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公开(公告)号：CN216993839U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220240514.4
申请日：2022-01-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 王盼
IPC: B60J3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种遮阳板及车辆，遮阳板，包括：遮阳板本体；支座，支座设于遮阳板本体，支座包括支撑部和连接部，连接部包括分别与支撑部的周向两端连接的第一连接板和第二连接板；支轴，支轴穿设于支撑部内，支轴一端适于与车辆的车体连接，支轴另一端设置有阻尼器，阻尼器穿设于支撑部内，阻尼器包括转动件和固定件，固定件可转动地设于转动件外，转动件套设于支轴外，固定件的外周壁上设有安装凸起，安装凸起位于第一连接板和第二连接板之间，第一连接板和第二连接板上设有卡孔，安装凸起相对的两侧设有与卡孔配合的卡凸。本实用新型的遮阳板，阻尼器便于安装和拆卸，且可靠性高。
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公开(公告)号：CN220447744U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202321391850.X
申请日：2023-06-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 王盼
IPC: B60P7/04
Abstract: 本实用新型公开了一种遮物帘总成和车辆，该遮物帘总成包括：帘布；边框，边框包括：多个边框杆组件，多个边框杆组件顺次连接成闭环结构，而且多个边框杆组件设置在帘布的边缘处，两个相邻的边框杆组件之间可拆卸，从而可以便于多个边框杆组件进行折叠。由此，可以缩小遮物帘总成的体积，实现了轻量化设计，还有，该遮物帘总成的共通化较高，可以适用不同车辆的尺寸，不需要重新设计与之相适配的模具，从而可以降低成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218400146U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222950459.0
申请日：2022-11-04
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 王盼
IPC: B60J1/20
Abstract: 本实用新型公开了一种遮物帘和车辆，遮物帘包括：座体、卷帘、链条、链轮、驱动组件，卷帘与座体相连并沿第一方向延伸，且卷帘配置成适于第二方向展开和折叠；链条的一端与卷帘的自由端固定连接；链轮可转动地连接座体，并与链条啮合；驱动组件与链轮相连，以驱动链轮转动。通过应用上述技术方案，可以实现遮物帘的自动运行和运行稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222891872U
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202421663204.9
申请日：2024-07-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种车门总成和车辆，所述车门总成包括：车门窗框；车门窗框加强板，所述车门窗框加强板设置在所述车门窗框朝向车内的一侧，所述车门窗框加强板与所述车门窗框固定相连且共同限定出空腔，所述空腔沿整车高度方向和/或长度方向延伸设置。通过在车门窗框上设置车门窗框加强板，并且两者之间限定出空腔，利用空腔具有强度大的特点，可以提高车门总成自身的刚度和强度。
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公开(公告)号：CN219236857U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202223316490.5
申请日：2022-12-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种脚托组件和具有其的车辆，所述脚托组件包括：底板；盖板组件，所述盖板组件内形成有容纳腔，所述盖板组件可移动地设置于所述底板以打开或关闭所述容纳腔，所述底板与所述盖板组件中的至少一个上设置有加热装置。根据本实用新型的脚托组件通过设置底板和盖板组件，且在底板与盖板组件中的至少一个上设置加热装置，使得脚托组件能够产生热量，从而实现了脚托组件对用户脚部的供暖功能，解决了脚托无法为驾乘人员提供脚部加热功能的问题。
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公开(公告)号：CN217396384U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202221666936.4
申请日：2022-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种门护板总成及汽车，门护板总成包括护板主体和限位带；其中，护板主体的内侧面设有地图袋；限位带上具有固定部和连接部，且固定部固定设置在主板上，位于地图袋的前方或后方。限位带具有固定部和连接部均处于地图袋前方或后方的闲置状态，还具有连接部和固定部分别固定在地图袋前方和后方的使用状态；在限位带处在使用状态时，限位带能够接触并限位自地图袋伸出的物品，实现对较大、较长物品的限位。汽车包括上述门护板总成。本申请提供的门护板总成及汽车，能够有效容纳并限位较大、较长的物体，提高了车体的储物能力和用户体验。
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公开(公告)号：CN217227362U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202221261884.2
申请日：2022-05-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种搁脚板结构和车辆，所述搁脚板结构包括：包括：安装组件、搁脚板组件、调节组件和电机驱动组件，调节组件包括角度调节组件，角度调节组件与安装组件和搁脚板组件连接以调节安装组件和搁脚板组件之间的角度，电机驱动组件包括第一驱动电机，第一驱动电机与调节组件连接以驱动角度调节组件运动。根据本实用新型的搁脚板结构，通过将角度调节组件与安装组件和搁脚板组件连接，并将第一驱动电机与调节组件连接以驱动角度调节组件调节安装组件和搁脚板组件之间的角度，结构简单，控制方便，可以提高车辆的智能化程度，便于用户根据需要进行调整，从而可以满足不同用户对搁脚板结构不同角度的要求，可以提高用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN213083071U
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202022116717.6
申请日：2020-09-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种装饰板总成、车身结构以及车辆，所述装饰板总成包括装饰板组件以及Y向限位组件，所述Y向限位组件安装于所述装饰板组件的下部以能够与外部的车门包边实现卡接连接。由于所述Y向限位组件在安装于所述装饰板组件的下部之后能够与外部的车门包边实现卡接连接，从而限制了所述装饰板组件的Y向移动，使得所述装饰板组件相对于所述车门包边无法发生相对的Y向位移，从而保证装饰板总成与翼子板饰板之间不会产生Y向面差。并且，由于所述Y向限位组件是卡接于所述车门包边，解决了现有技术中采用3M胶粘贴的方式而导致的开胶和约束力不足的问题，具有较高的定位精度。
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