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公开(公告)号：CN104755778A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201380054051.6
申请日：2013-10-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D21/06 , F16D2021/0692 , F16D2300/22 , F16D2300/26
Abstract: 本发明涉及一种用于能松开地连接从动轴与传动系的多离合器，其具有至少下述部件：围绕共同的旋转轴线的多个摩擦组件(4，5)，其中，相应的摩擦组件关于旋转轴线布置在相应的半径上并且能够通过相应的摩擦组件在压紧状态中传递转矩；至少一个离心力摆(9)，所述离心力摆具有能运动地布置在其上的摆质量(10，11)用于补偿振动，其特征在于，至少一个离心力摆的摆质量(10，11)被布置为与一个摩擦组件(4，5)不仅邻近而且在相同的半径上。利用在此描述的多离合器或相应的离心力摆能够实现在小的安装空间上提供多离合器，所述多离合器满足最高的要求并且特别是安全的。
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公开(公告)号：CN102695891B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201080053261.X
申请日：2010-11-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D21/06 , F16D2021/0661 , F16D2300/26
Abstract: 本发明涉及一种在汽车驱动系中的转矩传递装置，其用于在驱动装置如内燃机或电动机与变速器如双离合器变速器之间传递转矩，该转矩传递装置具有一旋转振动缓冲器如双质量飞轮和一离合器装置，该旋转振动缓冲器具有输入法兰和输出法兰(2)和设置在该输入法兰和输出法兰之间的缓冲装置，该离合器装置例如为湿式运行的双离合器装置，其尤其是具有径向套合的单个离合器，该双离合器装置具有输入篮(10)和输出端和设置在该输入篮和输出端之间的摩擦片组，其中，所述旋转振动缓冲器的输出法兰具有内啮合齿并且所述离合器装置的输入篮具有外啮合齿，它们共同形成用于在驱动装置与变速器之间传递转矩的轴向插接啮合。
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公开(公告)号：CN103314232A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201180016125.8
申请日：2011-03-15
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D3/77 , F16D21/06 , F16D2021/0669
Abstract: 用于将发动机侧的输入轴与变速器侧的第一输出轴和/或变速器侧的第二输出轴相耦合的双离合器，具有第一离合器，第一离合器具有第一压板，第一压板能够相对于第一对压板轴向移动并且用于耦合第一离合器盘，所述第一离合器盘连接所述第一输出轴。所述双离合器还具有第二离合器，所述第二离合器具有第二压板，所述第二压板能够相对于第二对压板轴向移动并且用于耦合第二离合器盘，所述第二离合器盘连接所述第二输出轴。随同旋转的离合器盖与所述第一对压板和第二对压板连接。该双离合器包括用于使第一压板和/或第二压板移动的操作装置。根据本发明，操作装置在输入侧通过离合器盖和与所述离合器盖间接或直接相连接的扭转振动减振器、尤其柔性盘，径向支撑在输入轴上，并且在输出侧径向支承在所述输出轴中的一个上和/或变速器壳体上。由此简化所述双离合器的结构，其中，尤其简化在操作装置中出现的力的导出。
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公开(公告)号：CN120019218A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202380070124.4
申请日：2023-09-21
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D7/02
Abstract: 一种扭矩传递装置，该扭矩传递装置包括惰齿轮布置结构(2)，该惰齿轮布置结构具有轴(3)以及安装在轴(3)上并联接至该轴的惰齿轮(4)，惰齿轮(4)经由滑动摩擦离合器(7)联接至轴(3)。
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公开(公告)号：CN108223605B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201711324781.X
申请日：2017-12-13
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 用于离合器装置的内片载体(1、9、15、19、22)，其包括啮合部(2)，所述啮合部由在周向上交替设置的空隙(3)和齿(4)形成，其中，所述内片载体(1、9、15、19、22)具有在周向上连续环形的承载区段(5)，所述承载区段载有所述啮合部(2)的齿(4)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113431849A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110110330.6
申请日：2021-01-27
