一种集成座椅功能的汽车中控箱及汽车

    公开(公告)号:CN114851969A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210469267.X

    申请日:2022-04-30

    Abstract: 本发明公开了一种集成座椅功能的汽车中控箱,包括中控箱总成,所述中控箱总成包括底座组件和旋转组件,所述旋转组件包括靠背构件以及设置在所述靠背构件上的置物构件,所述靠背构件的尾部与能够转动的方式与所述底座组件的后部连接;所述旋转组件具有前倾模式和后仰模式;当所述旋转组件处于所述前倾模式,所述中控箱总成能够作为常规中控箱;当所述旋转组件处于所述后仰模式,所述中控箱总成能够作为座椅。该集成座椅功能的汽车中控箱既能够作为常规中控箱使用,又能够作为座椅使用。本发明还公开了一种具有上述集成座椅功能的汽车中控箱的汽车,既能满足非满员场景下的前排储物等功能,又可满足低频满员情况下的乘坐要求,节省的车内空间。

    一种车内曲面彩色LED阵列模块、显示装置及车辆

    公开(公告)号:CN115497389B

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202211039886.1

    申请日:2022-08-29

    Abstract: 本发明涉及汽车显示装置技术领域,尤其涉及一种车内曲面彩色LED阵列模块、显示装置及车辆,所述车内曲面彩色LED阵列模块,包括形状为弧形的底座,所述底座的弧形内侧设置有第一凹槽,所述底座上固定安装有形状为弧形的面板,所述面板的弧形外侧设置有第二凹槽,所述第一凹槽与第二凹槽组成弧形空腔,位于所述弧形空腔内的面板上固定安装有形状为弧形的LED柔性电路板,所述面板与LED柔性电路板对应的部分为透明面板,所述透明面板对应的LED柔性电路板上设置有LED芯片。本发明能够在降低曲面彩色显示装置成本的同时,减少显示装置周圈非显示区域尺寸,提升人机交互的安全、高效、舒适和情感需求。

    一种车内曲面显示系统及车辆

    公开(公告)号:CN115489457B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202211039963.3

    申请日:2022-08-29

    Abstract: 本发明涉及汽车显示系统技术领域,尤其涉及一种车内曲面显示系统及车辆,包括电源、麦克风、娱乐主机、车身域控制器、RGB LED阵列模块和交互显示控制器,电源与交互显示控制器电连接,交互显示控制器与RGB LED阵列模块电连接,麦克风与娱乐主机电连接,娱乐主机与车身域控制器电连接;RGB LED阵列模块包括形状为弧形的底座,底座的弧形内侧设置有第一凹槽,底座上固定安装有形状为弧形的面板,面板上固定安装有形状为弧形的RGB LED柔性电路板,面板对应的RGB LED柔性电路板上设置有LED芯片;RGB LED柔性电路板电连接有HUB75转换模块,车身域控制器和HUB75转换模块均与交互显示控制器电连接。本发明能够进行彩色的曲面显示,并通过软件迭代实现交互内容升级。

    一种防水的连通式汽车后侧围通风口总成及车辆

    公开(公告)号:CN116238292A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202211136836.5

    申请日:2022-09-19

    Inventor: 隆军池 杜先起

    Abstract: 本发明属于汽车通风技术领域,具体涉及一种防水的连通式汽车后侧围通风口总成及车辆,包括通风口组件和侧围钣金,通风口组件的一侧与侧围钣金固定连接,通风口组件远离侧围钣金的一侧固定连接有车内侧围饰板,车内侧围饰板的顶部具有上风口,通风口组件上开设有下风口。其目的在于:用来解决背景技术中指出的车辆在涉水时,存在侧围通风口总成不防水、叶片脱落、以及击打噪音的问题。

    一种车内交互显示控制系统

    公开(公告)号:CN115489465A

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202211039058.8

    申请日:2022-08-29

    Abstract: 本发明涉及汽车显示控制技术领域,尤其涉及一种车内交互显示控制系统,包括电源、娱乐主机、车身域控制器、LED彩色显示屏幕、交互显示控制器,所述电源与交互显示控制器电连接,所述交互显示控制器与LED彩色显示屏幕电连接,所述娱乐主机与车身域控制器电连接,所述车身域控制器与交互显示控制器电连接,所述交互显示控制器上设置有温度采集模块,所述温度采集模块设置于LED彩色显示屏幕上。本发明可以对车内LED彩色显示屏幕中每个光源像素点进行单独的交互显示控制,并解决环境温度对光源亮度色度一致性和系统可靠性的影响。

    一种自支撑的汽车前罩撑杆及其使用方法

    公开(公告)号:CN115110849A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210832593.2

