公开(公告)号：CN101513832A

公开(公告)日：2009-08-26

申请号：CN200810173944.3

申请日：2008-10-31

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： A·甘戈帕迪亚伊 ,  张曼锋 ,  C·-F·张 ,  O·H·达奇

IPC: B60K15/00 ,  B60W40/00

CPC classification number: G01C21/3679 ,  B60K15/00 ,  B60K2015/03217 ,  G01C21/3407

Abstract: 本发明涉及提供车内燃料相关信息的方法和装置。公开了一种用来提供车内燃料相关信息的方法。确定车辆的地理位置。基于车辆的当前燃料水平和燃料消耗率估计车辆剩余的驾驶距离。在车辆剩余的驾驶距离的搜索区内定位燃料供应商，并且输出该燃料供应商的一个或多个。车辆的行驶费用也可以被计算。

公开(公告)号：CN101427258B

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN200780014711.2

申请日：2007-04-24

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： J·-M·康 ,  C·-F·张 ,  M·-F·张 ,  T·-W·扩 ,  P·M·纳特

IPC: F02D41/00 ,  F02D41/30 ,  F02B1/12

CPC classification number: F02D41/3035 ,  F02B1/12 ,  F02B2075/125 ,  F02D41/0057 ,  F02D41/006 ,  F02D41/0065 ,  F02D41/2432 ,  F02D2041/001 ,  F02D2041/1433 ,  Y02T10/128 ,  Y02T10/47

Abstract: 通过按照表示发动机操作的平衡设定点的校准数据集控制多个发动机操作参数，来操作均质充量压燃发动机，该校准数据集的特征在于燃烧相位对汽缸充气温度偏差具有相对最小的敏感度。

公开(公告)号：CN101532446B

公开(公告)日：2012-08-08

申请号：CN200910129015.7

申请日：2009-03-13

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： A·B·雷尔 ,  C·-F·张 ,  P·卡法尼克 ,  J·-M·康 ,  V·拉马潘

IPC: F02D43/00

CPC classification number: F02D41/3035 ,  F02D13/0226 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/3064 ,  F02D2041/1431 ,  F02D2200/0406 ,  Y02T10/128 ,  Y02T10/42

Abstract: 本发明涉及燃料经济性及无缝转变的HCCI燃烧模变状态控制。本发明的用于控制发动机的方法和系统包括使发动机在火花点火模式中在高升程气门状态中运行的火花点火(SI)控制模块和当满足均质充气压缩点火(HCCI)模式条件时进入匹配状态的预-HCCI控制模块。当满足匹配条件时，预-HCCI控制模块进入预-均质充气压缩点火模式并执行点火延迟、分层运行或稀混合气运行并命令一低升程气门状态。系统还包括HCCI控制模块，其在处于低升程气门状态中时进入HCCI模式。

公开(公告)号：CN101432726A

公开(公告)日：2009-05-13

申请号：CN200780014551.1

申请日：2007-04-24

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： J·康 ,  C·-F·张 ,  G·-S·陈 ,  T·-W·郭

IPC: G06F17/00

CPC classification number: F02D41/18 ,  F02B1/12 ,  F02D13/0219 ,  F02D13/0253 ,  F02D13/0265 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/1402 ,  F02D41/3035 ,  F02D2041/001 ,  F02D2200/0402 ,  F02M26/01 ,  F02M26/13 ,  Y02T10/18 ,  Y02T10/42

Abstract: 一种基于模型的估测空气质量流量的方法，在没有引入过滤空气质量流量信号的不期望的延时特性的情况下提供了精确的空气质量流量估测。

公开(公告)号：CN101427258A

公开(公告)日：2009-05-06

申请号：CN200780014711.2

申请日：2007-04-24

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： J·-M·康 ,  C·-F·张 ,  M·-F·张 ,  T·-W·扩 ,  P·M·纳特

IPC: G06F19/00

CPC classification number: F02D41/3035 ,  F02B1/12 ,  F02B2075/125 ,  F02D41/0057 ,  F02D41/006 ,  F02D41/0065 ,  F02D41/2432 ,  F02D2041/001 ,  F02D2041/1433 ,  Y02T10/128 ,  Y02T10/47

Abstract: 通过按照表示发动机操作的平衡设定点的校准数据集控制多个发动机操作参数，来操作均质充量压燃发动机，该校准数据集的特征在于燃烧相位对汽缸充气温度偏差具有相对最小的敏感度。