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公开(公告)号：CN1903698A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200610019913.3
申请日：2006-08-04
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: B66F7/20
Abstract: 本发明公开了一种多点同步升降装置及其升降方法，多点同步升降装置是由同步控制柜、液压升降装置和位移传感器组成，其中对应每个升降点都有一套液压升降装置和位移传感器。同步控制采用可编程控制器和变频调速技术，实时检测、计算各升降点的负载、位移和高差，自动调节变频器的输出，控制液压升降装置的运行速度，使各点的位移偏差始终处于设定范围内，实现同步升降。升降方法包括液压升降装置测试；选择升降点数并安装连接系统；设置参数；顶紧操作；调平并设置系统基准零位；同步顶升、下降；载荷物姿态调整及自动调平。本发明适合大型构件升降施工，同步精度高，能在严重偏载和较大变载荷等工况下进行多点同步升降。
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公开(公告)号：CN117789528A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311246036.3
申请日：2023-09-25
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
Abstract: 本发明公开一种适用船舶成组过闸安全拦阻方法及系统，包括：建立成组过闸船队进闸过程安全制动计算模型，通过实时检测电动推轮的电机转速和转矩，并根据船队相关船舶尺度参数及螺旋桨模型特性，采用迭代算法实时计算船队航速，推算船队进闸停靠前最晚制动时间，并采用变频器转速控制方式，使推进电机转速逐渐下降；若转速控制失效或减速后航速仍超过设定值，距船闸工作闸门安全制动距离处闸面两侧各设置主动拦阻系统，通过摩擦制动方式使船队主动减速停船，若经过所述主动拦阻系统拦截后航速仍超过设定值，船闸下闸首设置的防撞系统动作，进行二次拦阻，保障船闸设备设施和过闸船舶的安全；通过本发明能够使船舶安全高效的通过船闸枢纽。
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公开(公告)号：CN111896969B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202010853278.9
申请日：2020-08-23
Applicant: 中国长江三峡集团有限公司 , 长江三峡通航管理局 , 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 , 河南护航实业股份有限公司
Abstract: 一种利用激光雷达组对闸壁固定目标物进行识别的系统及方法，该系统包括激光雷达、后激光雷达，所述前激光雷达、后激光雷达分别连接数据采集模块，数据采集模块连接第一处理器，第一处理器连接WIFI/GPRS无线传输模块；所述WIFI/GPRS无线传输模块与WIFI/GPRS无线接收模块通讯连接；WIFI/GPRS无线接收模块连接第二处理器，第二处理器连接电子计数器。本发明一种利用激光雷达组对闸壁固定目标物进行识别的系统及方法，具有对目标物识别速度快，定位准确度高的优点，有效的解决了现有定位方法存在误差较大，不能准确定位的问题。
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公开(公告)号：CN114232579A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111651673.X
申请日：2021-12-31
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机船厢门快速检修方法及检修平台，针对升船机船厢门检修耗时长、耗费大量人力和物力等缺陷，研发了一种船厢不排干状态下，进行船厢门快速检修的方法；用于实现船厢门快速检修方法用的平台包括检修平台、检修平台启闭装置、检修平台锁定装置、导向与缓冲装置，检修平台通过启闭装置可在竖直平面内绕支铰旋转，非检修状态时检修平台竖起通过锁定装置锁定。本发明提供的一种升船机船厢门快速检修方法及检修平台，能够很大程度上降低施工的工作量，保护船厢与船厢门结构不被破坏。
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公开(公告)号：CN111967409A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010843853.7
申请日：2020-08-20
Applicant: 中国长江三峡集团有限公司 , 长江三峡通航管理局 , 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 船舶过闸系缆图像识别装置及识别方法，能够有效对系缆状态进行辨识，同时对目标闸室多船系缆状态进行确认。具有：闸墙系缆视频获取单元，获取闸墙系缆桩上缆绳的图像信息；闸室船尾视频获取单元，获取闸室最后排船舶的船尾的图像信息；视频处理单元，基于视频获取单元获取的缆绳和船尾的图像信息识别系缆的完成情况；系缆判断单元，根据闸室的后部船舶的系缆情况判断整个闸室船舶是否系缆完成；视频线控单元，显示闸室系缆桩上系缆状态显示，并能调取对应系缆桩视频信息核实系缆状态；声光提醒单元，能够根据系缆完成情况，发出声光提醒。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117779717A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311242643.2
