9
申请日：2008-04-14
申请人： 地下解决方案技术集团股份有限公司
IPC分类号： B29C65/00
CPC分类号： H02G3/04 , B29B13/025 , B29C57/02 , B29C65/028 , B29C65/20 , B29C65/2015 , B29C65/2092 , B29C66/0224 , B29C66/1142 , B29C66/322 , B29C66/3242 , B29C66/522 , B29C66/5221 , B29C66/5223 , B29C66/71 , B29C66/73921 , B29C66/81422 , B29C66/91421 , B29C66/91423 , B29C66/91431 , B29C66/92211 , B29C66/929 , B29C66/949 , B29K2023/06 , B29K2023/065 , B29K2027/06 , B29K2101/12 , B29L2023/00 , B29L2023/004 , F16L47/02 , Y10T29/49227 , B29C65/00
摘要： 一种将第一导管管段(116)熔合到第二导管管段(118)的方法，每个管段包括至少一个带有第一端(108)和第二端(110)的钟形部分，在所述钟形部分(106)的所述第二端(110)的钟形部分内尺寸(112)大于在所述钟形部分(106)的所述第一端(108)的钟形部分内尺寸(112)。所述方法包括：加热和熔化所述第一导管管段(116)的所述钟形部分(106)的所述第二端(110)和所述第二导管管段(118)的所述钟形部分(106)的所述第二端(110)中的每一个的至少一部分；以及通过将所述第一导管管段(116)的所述钟形部分(106)的所述第二端(110)与所述第二导管管段(118)的所述钟形部分(106)的所述第二端(110)接合，来熔合所述第一导管管段(116)和所述第二导管管段(118)，由此，形成具有熔合接头区域(120)的熔合导管系统(119)。
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公开(公告)号：CN101589259A
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：CN200780044431.6
申请日：2007-10-30
申请人： 米拉多尔股份公司
CPC分类号： B29C65/542 , B29C65/483 , B29C66/1222 , B29C66/1224 , B29C66/324 , B29C66/3242 , B29C66/342 , B29C66/5221 , B29C66/52292 , B29C66/52296 , B29C66/5344 , B29C66/71 , B29C66/721 , B29C66/7212 , B29C66/73941 , B29K2101/10 , B29K2105/06 , F16L13/116 , F16L47/02 , Y10S285/919 , B29K2309/08 , B29K2063/00
摘要： 连接件，包括形式为插头的第一部件(1)和形式为插孔的第二部件(2)，插头部件可进入插孔部件，从而在插头部件和插孔部件的相对面之间形成了环形孔隙(3)，其中沿着所述部件的轴向方向的环形孔隙由内侧的内限制件(4)和外侧的外限制件(5)分界，从插孔部件的外表面至孔隙(3)设置有用于将胶水注入到该孔隙内的进料通孔(6)，从所述孔隙至插孔部件的外表面设置有用于在以胶水填充孔隙时进行通风和胶水泄漏的进料通孔(7)，其中区别特征在于，与用于注入胶水的进料通孔(6)相比，用于通风和胶水泄漏的进料通孔(7)设置成更靠近所述孔隙的外侧。
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公开(公告)号：CN1103015C
公开(公告)日：2003-03-12
申请号：CN98103395.4
申请日：1998-07-10
申请人： 株式会社小糸制作所
IPC分类号： F21S8/10
CPC分类号： B29C66/542 , B29C65/02 , B29C65/08 , B29C65/20 , B29C66/1142 , B29C66/131 , B29C66/301 , B29C66/30223 , B29C66/32 , B29C66/3242 , B29C66/8322 , B29K2101/12 , B29K2995/0026 , B29L2031/30 , B29L2031/747 , F21S41/29 , F21S43/51
摘要： 一种车辆用灯具，其目的是改善车辆用灯具外观，这种车辆用灯具在灯体的内表面进行表面处理，同时，通过熔接来使灯体和透镜相结合。本发明车辆用灯具1，在具有前面开口的凹部3的灯体2上安装透镜8以盖住该前面开口，在由透镜和灯体所围成的灯具空间10内配置电灯泡12；上述灯体在其内表面13上进行表面处理，同时，灯体和透镜由各自形成的熔接脚6、9相互熔接而结合起来，在灯体的熔接脚的内侧形成凹槽7作为台阶部。
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公开(公告)号：CN1034483C
公开(公告)日：1997-04-09
申请号：CN90110348.9
申请日：1990-11-28
申请人： 法国气体公司
IPC分类号： B29C65/34
CPC分类号： B29C66/5221 , B29C65/344 , B29C65/348 , B29C66/112 , B29C66/1122 , B29C66/131 , B29C66/3242 , B29C66/52241 , B29C66/5229 , B29C66/71 , B29C66/91313 , B29C66/91315 , B29C66/91411 , B29C66/91653 , B29C66/91655 , B29C66/919 , B29C66/91921 , B29C66/91931 , B29C66/949 , B29C66/9592 , F16L47/03 , B29K2023/06 , B29K2077/00 , B29K2023/18 , B29K2023/12 , B29K2023/065
摘要： 本发明涉及一个装有电阻(10)的连接组件，用于焊接由热烷性塑料制成的元件。按照本发明，该电阻采用包有电绝缘层的单根导线形式并且有交叉点，涂层熔化温度介于被连接在一起的组件的熔化温度和它们的热损坏温度之间，这样就可以控制在导线上发生的短路以及切断电阻的供电电流。本发明特别应用在气体工业中的聚乙烯管的热焊上。
