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公开(公告)号：CN111119943A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010058748.2
申请日：2020-01-19
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于快速封堵隧道渗漏的组合式注浆结构，涉及隧道工程领域。它包括开挖轮廓、围岩裂隙；开挖轮廓两端有水泥注浆孔，开挖轮廓有丙烯酸盐注浆孔。本发明充分利用水泥注浆凝固时间长但价格低、丙烯酸盐注浆凝固时间短但价格高的特点，二者结合使用，封堵隧道支护周边的地下水渗漏，从而达到实用、经济、环保的效果。
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公开(公告)号：CN108951614A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810873614.9
申请日：2018-08-02
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明涉及土木工程技术领域，尤其是涉及一种承插式钻孔桩钢护筒及其施工方法。该承插式钻孔桩钢护筒，包括上部护筒和下部护筒，下部护筒的上端套入到上部护筒的下端内，上部护筒和下部护筒通过法兰固定连接，结构简单，使用方便。下部护筒伸入到上部护筒内壁内的外壁与上部护筒的内壁之间设有止水结构，止水结构内的止水环能有效防止外部水进入护筒内，保证施工安全。利用本发明可以在富水地层中便利施工桩、柱，尤其在盖挖逆作法钢结构立柱时，可以为人工辅助作业创造工作空间，保证结构的垂直度要求，保证桩柱结构的安全性。现场施工时，保留了传统施工方式的优点，易于施工人员接受。本发明操作简单、灵活，使用成本低，实用性强。
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公开(公告)号：CN113266410A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110637750.X
申请日：2021-06-08
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明涉及山岭隧道工程技术领域，尤其是涉及一种适用于双洞特长隧道的风道与隧道合建结构及施工方法。该风道与隧道合建结构，包括地下风机房、风道、合建隧道、远侧主线隧道四部分；地下风机房一侧通过隧道形式连接斜井或竖井，另一侧通过风道连接合建隧道；合建隧道通过风道连接远侧主线隧道。该结构既可满足隧道通风的需要，又能实现风道与隧道的同步开挖、同步建设、提高施工效率。本发明可以减小风道施工难度及风险，加快风道施工进度，降低工程投资。同时，该结构所需设备简单，施工方便，技术成熟，可用于特长山岭隧道的风道设计。
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公开(公告)号：CN110685709B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN201911044557.4
申请日：2019-10-30
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种叠线隧道联络通道施工方法及其结构，其特征在于：先设置一个明挖竖井结构，并结合竖井内部结构布置，将上下行盾构隧道拟穿越范围周边分别形成一个钢筋混凝土结构封闭空间；在竖井内、钢筋混凝土结构封闭空间外，回填水和砂，盾构隧道掘进至竖井前后，下行、上行盾构隧道依次掘进穿过竖井的回填体；待上行隧道穿过竖井后，抽排竖井内的回填水、砂，在竖井的回填体内分别暗挖施做横通道，最后在竖井内完成其余附属结构。本发明适用于在大高差上下行区间隧道之间，通过在竖井内回填实现盾构隧道暗接收和暗始发，在回填体内暗挖修建联络通道，缩短工期，减少工程投资，降低施工风险。
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公开(公告)号：CN117404102B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202310561187.1
申请日：2023-09-14
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种双连拱双半明半暗错壁进洞的隧道结构，涉及隧道工程领域。它包括单洞偏压半明半暗段结构和双连拱半明半暗段结构；单洞偏压半明半暗段结构设置有右洞钢筋混凝土挡墙，右洞钢筋混凝土挡墙设置有右洞扩大基础，右洞偏压半明半暗段结构设置有右洞混凝土异型护拱；双连拱半明半暗段结构设置有双洞钢筋混凝土挡墙，双洞钢筋混凝土挡墙设置有左洞扩大基础，双连拱半明半暗段结构设置有左洞混凝土异型护拱。本发明适应大偏压地形，不仅能抵抗偏压，也能和围岩形成一个系统，实现隧道结构与围岩整体受力。本发明还涉及这种双连拱双半明半暗错壁进洞的隧道结构的施工工法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113803073B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202111135056.4
申请日：2021-09-27