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种离合器装置，其包括至少一个能通过操纵元件轴向地被压紧的片组，片组具有外片和内片，外片和内片分别能在片支架的轴向延伸的齿部中轴向运动，其中，外片以构造在外周上的齿配合到构造在片支架的内周上的齿部的轴向延伸的齿部通道中，并且内片以构造在内周上的齿与配合到构造在片支架的外周上的齿部的轴向延伸的齿部通道中，其中，在片支架上在片支架侧齿部的多个齿根的区域中引入窗口状的穿口，使得衔接于每个穿口形成接片，所述接片为了构造支座区段而径向地弯入相应的齿部通道，外片或内片以齿支撑于所述支座区段或者带有外齿部或内齿部的支座支撑环以齿支撑于所述支座区段。
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公开(公告)号：CN105387093B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201510519726.0
申请日：2015-08-21
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种转矩传递装置，其以能围绕旋转轴线转动的方式被支承，其具有输入侧、第一离合器装置和第二离合器装置；所述第一离合器装置包括第一驱动侧摩擦片保持元件和第一摩擦组；所述第一驱动侧摩擦片保持元件与所述输入侧耦合并且构造成，提供所述第一摩擦组的第一驱动侧摩擦片的转矩锁合的连接；所述第二离合器装置包括第二驱动侧摩擦片保持元件和第二摩擦组；所述第二驱动侧摩擦片保持元件构造成，提供所述第二摩擦组的第二驱动侧摩擦片的转矩锁合的连接；设置有连接元件，所述连接元件使第一驱动侧摩擦片保持元件以转矩锁合的方式与第二驱动侧摩擦片保持元件连接，所述第二驱动侧摩擦片保持元件与所述连接元件一件式地且材料相同地构造。
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公开(公告)号：CN105840682A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610058676.5
申请日：2016-01-28
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种离合器装置和一种用于制造离合器装置的方法，其中，所述离合器装置以围绕旋转轴线可旋转的方式支承，包括第一离合器单元和第二离合器单元，其中，第一离合器单元包括具有第一离合器片支架的第一离合器输出部和具有至少一个第一从动侧摩擦片的第一离合器片组，其中，第一从动侧摩擦片与第一离合器片支架的第一接收部扭矩锁合地耦合，其中，第二离合器单元包括具有第二离合器片支架的第二离合器输出部和具有至少一个第二从动侧摩擦片的第二离合器片组，其中第二从动侧摩擦片与第二离合器片支架的第二接收部扭矩锁合地耦合，其中，第一接收部与第二接收部至少区段地相同地构造。
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公开(公告)号：CN103314232B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201180016125.8
申请日：2011-03-15
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D3/77 , F16D21/06 , F16D2021/0669
Abstract: 用于将发动机侧的输入轴与变速器侧的第一输出轴和/或变速器侧的第二输出轴相耦合的双离合器，具有第一离合器，第一离合器具有第一压板，第一压板能够相对于第一对压板轴向移动并且用于耦合第一离合器盘，所述第一离合器盘连接所述第一输出轴。所述双离合器还具有第二离合器，所述第二离合器具有第二压板，所述第二压板能够相对于第二对压板轴向移动并且用于耦合第二离合器盘，所述第二离合器盘连接所述第二输出轴。随同旋转的离合器盖与所述第一对压板和第二对压板连接。该双离合器包括用于使第一压板和/或第二压板移动的操作装置。根据本发明，操作装置在输入侧通过离合器盖和与所述离合器盖间接或直接相连接的扭转振动减振器、尤其柔性盘，径向支撑在输入轴上，并且在输出侧径向支承在所述输出轴中的一个上和/或变速器壳体上。由此简化所述双离合器的结构，其中，尤其简化在操作装置中出现的力的导出。
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公开(公告)号：CN102099595B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN200980127735.8
申请日：2009-06-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： O·诺尔
CPC classification number: F16D21/06 , F16C19/54 , F16C37/007 , F16C2361/43 , F16D25/08 , F16D25/083 , F16D25/10 , F16D2021/0607 , F16D2021/0669 , F16D2300/021 , Y02T10/76
Abstract: 本发明涉及一种双离合器(1)，具有两个由一个驱动单元驱动的摩擦离合器(3，4)，它们具有一个中央的承压板(5)及两个相对该承压板可由操作装置(32，32a)在轴向上移动的、用于夹紧两个分别与一个变速器输入轴(21，22)齿耦合的离合器从动盘(26，27)的摩擦片(28，29)的压板(24，25)。在此，压板(24，25)有利地由传动部件(30，42，69，70)无杠杆效应地直接通过操作装置(32，32a)来加载。此外，为了冷却及润滑操作轴承(37，45)，在操作装置(32，32a)与传动部件(30，42，69，70)之间构成环形室(58)，该环形室具有增大的流体容积。
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