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公开(公告)号：CN1109154A
公开(公告)日：1995-09-27
申请号：CN94109365.4
申请日：1994-08-25
申请人： 旭有机材工业株式会社
CPC分类号： B29C65/18 , B29C37/0082 , B29C65/3644 , B29C65/3648 , B29C65/3668 , B29C65/3676 , B29C66/1122 , B29C66/1142 , B29C66/1312 , B29C66/30341 , B29C66/324 , B29C66/3242 , B29C66/5221 , B29C66/5229 , B29C66/52298 , B29C66/612 , B29C66/636 , B29C66/71 , B29C66/73161 , B29C66/91313 , B29C66/91315 , B29C66/91411 , B29C66/91443 , B29C66/91651 , B29C66/91653 , B29C66/91655 , B29C66/919 , B29C66/91921 , B29C66/91931 , B29C66/91951 , B29C66/972 , B29K2023/06 , B29K2027/06 , B29K2027/12 , B29L2023/22 , H05B6/105 , B29K2081/04 , B29K2071/00 , B29K2027/18 , B29K2027/16 , B29K2023/12
摘要： 当树脂管通过感应加热被连接时，本发明的树脂管在加热过程中不会因为空气和树脂的膨胀而形成内部凸包。由不锈钢制成的圆筒形加热器2绕在由聚偏氟乙烯制的两根树脂管1a、1b之间的接头上。加热器2于是由感应加热被加热而将树脂管1a、1b的接头焊接住。加热器2在其圆筒形表面上具有多个孔眼2a，因而位于加热器2和树脂管1a，1b之间的空气和融化的树脂都能穿过孔眼2a被释出。
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公开(公告)号：CN101678608B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN200880016225.9
申请日：2008-04-14
申请人： 地下解决方案技术集团股份有限公司
IPC分类号： B29C65/00
CPC分类号： H02G3/04 , B29B13/025 , B29C57/02 , B29C65/028 , B29C65/20 , B29C65/2015 , B29C65/2092 , B29C66/0224 , B29C66/1142 , B29C66/322 , B29C66/3242 , B29C66/522 , B29C66/5221 , B29C66/5223 , B29C66/71 , B29C66/73921 , B29C66/81422 , B29C66/91421 , B29C66/91423 , B29C66/91431 , B29C66/92211 , B29C66/929 , B29C66/949 , B29K2023/06 , B29K2023/065 , B29K2027/06 , B29K2101/12 , B29L2023/00 , B29L2023/004 , F16L47/02 , Y10T29/49227 , B29C65/00
摘要： 一种将第一导管管段(116)熔合到第二导管管段(118)的方法，每个管段包括至少一个带有第一端(108)和第二端(110)的钟形部分，在所述钟形部分(106)的所述第二端(110)的钟形部分内尺寸(112)大于在所述钟形部分(106)的所述第一端(108)的钟形部分内尺寸(112)。所述方法包括：加热和熔化所述第一导管管段(116)的所述钟形部分(106)的所述第二端(110)和所述第二导管管段(118)的所述钟形部分(106)的所述第二端(110)中的每一个的至少一部分；以及通过将所述第一导管管段(116)的所述钟形部分(106)的所述第二端(110)与所述第二导管管段(118)的所述钟形部分(106)的所述第二端(110)接合，来熔合所述第一导管管段(116)和所述第二导管管段(118)，由此，形成具有熔合接头区域(120)的熔合导管系统(119)。
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公开(公告)号：CN104812554A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201380063200.5
申请日：2013-12-02
申请人： LMWP专利控股有限公司
发明人： L.尼伊森
CPC分类号： B32B37/18 , B29C65/52 , B29C66/1122 , B29C66/3242 , B29C66/474 , B29C66/524 , B29C66/532 , B29C66/61 , B29C66/721 , B29C66/7212 , B29C66/8322 , B29D99/0028 , B29L2031/003 , B29L2031/085 , B32B37/1284 , B32B2603/00 , F03D1/0675 , F03D13/10 , Y02E10/721 , Y02P70/523 , B29K2307/04 , B29K2309/08
摘要： 一种制造风力涡轮机叶片（10）的方法，特别是一种接合风力涡轮机叶片（10）的部件（110、112）的方法。该方法涉及使用一种定位在风力涡轮机叶片（10）的第一构件（112）的接合表面（114）的侧面处的粘合剂阻隔器轨道（126、226、326），上述轨道（126、226、326）设置为相对于风力涡轮机叶片（10）的第二构件（110）的第二对置接合表面（116）形成锐角。阻隔器轨道（126、226、326）作用为将可流动粘合剂（118）保持在两个接合表面（114、116）之间的粘结区域内部，从而确保在两个叶片构件（110、112）之间提供全面且充分的粘结。轨道（126、226、326）提供阀作用，从而偏斜以使过量粘合剂（118）挤压通过轨道（126、226、326），以指示接合表面（114、116）之间的粘结区域充满粘合剂（118）。另外，阻隔器轨道（126、226、326）的成角度配置致使产生两个构件（110、112）之间的粘合剂粘结层（128）的锥形边缘，这已被发现使得在粘合剂粘结层（128）内形成大量裂纹的可能性降低。
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