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种富水砂层人工清障的隧道结构的施工方法。包括步骤1：施工既有地下车站两侧的地面竖井；步骤2：从两侧地面竖井内侧进行双向水平冻结并在既有地下车站内形成封闭的连通的冻结壁结构；步骤3：在冻结壁结构的保护下进行矿山法隧道开挖施工，破除既有地下车站内的地连墙和抗拔桩或临时立柱，施工初期支护，并将截断的地连墙、抗拔桩或临时立柱上下与初期支护连接，施作二次衬砌；步骤4：通过注浆管注入水泥浆强制解冻，混凝土回填地面竖井及初期支护和二次衬砌；步骤5：盾构机掘进施工，拼装管片形成隧道。本发明可解决富水砂层中盾构掘进中遇到的地下障碍物难以清除的难题，从而提高了盾构掘进的可通过性。
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公开(公告)号：CN113803073A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111135056.4
申请日：2021-09-27
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种富水砂层人工清障的隧道结构的施工方法。包括步骤1：施工既有地下车站两侧的地面竖井；步骤2：从两侧地面竖井内侧进行双向水平冻结并在既有地下车站内形成封闭的连通的冻结壁结构；步骤3：在冻结壁结构的保护下进行矿山法隧道开挖施工，破除既有地下车站内的地连墙和抗拔桩或临时立柱，施工初期支护，并将截断的地连墙、抗拔桩或临时立柱上下与初期支护连接，施作二次衬砌；步骤4：通过注浆管注入水泥浆强制解冻，混凝土回填地面竖井及初期支护和二次衬砌；步骤5：盾构机掘进施工，拼装管片形成隧道。本发明可解决富水砂层中盾构掘进中遇到的地下障碍物难以清除的难题，从而提高了盾构掘进的可通过性。
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公开(公告)号：CN113062750A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110474795.X
申请日：2021-04-29
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种下穿地下结构抗拔桩的隧道结构的施工方法。它包括如下步骤：步骤一：标准段隧道开挖；步骤二：抗拔桩附近区段隧道开挖；凿出抗拔桩的抗拔桩主筋；在抗拔桩桩体左右两侧架设型钢钢拱架；静力破除抗拔桩混凝土，在抗拔桩桩体范围内密布型钢钢拱架并与抗拔桩的抗拔桩主筋焊接；喷射混凝土，封闭初期支护；步骤三：待初期支护达到设计强度且变形稳定后，浇筑二次衬砌，完成下穿地下结构抗拔桩的隧道结构的施工。本发明具有可顺利下穿既有地铁车站，并确保不影响既有地铁车站的抗浮的优点。
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公开(公告)号：CN119737169A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510229746.8
申请日：2025-02-28
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E21D9/14 , E21D9/00 , E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/14 , E21D11/36 , E21D20/00 , E02D17/20 , E02D15/02 , E01F7/04
Abstract: 本发明公开了一种适用于临河陡崖的环保型连拱暗挖隧道结构，涉及隧道工程技术领域。它包括左洞复合式衬砌、中间半整体式中墙和右洞通透式暗挖复合式衬砌；左洞复合式衬砌由内到外包括左洞二次衬砌和左洞初期支护；右洞通透式暗挖复合式衬砌包括右洞二次衬砌、右洞初期支护、底板、顶托梁、底纵梁和斜柱。本发明针对垂直临河地形，首次提出的全暗挖的通透式连拱隧道方案，借助围岩的自稳性抵抗偏压，挖方小，对环境友好，符合绿色公路的建设理念。本发明还涉及这种适用于临河陡崖的环保型连拱暗挖隧道结构的施工工法。
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公开(公告)号：CN115875038A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211617482.6
申请日：2022-12-15
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 长江河湖建设有限公司
Abstract: 本发明公布了一种盾构隧道洞内水平冻结加固结构及施工方法，所述的盾壳(10)上设有超前注浆孔(7)，所述的盾构管片(2)与盾壳(10)连接盾尾处设有盾尾保护结构(12)，所述的盾壳(10)表面设有盾体封堵保护结构(11)，所述的盾构管片(2)外侧设有管片后封堵结构(13)和二次注浆保护结构(14)；所述的泥水仓隔板(4)上设有水平地质钻孔(8)，所述的盾构刀盘中心回转区(3)上设有补充钻孔(9)，它克服了现有技术中从水面打孔冻结需要占用一定范围的水域施工，受航道与海事等条件影响，实施难度较大的缺点，具有工艺流程简单、操作方便、施工风险低的优点。
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