公开(公告)号：CN102850655B

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201210361072.X

申请日：2012-09-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李文博

IPC: C08L23/12 ,  C08L23/06 ,  C08L23/08 ,  C08K13/02 ,  C08K3/34 ,  C08K5/20 ,  C08K5/134 ,  C08K5/3435 ,  C08K5/3475 ,  C08J3/22 ,  C08J9/10 ,  B29C45/77 ,  B29C45/78

Abstract: 一种低密度汽车后门板模块及制备方法，用于降低汽车后门板模块自重、改善缩痕和翘曲变形等外观缺陷。它以改性聚丙烯颗粒和发泡母粒为原料，经混合注塑成型制成，所述原料中改性聚丙烯颗粒和发泡母粒的质量比为100∶1-4。本发明还提供了汽车后门板模块的制备方法。本发明以改性聚丙烯和发泡母粒为原料，根据原料特点及成型要求，改进常规注塑工艺，采用高压高速注塑工艺，生产出产品密度比普通聚丙烯模块密度低10%－15％的注塑产品，且可以缩短10%－15％的成型周期，实现既可以节省原材料用量，又可以大幅度缩短成型周期的目标。

公开(公告)号：CN115045918A

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202111066382.4

申请日：2021-09-13

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王泽兴 ,  李文博 ,  刘利宝 ,  郝宽宽 ,  刘彻 ,  樊世玉

IPC: F16C35/12 ,  F16C19/32 ,  F16C33/34 ,  F16C33/46 ,  B60B27/00

Abstract: 本发明公开了一种车辆的轮端驱动组件和车辆，车辆的轮端驱动组件包括：轮毂轴承；固定节，固定节通过固定节的安装轴安装在轮毂轴承上，固定节的球笼壳体与轮毂轴承相对设置；减摩件，减摩件设置安装轴上，并分别与球笼壳体的端面和轮毂轴承的端面接触配合。由此，通过将减摩件设置于安装轴，并且使减摩件分别与球笼壳体的端面和轮毂轴承的端面接触配合，可以在球笼壳体与轮毂轴承产生旋转位移时，减小球笼壳体与轮毂轴承之间的摩擦力，从而不仅可以减少球笼壳体与轮毂轴承之间的磨损，而且还可以防止球笼壳体与轮毂轴承之间发出异响。

公开(公告)号：CN215890845U

公开(公告)日：2022-02-22

申请号：CN202121849838.X

申请日：2021-08-09

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘利宝 ,  杨福强 ,  李文博

IPC: F16D3/223 ,  F16D3/84

Abstract: 本实用新型提供了一种球笼组件及驱动轴总成，本实用新型的球笼组件主要包括球笼、防护套和连接套，其中：球笼的外壳用于经星轮组件与轴体连接，防护套与轴体之间形成有第一腔体，连接套和外壳之间形成有第二腔体以及第一通道，第二腔体内设有控制阀，控制阀用于响应第一腔体内气体的压力而控制第一通道的启闭。本实用新型所述的球笼组件，在第二腔体内设置控制阀，使得第一腔体内气体压力较高时可向第二腔体流动，可减小第一腔体内气压而可有效保护防护套，能够延长防护套的使用寿命，延长防护套的维修周期，而可降低维修成本。

公开(公告)号：CN214822364U

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN202121096622.0

申请日：2021-05-21

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘利宝 ,  李文博

IPC: B60B35/12 ,  B60B35/16

Abstract: 本实用新型提供了一种车辆驱动轴防护结构，用于对车辆驱动轴进行防护，车辆驱动轴包括连接于一起的驱动杆和移动节，该防护结构包括安装部和防护罩，其中，安装部设于发动机缸体上，防护罩设于安装部上，防护罩位于移动节的上方。本实用新型的车辆驱动轴防护结构通过设置的安装部，可利于防护罩的安装，并通过设置防护罩可有效防止高温油液滴落至移动节上，以有效隔离高温油液与移动节的接触，从而可避免因移动节高速旋转将高温油液甩至发动机缸体上引起的火灾，不仅利于提高使用的安全性，而且有着较好的使用效果。