-
公开(公告)号：CN111439195A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201910634437.3
申请日：2019-07-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种利用车灯投射图案的方法，所述方法包括：接收待投射图案的信息，所述待投射图案的信息包括待投射图案及投射优先级；根据所述待投射图案的信息，确定所述待投射图案的投射位置；将所述待投射图案投射到所述投射位置上，其中当多个待投射图案发生冲突时，投射优先级高的待投射图案。本发明的实施例中，通过按照优先级的方式对投影信息进行有效的分类，并规划各类投影信息在投影区域内的相关位置，能够确保优先级最高的信息被及时呈献给车辆的驾驶员、其他车辆驾驶员、行人，可以简单清晰地获取车辆状态和周边环境信息，大大提高了驾驶的安全性。本发明还涉及一种车灯系统和车辆。
-
公开(公告)号：CN111114431A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201811278669.1
申请日：2018-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q9/00
Abstract: 本发明提供了一种车辆的安全预警方法、系统及车辆。其中，车辆的安全预警方法，包括：当车辆行驶至宽度受限路段时，触发安全预警信号；向所述宽度受限路段投射预存的车辆投影图，以向驾驶员反馈所述车辆投影图在所述宽度受限路段的投影状态，其中，所述车辆投影图与所述车辆在水平面上的正投影图的形状和大小一致。本发明的车辆的安全预警方法可以在车辆驶入宽度受限路段(如限宽的路障、窄桥)之前，向宽度受限路段内投射与车辆大小及形状一致的车辆投影图，进而，能够根据车辆投影图在宽度受限路段的投影位置准确地确定出车辆是否能够顺利通过，提升行车安全。
-
公开(公告)号：CN110401825A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201810373860.8
申请日：2018-04-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆投影方法和装置，所述车辆投影方法包括以下步骤：采集车辆距离前方障碍物的距离；根据车辆距离前方障碍物的距离，控制车辆的投影装置在车辆前方进行投影。由此，能够实现投影装置在车辆前方投影的功能，从而不仅能够提高车辆的娱乐性，使得车辆更加智能化，而且能够满足驾驶员追求个性化的需求，提升驾驶体验。
-
公开(公告)号：CN111561685B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN201910945229.5
申请日：2019-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S45/43 , F21V29/60 , F21W102/00 , F21Y115/10
Abstract: 本发明提供了一种照明设备以及车辆，照明设备包括：壳体、第一发热模块、第二发热模块和散热组件。所述壳体构造有第一主散热壁和第二主散热壁；所述第一发热模块设置于所述壳体内且通过所述第一主散热壁散热；所述第二发热模块设置于所述壳体内且通过所述第二主散热壁散热；所述散热组件设置于所述壳体，所述散热组件设置成用于散出所述第一主散热壁和所述第二主散热壁的热量。由此，通过设置散热组件，能够将照明设备产生的热量散出，可以避免照明设备过热，从而可以保证照明设备的工作可靠性，进而可以延长照明设备的使用寿命，并且，本申请的照明设备结构简单，占用空间小，可以方便安装，也可以降低照明设备的生产成本。
-
公开(公告)号：CN110962738B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201811166855.6
申请日：2018-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/24
Abstract: 本发明提供了一种车辆的引导方法、系统及车辆。车辆的引导方法包括以下步骤：在车辆熄火时，确定车辆位置；获取车辆位置周边的环境信息；根据环境信息和车辆位置生成引导路径；车辆的车灯模块向路面上投射对应于引导路径的图像，以引导用户。本发明的车灯模块能够在锁车后继续为用户提供路线指引，照亮用户的行走路径，为用户在夜间下车后的一段步行距离提供安全保障，方便用户更快地到达目的地。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111795362A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201911054030.X
申请日：2019-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S41/40 , F21V17/10 , F21W107/10
Abstract: 本发明提供了一种照明装置，照明装置包括：壳体、光源、DMD芯片、镜头组件和光吸收件。光源、DMD芯片分别设置在壳体内，DMD芯片具有打开状态和关闭状态；镜头组件设置于壳体，光源发出的光通过DMD芯片后从镜头组件射出，在DMD芯片处于打开状态时DMD芯片与镜头组件之间具有出射光路；光吸收件(91)偏离于出射光路且用于在DMD芯片(8)处于关闭状态时吸收由DMD芯片(8)反射的光线。由此，通过DMD芯片和光吸收件配合，DMD芯片处于关闭状态时，光吸收件能够吸收掉DMD芯片反射的光线，可以避免DMD芯片反射的光线从照明装置射出，从而可以保证不影响照明装置的使用性能，并且，也能够使光吸收件位于光吸收线路上，可以减小整个照明装置的尺寸。
-
公开(公告)号：CN110962738A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201811166855.6
申请日：2018-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/24
Abstract: 本发明提供了一种车辆的引导方法、系统及车辆。车辆的引导方法包括以下步骤：在车辆熄火时，确定车辆位置；获取车辆位置周边的环境信息；根据环境信息和车辆位置生成引导路径；车辆的车灯模块向路面上投射对应于引导路径的图像，以引导用户。本发明的车灯模块能够在锁车后继续为用户提供路线指引，照亮用户的行走路径，为用户在夜间下车后的一段步行距离提供安全保障，方便用户更快地到达目的地。
-
公开(公告)号：CN110871734A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201811014640.2
申请日：2018-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q9/00
Abstract: 本发明提供了一种行车间距提示方法、系统及车辆。其中，行车间距提示方法，包括以下步骤：获取路况信息；根据所述路况信息及当前车速，确定对应于当前路况的跟车安全车距；当所述车辆的跟车距离小于所述安全车距时，向所述车辆的前方投射车距图标，以提示驾驶员跟车距离过小。本发明的行车间距提示方法可以在跟车距离较小存在安全隐患时，及时地在车前投射车距图标，以提示驾驶员跟车距离过小，从而避免追尾等事故，提升行车安全。
-
公开(公告)号：CN110466419A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201811285448.7
申请日：2018-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/04
Abstract: 本发明提供了一种车辆的控制方法、系统及车辆。其中，车辆的控制方法包括以下步骤：检测车辆行驶前方的图像；对图像进行识别，以确定车辆行驶前方是否包括目标场景；如果是，则从图像中提取目标场景，并计算目标场景的环境照度，以及在车辆进入目标场景之前，根据车辆当前位置的环境照度和目标场景的环境照度得到相应的补光量，并根据相应的补光量开启并调节车辆的前照灯的亮度。本发明的车辆的控制方法可以使车辆在进入目标场景之前提前开启前照灯，并可以实时控制前照灯的亮度，避免驾驶者在进入目标场景之后由于照明的缺失造成安全隐患，可以适应多种不同亮度的目标场景，从而提升驾驶体验以及驾驶的安全性。
-
公开(公告)号：CN110371021A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201811166851.8
申请日：2018-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种行人指示线的投影方法、系统及车辆。其中，行人指示线的投影方法，包括以下步骤：检测车辆前方是否有行人；如果有，则进一步检测车速和车辆加速度；根据车速和车辆加速度判定是否避让行人；如果是，则向行人所在的区域投射行人指示线，以引导行人优先通行。本发明的行人指示线的投影方法可以确定驾驶员是否有意愿礼让行人，并在驾驶员有意愿礼让行人时投射行人指示线，以引导车辆前方的行人优先通过马路，从而提升了车辆和行人的安全。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
32
records
(took 0.029 seconds)