申请日：2023-09-25
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种非自航船舶成组过闸方法及辅助系统，主要包括电动工作船、牵引系统、主动安全阻拦保护装置及精准定位与智能助航系统；牵引系统包括布置在电动工作船的船首和船尾的导向轨道，一侧的导向轨道上布置有顶推机械臂，顶推机械臂用于前排船舶牵引；另一侧的导向轨道上布置有拉拽机械臂，拉拽机械臂用于后排船舶牵引；主动安全阻拦保护装置在闸室两侧的闸面上各布置有一套，每套主动安全阻拦保护装置均包括摩擦吸能单元、导向传力系统、机械臂；其中，摩擦吸能单元对导向传力系统中的刹车带收、放及制动；机械臂将刹车带与电动工作船上的带缆桩挂置形成拦阻。本发明提供的一种非自航船舶成组过闸方法及辅助系统，可提高船舶通过船闸的安全性与效率。
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公开(公告)号：CN115897521A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211368999.6
申请日：2022-11-03
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了一种适应水位大幅波动船闸的牵引系统，包括闸室、导轨、浮箱、行走轨道、牵引装置、制动装置、导向装置和供电装置；闸室的两侧为闸墙，导轨设置于闸室两侧的闸墙上，且沿着闸墙的长度方向设置有多个；每个闸室中均设置有两组浮箱，每个闸室中的两组浮箱分别与闸室两侧的两个闸墙上设置的导轨相连，且可沿着导轨上下移动；各闸室同一侧的浮箱沿着同一直线设置；行走轨道一一对应的设置于浮箱上，行走轨道的长度方向沿着浮箱的长度方向，各闸室同一侧的浮箱上设置的行走轨道沿着同一直线设置；牵引装置设置于行走轨道上且可沿着行走轨道移动；本发明有效提高了船舶通过船闸的安全性与效率。
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公开(公告)号：CN114232579B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202111651673.X
申请日：2021-12-31
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机船厢门快速检修方法及检修平台，针对升船机船厢门检修耗时长、耗费大量人力和物力等缺陷，研发了一种船厢不排干状态下，进行船厢门快速检修的方法；用于实现船厢门快速检修方法用的平台包括检修平台、检修平台启闭装置、检修平台锁定装置、导向与缓冲装置，检修平台通过启闭装置可在竖直平面内绕支铰旋转，非检修状态时检修平台竖起通过锁定装置锁定。本发明提供的一种升船机船厢门快速检修方法及检修平台，能够很大程度上降低施工的工作量，保护船厢与船厢门结构不被破坏。
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公开(公告)号：CN111896079B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202010760709.7
申请日：2020-07-31
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 多级船闸闸室水位监测系统，该系统包括设置在闸室上、下游的水位计井，每个水位计井放置多只水位传感器，水位传感器采集的闸室水位信号，通过船闸现地信号传输线缆传输至信号预处理系统,进行模拟信号斜率以及零点转换，然后通过加权平均算法，得到单只水位传感器的信号有效值。再通过水位值异常报警阈值，判定单只水位传感器有效值是否异常，对异常值进行筛选，不参与水位控制；同时根据校验值对水平状态下的相邻闸室水位传感器有效值进行自动校准。本发明一种多级船闸闸室水位监测系统，实现水位检测传感器自动校验，提高监测点可靠性及水位综合信号可靠性，同时为中心控制系统减轻算力和通讯负担，减少人工校验整定工作量。
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公开(公告)号：CN113789771A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111076662.3
申请日：2021-09-14
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机船厢检修排干与充水系统及其方法，主要包括：船厢间隙充泄水与水深调节系统，供水系统，排水系统，船厢补排水对接装置。供水系统，排水系统均通过船厢补排水对接装置与船厢间隙充泄水与水深调节系统连通。供水系统包括取水口，供水管路，进水检修闸阀，进水活塞式流量调节阀，多个手动蝶阀，排水活塞式流量调节阀。排水系统包括排水管路，排水活塞式流量调节阀、集水井等。本发明提供的一种升船机船厢检修排干与充水系统及其方法，通过设计与船厢充泄水与水深调节系统匹配的供水系统、排水系统及补排水对接装置实现了船厢检修排干与充水流程，系统具有集成化水平高，系统安装检修方便等特点。
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