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公开(公告)号：CN202878818U
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201220555301.7
申请日：2012-10-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车前围隔音垫，用于解决现有汽车前围隔音垫生产节拍长、环保性差、防潮性能不佳的问题。技术方案是：它为层结构，由三个结构层组成，所述三个结构层从外至内依次为：硬质PET/PP共混纤维面层、PE/PA/PE膜中间层、复合棉毡底层。本实用新型的面层有利于整车的轻量化，经过模压后，材料结构比较硬和密实，可以起到良好的隔音降噪的效果而且较为环保；中间层中增设PA膜夹层，其作用是起到良好的隔音、防潮作用；底层采用复合棉毡层，在保持良好吸音效果的同时，具有阻燃效果，当羊毛含量达到15%时，在不使用阻燃剂的情况下，仍可以达到GB8410阻燃要求，实现了产品的环保性。
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公开(公告)号：CN203254937U
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201320226846.8
申请日：2013-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种天窗顶蓬安装装置及相应的汽车天窗顶蓬、汽车，其中天窗顶蓬安装装置中，天窗顶蓬包括天窗框及安装所述天窗框的天窗钣金，该天窗顶蓬安装装置在天窗钣金上设有向下延伸的连接部，在连接部上设有向外突出的突起；天窗框设置在车辆顶蓬上，在天窗框上设有与其可拆卸地相卡接的卡扣，在卡扣上设有可与所述突起可拆卸卡接的簧片部。本实用新型所提供的天窗顶蓬安装装置，通过卡扣与天窗钣金上的连接部的突起相卡接，能够快速地将两者连接，不易脱落，固定可靠，构造简单。本实用新型的天窗顶蓬安装装置适用于各种带有天窗的汽车顶蓬，所提供的汽车能够对天窗顶蓬进行可靠的连接，防止天窗顶蓬轻易地脱落。
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公开(公告)号：CN203141568U
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201320091768.5
申请日：2013-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种水切割设备的工件定位工装，用于解决水切割过程中工件的可靠定位问题。它包括底座、水切割模具和工件定位夹紧机构，所述底座安装在水切割设备上，所述水切割模具带有与水切割设备抽真空装置连通的负压腔，在水切割模具上还设有切割缝，其特别之处在于：在水切割模具的负压腔中独立设置废水排放系统。本实用新型能保持水切割模具负压腔在切割过程负压稳定，保证了水切割模具对工件的吸附能力，提高了工件的切割精度及产品质量。
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公开(公告)号：CN205044839U
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201520474385.5
申请日：2015-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种备胎盖板以及车辆，所述备胎盖板包括缓冲加强层(1)、结合于所述缓冲加强层(1)的两个侧面上的热熔毡层(2)以及结合于所述热熔毡层(2)的外侧面上的面料(3)。本实用新型中的缓冲加强层具有质量轻、强度高、隔音效果好等特点，而热熔毡层的热熔性使缓冲加强层与面料紧密结合，从而形成强度高且轻量化的备胎盖板。并且，该备胎盖板的各个结构之间不需要粘接剂即可结合，VOC排放低，减少车内有害物质的排放，低碳环保，改善车内的乘用环境，符合汽车行业的发展趋势。
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公开(公告)号：CN203402089U
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201320369163.8
申请日：2013-06-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种环保型汽车前围隔热垫，用于解决现有汽车前围隔热垫隔音效果不佳、环保性差的问题汽。技术方案是：所述隔热垫由四个固合为一体的结构层组成，四个结构层依次为：无纺布层、环保阻尼板层、粘结层和棉毡层。本实用新型采用了环保阻尼板层，该环保阻尼板层由天然二氧化硅、硅藻土混配、经挤出成型，具有内部孔隙度大、吸收性强、化学性质稳定、耐磨、耐热等特点。环保阻尼板内部密布的微孔可以起到良好的隔音降噪和隔热的效果，尤其是环保阻尼板层具有优良的环保性能，它可以吸附驾驶室内的有害气体，经反应生成对人体无害的二氧化碳和水，通过出风口排放到室外，达到了净化车内空气的作用，解决车内挥发性有机化合物对人体产生危害的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202806484U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220366187.3
申请日：2012-07-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/04
Abstract: 一种电加热汽车地毯，用于提供一种具有良好防水性能及抗外力损坏能力的电加热汽车地毯。技术方案是：所述地毯包括位于表层的地毯毯坯层、位于底层的PU发泡层，在地毯毯坯层和PU发泡层间设有电加热层，电加热层位于地毯中部乘员踩踏区域。本实用新型在汽车地毯中设置电加热层，并通过毯坯中间PE膜的阻隔，使毯坯表层洒的水不会渗透到加热元件上，具有良好的防水性能，提高安全性能；此外，地毯能够经常保持干燥，更有效的防止了地毯因潮湿导致的霉变；下层PU发泡层能起到对加热元件的防震效果、防止折叠或受外力导致的加热元件损坏，还具有良好的隔热性能，能保证90%以上的热量辐射穿透地毯传递到乘员的脚上，让乘员感觉到温暖舒适。
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公开(公告)号：CN202606338U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220070256.6
申请日：2012-02-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B05B15/12
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆制造的喷涂室，尤其涉及一种汽车顶棚喷胶操作室。其具有中空的、一侧开口的喷胶室（1），在喷胶室（1）外设有净水槽（2），所述的净水槽（2）通过喷胶室（1）侧壁与底面（3）的间隙与喷胶室（1）连通，在喷胶室（1）内的侧壁上固定设有由水泵（4）泵送水液的、带有多个出水孔的溢水槽（5），所述的水液流经溢水槽（5）时，由出水孔流出的水流呈幕状。采用如上技术方案，实现了对喷胶室内环境的净化，且防止气态胶液排放后对环境的污染。
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