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公开(公告)号：CN206107236U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621080227.2
申请日：2016-09-26
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型属于汽车驾驶主动预警技术领域，公开了一种不良天气下高速公路车辆偏离车道的预警装置；所述装置包括：两个多线激光雷达传感器、车载工控机、闪光蜂鸣器，所述两个多线激光雷达传感器分别安装在车辆前保险杠两侧的左右对称位置，所述车载工控机安装在车辆仪表盘下方，所述闪光蜂鸣器安装在车辆仪表盘上；其中，所述两个多线激光雷达传感器的输出端分别与所述车载工控机的I/O输入端电连接，所述车载工控机的I/O输出端与所述闪光蜂鸣器的输入端电连接，能够实时监测车辆是否处于车道偏离状态，且不受天气条件影响，并提示驾驶员采取合适的应对措施，为驾驶员减轻了判断负担，有助于提高行驶安全性。
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公开(公告)号：CN205580758U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620324664.8
申请日：2016-04-18
Applicant: 长安大学
IPC: G01M17/06
Abstract: 本实用新型属于汽车动力转向技术领域，具体涉及一种汽车电动助力转向系统性能测试试验台架，包括水平支撑架和双层支撑架，水平支撑架的一端与双层支撑架的下层支撑板衔接固定；双层支撑架的上层支撑板外侧设置有转向盘，内侧设置有皮带轮；转向盘通过转矩连接件与皮带轮相连接；下层支撑板设置有输入伺服电机总成，输入伺服电机总成通过皮带与皮带轮驱动连接；水平支撑架上设置有EPS总成，EPS总成通过转向柱与皮带轮相连接；EPS总成连接有负载伺服电机总成；水平支撑架上设置有用于检测EPS总成的直线位移传感器和拉压力传感器。本试验台架能够代替实车试验，对转向系统性能和可靠性进行检测，从而有效节约开成时间和成本，并且具有较高的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203130270U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201220734358.3
申请日：2012-12-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种车用发动机变排量工作控制装置，包括单片机、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、车速传感器和继电器，其中，凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器和车速传感器通过A/D转换器与单片机的输入端相连，单片机的输出端连接有4个继电器。本实用新型通过检测节气门位置输出信号和车速信号的数值以及数值的变化率，判断出车辆是否工作在中低负荷，如果工作在中低负荷，则单片机工作，控制继电器从而控制喷油器电路的通断，从而使发动机气缸以一定的工作顺序工作，达到预期目的。同时，本实用新型不对发动机机械结构进行改动，只对其电路进行部分改装，因此成本较低，实现简单，性能稳定，便于大范围的推广和普及。
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公开(公告)号：CN206306939U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621180257.0
申请日：2016-10-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种减少驾驶盲区的车辆外后视镜系统，包括设置在镜罩内的主后视镜和辅助后视镜，主后视镜设置在镜罩的近端，辅助后视镜设置在镜罩内的远端，主后视镜与辅助后视镜通过横向铰链进行连接，横向铰链通过辅助后视镜驱动电机带动转动，镜罩上设置有能够收进镜罩内的挡雨板；通过横向铰链连接辅助后视镜和主后视镜，使辅助后视镜能够在辅助后视镜驱动电机的带动下旋转，当车辆转弯或倒车的时候，能够提供更大的视野，避免意外情况的发送，镜罩上设置有能够收进镜罩内的挡雨板，当雨雪天气时，伸出的挡雨板能够有效的避免镜面上附着过多的水滴与霜雪，使驾驶人员炫目和视线模糊，有效的提高了驾驶安全。
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公开(公告)号：CN206106951U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621088341.X
申请日：2016-09-28
Applicant: 长安大学
IPC: B60K28/14 , B60R21/01 , B60R21/015
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆涉水预警系统，包括：第一水压传感器(2)、第二水压传感器(3)、处理器(4)、开门助力器(6)、压力传感器(1)和车主终端(8)；第一水压传感器(2)设在车辆的排气管出口处，第二水压传感器(3)设在汽车发动机的上部，压力传感器(1)设在车辆内的驾驶员座椅下方，开门助力器(6)设在每个车门内的下方；本实用新型能够在车主在车内和不在车内两种情况下采取相应的应对及预警措施，减少了车辆涉水时的财产损失，提升了车内人员的安全，且投资费用少，适合大规模推广使用。
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公开(公告)号：CN206058523U
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201621080040.2
申请日：2016-09-26
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型属于汽车驾驶主动预警技术领域，公开了一种高速公路自车周围车流量实时监测预警装置；所述装置包括：4个毫米波雷达、车速传感器、车载CAN总线、CAN总线转换器、微处理器和闪光蜂鸣器；每个毫米波雷达的信号输出端、车速传感器的信号输出端分别与车载CAN总线电连接，车载CAN总线还与CAN总线转换器的信号输入端电连接，CAN总线转换器的信号输出端与微处理器的I/O输入端连接，微处理器的I/O输出端与闪光蜂鸣器的控制端电连接；能够检测自车所处交通环境中的车流量，判断是否存在车速较高且车流量超出阈值的危险状况，以警示驾驶员采取换道或加速等操作时要谨慎，降低驾驶员操作错误的可能性。
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公开(公告)号：CN205538254U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620324430.3
申请日：2016-04-18
Applicant: 长安大学
IPC: G01M17/06
Abstract: 本实用新型涉及一种试验台架，具体涉及一种用于汽车助力转向系统性能测试的通用试验台架，包括双层支撑架和水平支撑架，所述双层支撑架包括上下设置的上层支撑板和下层支撑板，所述上层支撑板和下层支撑板端角处对称设置有4根竖直方向的支撑梁；所述上层支撑板通过活动铰链铰接有转向输入端固定板；所述水平支撑架的一端与下层支撑板衔接固定；所述上层支撑板上设置有转向轴安装组件，下层支撑板上设置有输入伺服电机总成安装件；所述水平支撑架上与下层支撑板连接的一端设置有汽车电动助力转向系统总成安装件。本试验台架在试验时只需更换少数安装件即可，通用性强，能够有效节约成本。并且各安装件位置可调，使用灵活、方便。
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