    申请日:2022-07-15

    Abstract: 本发明属于汽车车身技术领域,具体涉及一种自支撑的汽车前罩撑杆及其使用方法,包括安装在前罩与车体之间的撑杆本体,所述撑杆本体上端与前罩铰接、下端与车体铰接,所述前罩与车体铰接,所述撑杆本体与前罩之间形成铰接点Ⅰ,所述撑杆本体与车体之间形成铰接点Ⅲ,所述撑杆本体包括上臂和下臂,所述上臂和下臂之间铰接,所述上臂和下臂之间形成铰接点Ⅱ,在撑杆本体对前罩进行支撑时,所述撑杆本体从上到下向车体前方倾斜,所述铰接点Ⅱ位于铰接点Ⅰ和铰接点Ⅲ之间的连线的下方,所述上臂或/和下臂上设有限位机构。其目的是:解决现有汽车前罩撑杆结构缺陷导致的使用不便的问题。

    一种滑轨隐藏式滑门铰链安装结构、滑门及车辆

    公开(公告)号:CN115817132B

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202211173157.5

    申请日:2022-09-26

    Abstract: 本发明涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种滑轨隐藏式滑门铰链安装结构、滑门及车辆,所述铰链安装结构包括车门和车身,所述车门包括车门外板和车门内板,还包括用于安装滑门铰链的滑轨和门槛,所述门槛固定安装在车身的下部,所述滑轨固定安装于车门内板远离车门外板一侧的下部,所述车门内板远离车门外板一侧的下部固定安装有加强件,所述滑轨固定安装在加强件上,所述加强件的数量为多个,多个所述加强件处于同一水平高度。本发明能够将滑轨安装到车门的下部进行隐藏,利用滑轨和门槛安装滑门铰链,占用空间小,结构简单,满足现在电动汽车的使用需求。

    一种剪刀门铰链总成以及汽车

    公开(公告)号:CN114961483B

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202210720562.8

    申请日:2022-06-23

    Abstract: 本发明公开了一种剪刀门铰链总成,包括阴铰链、阳铰链、连接装置以及驱动装置;所述阴铰链能够与车身固定连接,所述阳铰链能够与车门固定连接;所述阴铰链通过所述连接装置与所述阳铰链连接,并且所述连接装置使所述阳铰链具有相对于所述阴铰链向外转动以及向上转动的自由度;所述驱动装置能够为所述阳铰链提供方向固定的支撑力,该支撑力的方向向上且向外,以使所述驱动装置能够带动所述阳铰链相对于所述阴铰链向上且向外转动;该剪刀门铰链总成能够使车门以剪刀门的姿态开启,开启后的姿态稳定。本发明还公开了一种汽车,包括车门控制系统和如上所述的剪刀门铰链总成,该汽车能够实现车门自动开启和关闭,提高车门的品质感与高级感。

    一种滑轨隐藏式滑门铰链安装结构、滑门及车辆

    公开(公告)号:CN115817132A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211173157.5

    申请日:2022-09-26

    Abstract: 本发明涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种滑轨隐藏式滑门铰链安装结构、滑门及车辆,所述铰链安装结构包括车门和车身,所述车门包括车门外板和车门内板,还包括用于安装滑门铰链的滑轨和门槛,所述门槛固定安装在车身的下部,所述滑轨固定安装于车门内板远离车门外板一侧的下部,所述车门内板远离车门外板一侧的下部固定安装有加强件,所述滑轨固定安装在加强件上,所述加强件的数量为多个,多个所述加强件处于同一水平高度。本发明能够将滑轨安装到车门的下部进行隐藏,利用滑轨和门槛安装滑门铰链,占用空间小,结构简单,满足现在电动汽车的使用需求。

    一种集成单臂旋转扶手的汽车座椅

    公开(公告)号:CN115158129A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210715454.1

    申请日:2022-06-23

    Abstract: 本发明属于汽车车身部件技术领域,具体涉及一种集成单臂旋转扶手的汽车座椅,包括扶手总成和座椅骨架总成,扶手总成包括扶手本体和转动锁止机构,座椅骨架总成包括坐垫骨架和靠背骨架,转动锁止机构安装于扶手本体和坐垫骨架之间,转动锁止机构用于把扶手本体转动安装于坐垫骨架侧面、并在扶手本体处于对手臂进行支撑状态时,在扶手本体和座椅骨架总成之间形成锁止,扶手本体在处于收起状态时,扶手本体远离座椅骨架总成一侧,从上到下向远离座椅骨架总成一侧倾斜。其目的是:解决扶手侵占中通道上半部分进出空间的问题,方便第三排人员进出。

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