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公开(公告)号：CN101629501A
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200910159380.2
申请日：2009-07-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Abstract: 本发明涉及基于发动机速度的油泵压力调节。在示例性实施方式中，通过阻挡流而将与发动机曲轴箱中的曲轴配重一起旋转的含油空气的动量转化成静压，并通过孔将所产生的静压引向通风腔，其中该压力对着可变排量油泵的凸轮环作用。该布置通过根据发动机速度增大有效泵出口压力而利用相对较低的发动机和油泵改进成本改进油压控制作用。还可以以各种方式利用所述压力以改进其他装置的控制功能。
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公开(公告)号：CN101281110A
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200810086443.1
申请日：2008-03-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: G01N11/10 , G01N33/2888
Abstract: 本发明涉及机油粘度诊断系统及方法，具体地，涉及一种机油粘度测量系统，该系统包括：基于位置信号来确定实际响应时间的螺线管响应模块，基于系统电压和机油温度来确定预期响应时间的预期响应模块，和基于实际响应时间和预期响应时间来诊断机油粘度的诊断模块。
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公开(公告)号：CN102052118B
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201010522035.3
申请日：2010-10-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01M9/102 , F01L1/053 , F01L2001/0476
Abstract: 本发明涉及一种包括次油泵和泵安装结构的发动机组件。一种凸轮轴承盖可包括第一轴承盖区域、泵安装区域、油进口和油出口。第一轴承盖区域可以沿第一凸轮轴延伸，并将第一凸轮轴稳固到发动机组件。泵安装区域可以从第一轴承盖区域延伸，并可以允许次油泵安装至其上。油进口可以穿过泵安装区域延伸，并可以在次油泵和油供给之间提供连通。油出口可以穿过泵安装区域延伸，并可以在次油泵和液压致动的发动机组件之间提供连通。
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公开(公告)号：CN101629501B
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN200910159380.2
申请日：2009-07-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Abstract: 本发明涉及基于发动机速度的油泵压力调节。在示例性实施方式中，通过阻挡流而将与发动机曲轴箱中的曲轴配重一起旋转的含油空气的动量转化成静压，并通过孔将所产生的静压引向通风腔，其中该压力对着可变排量油泵的凸轮环作用。该布置通过根据发动机速度增大有效泵出口压力而利用相对较低的发动机和油泵改进成本改进油压控制作用。还可以以各种方式利用所述压力以改进其他装置的控制功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101240724B
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN200810074039.2
申请日：2008-02-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F04C2/3442 , F04C14/226
Abstract: 本发明提供一种调压可变排量叶片泵，其包括用于控制泵排量的排量控制。该控制包括凸轮环，该凸轮环在外壳中通过枢轴而枢转地连接到该外壳的壁上。该凸轮环在内部被滑片接合。控制室被该凸轮环和该外壳壁限定。控制孔提供了控制油从加压源到该控制室的连通。通风室整体上与该控制室相对且被该凸轮环与该外壳壁限定。排空室被该凸轮环和该外壳壁限定且大体上设置于该控制室与该通风室之间。排空孔提供了该控制室与该排空室之间的连通。通风孔提供了该通风室与该排空室之间的连通。
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公开(公告)号：CN102191968A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201010275366.1
申请日：2010-09-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01M1/06 , F01L1/053 , F01L2001/0476 , F01L2001/0537 , F01L2810/02 , F01M9/101 , F01M2001/064
Abstract: 本发明涉及具有凸轮轴润滑轨的发动机。具体地，提供了一种发动机组件，所述发动机组件可以包括：气缸盖，其限定了支撑凸轮轴的第一轴承表面；气缸盖，其固定至气缸盖和润滑轨。第一轴承表面可以具有从其延伸穿过的第一油入口。凸轮轴可以限定轴向孔、第一径向通道和第二径向通道。第一径向通道可以从轴向孔延伸穿过凸轮轴的外周边，并且可以与第一油入口连通。第二径向通道从轴向孔延伸并且穿过凸轮轴的外周边。轴承盖可以固定至气缸盖，并且可以包括与第二径向通道连通的第一油出口。润滑轨可以包括与第一油出口连通的第二油入口以及与凸轮轴凸角对准的第一润滑供给通道。
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公开(公告)号：CN101956585A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201010233975.0
申请日：2010-07-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01M5/00
CPC classification number: F01M5/02 , F01M5/021 , F01M2005/023 , F01M2011/0045
Abstract: 本发明涉及使内燃机的油盘中的油快速升温的设备和方法。一种用于内燃机的润滑系统包括配置在油盘贮槽区域中的挡板组件，所述挡板组件包括部分封闭所述油贮槽区域的上部凸缘，上部凸缘具有从中开口穿过的油拾取井，油拾取井由壁部限定，用于接收从内燃机返回的已加热油。油贮存器由壁部在油贮槽区域中限定，其中，油贮存器中的油与油拾取井中的已加热油分开。粘度敏感性油流限制通道在油拾取井和油贮存器之间延伸且在它们之间限定流体连通。油拾取器用于与内燃机的油泵流体连通且具有设置在油拾取井中的拾取入口，油拾取器配置成从油拾取井提取已加热油。
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公开(公告)号：CN101294507A
公开(公告)日：2008-10-29
申请号：CN200710142244.3
申请日：2007-08-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01M11/04
CPC classification number: F01M11/10 , F01M2011/14
Abstract: 本发明涉及一种发动机换油检测控制系统。所述系统包括一电枢位置模块，其基于一位置信号监测螺线管电枢位置。螺线管控制模块基于螺线管控制信号和电枢位置选择性地产生一螺线管控制信号并计算一滞后时间。发动机换油检测模块基于所述滞后时间检测发动机换油情况。
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公开(公告)号：CN101240724A
公开(公告)日：2008-08-13
申请号：CN200810074039.2
申请日：2008-02-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F04C2/3442 , F04C14/226
Abstract: 本发明提供一种调压可变排量叶片泵，其包括用于控制泵排量的排量控制。该控制包括凸轮环，该凸轮环在外壳中通过枢轴而枢转地连接到该外壳的壁上。该凸轮环在内部被滑片接合。控制室被该凸轮环和该外壳壁限定。控制孔提供了控制油从加压源到该控制室的连通。通风室整体上与该控制室相对且被该凸轮环与该外壳壁限定。排空室被该凸轮环和该外壳壁限定且大体上设置于该控制室与该通风室之间。排空孔提供了该控制室与该排空室之间的连通。通风孔提供了该通风室与该排空室之间的连通。
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