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公开(公告)号:CN222062128U
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202420238273.9
申请日:2024-01-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种配重块安装结构和车辆,该配重块安装结构包括:顶盖横梁上板;顶盖横梁下板,设置于顶盖横梁上板的下方并与顶盖横梁上板连接;配重块,设置于顶盖横梁上板和顶盖横梁下板之间;固定组件,包括凸焊螺柱和螺母,凸焊螺柱凸焊在顶盖横梁上板或顶盖横梁下板朝向所述配重块的一侧,配重块上设有安装孔,凸焊螺柱穿过安装孔后与螺母连接,将配重块与顶盖横梁上板或顶盖横梁下板固定。本实用新型配重块设置在顶盖横梁上板和下板之间,有效的优化了车内上部布局,配重块在起到吸振作用的同时并未占用车内空间;配重块通过凸焊螺柱和螺母固定在顶盖横梁上板或顶盖横梁下板,配重块的安装稳定性得到提升。
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公开(公告)号:CN203557045U
公开(公告)日:2014-04-23
申请号:CN201320606578.2
申请日:2013-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车厢横梁焊接装置,用于将汽车车厢的第一横梁和第二横梁与相应的端部加强板进行连接,包括将第一横梁、第二横梁以及相应的端部加强板进行平行定位支撑的定位座,端部加强板被定位在第一横梁和第二横梁的两端的下方;它还包括安装在十字滑台上的用于对第一横梁和第二横梁进行焊接的焊枪,所述定位座将第一横梁和第二横梁的端部错位布置。本实用新型的汽焊枪能够在一个焊接过程中完成对第一横梁和第二横梁的焊接,从而保证提高了工作效率,保证了焊接质量。本实用新型适用于汽车生产企业对汽车车厢横梁进行焊接。
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