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公开(公告)号：CN103807313B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201310548095.6
申请日：2013-11-07
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D13/58
CPC classification number: F16D21/06 , F16C17/04 , F16C2361/43 , F16D2021/0661 , F16D2300/08
Abstract: 本发明涉及一种用于摩擦离合器的支撑元件，具有至少一个动密封面、至少一个用于滑动元件的接收部和至少一个支撑结构，其中，所述支撑元件一体式地构成。通过在这里提出的支撑元件，可降低摩擦离合器的制造复杂性，减少构件的数量并且增大摩擦离合器中可供使用的安装空间或者说减小摩擦离合器的整体结构尺寸。本发明还涉及相应的摩擦离合器以及具有这种摩擦离合器的机动车。
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公开(公告)号：CN105020291B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201510211867.6
申请日：2015-04-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种双离合器装置，其包括第一离合器组件以及第二离合器组件，所述第一离合器组件具有第一离合器输入部和第一离合器输出部，所述第一离合器输出部能与该第一离合器输入部通过第一摩擦组发生摩擦配合并且能与第一变速器输入轴连接，所述第二离合器组件具有第二离合器输入部和第二离合器输出部，所述第二离合器输出部能与该第二离合器输入部通过第二摩擦组发生摩擦配合并且能与第二变速器输入轴连接。
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公开(公告)号：CN103851106B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201310657214.1
申请日：2013-12-06
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D25/12
Abstract: 本发明涉及一种用于摩擦离合器的压力室的承载元件，具有至少一个用于密封器件的接收元件和一个用于压力室的操纵元件的止挡元件，其特征在于，所述承载元件一件式地构造。借助在这里提出的承载元件，多个构件能够由一个如上所述的非常轻的并且简单构造的承载元件取代。
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公开(公告)号：CN104053922B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201380005565.2
申请日：2013-01-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D25/082 , F16D21/06 , F16D25/083 , F16D2021/0661 , F16D2021/0692 , F16D2300/22
Abstract: 湿式摩擦离合器，该摩擦离合器至少具有以下部件：在输入侧具有至少一个输入轴；-在输出侧具有至少一个输出轴；用于使所述至少一个输入轴与所述至少一个输出轴可脱开地连接以传递转矩的至少一个摩擦系统；和用于定位所述摩擦系统的、进行携转的至少一个离合器壳体，其特征在于，所述离合器壳体在输入侧具有携动盘并且在输出侧具有离合器罐，其中，携动盘和离合器罐通过减振器以振动脱耦的方式连接，并且所述离合器罐设有至少一个离心力摆。通过所述湿式摩擦离合器的整体的结构方式，能够具有小的安装空间和小的惯性矩来地安装，从而能够实现大的效率。
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公开(公告)号：CN104755778B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201380054051.6
申请日：2013-10-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D21/06 , F16D2021/0692 , F16D2300/22 , F16D2300/26
Abstract: 本发明涉及一种用于能松开地连接从动轴与传动系的多离合器，其具有至少下述部件：·‑围绕共同的旋转轴线的多个摩擦组件(4，5)，其中，相应的摩擦组件关于旋转轴线布置在相应的半径上并且能够通过相应的摩擦组件在压紧状态中传递转矩；·‑至少一个离心力摆(9)，所述离心力摆具有能运动地布置在其上的摆质量(10，11)用于补偿振动，其特征在于，至少一个离心力摆的摆质量(10，11)被布置为与一个摩擦组件(4，5)不仅邻近而且在相同的半径上。利用在此描述的多离合器或相应的离心力摆能够实现在小的安装空间上提供多离合器，所述多离合器满足最高的要求并且特别是安全的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104755778A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201380054051.6
申请日：2013-10-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D21/06 , F16D2021/0692 , F16D2300/22 , F16D2300/26
Abstract: 本发明涉及一种用于能松开地连接从动轴与传动系的多离合器，其具有至少下述部件：围绕共同的旋转轴线的多个摩擦组件(4，5)，其中，相应的摩擦组件关于旋转轴线布置在相应的半径上并且能够通过相应的摩擦组件在压紧状态中传递转矩；至少一个离心力摆(9)，所述离心力摆具有能运动地布置在其上的摆质量(10，11)用于补偿振动，其特征在于，至少一个离心力摆的摆质量(10，11)被布置为与一个摩擦组件(4，5)不仅邻近而且在相同的半径上。利用在此描述的多离合器或相应的离心力摆能够实现在小的安装空间上提供多离合器，所述多离合器满足最高的要求并且特别是安全的。
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公开(公告)号：CN104565106B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201410569352.9
申请日：2014-10-22
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： A·阿尔默特
CPC classification number: F16D21/06 , F16D2021/0661
Abstract: 一种双离合器包括一输入侧、一第一输出侧和一第二输出侧。此外，第一离合器元件设置用于控制所述输入侧与第一输出侧的转矩锁合连接并且第二离合器元件设置用于控制所述输入侧与第二输出侧的转矩锁合连接。一操纵元件用于在轴向上操纵所述第二离合器元件，以便打开或闭合所述转矩锁合连接。为了产生作用到所述操纵元件上的在轴向上的预紧力而设置有第一弹簧元件和第二弹簧元件，其中，第二弹簧元件在径向上布置在第一弹簧元件之内。
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公开(公告)号：CN105020291A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510211867.6
申请日：2015-04-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D21/06 , F16D2021/0661
Abstract: 本发明涉及一种双离合器装置，其包括第一离合器组件以及第二离合器组件，所述第一离合器组件具有第一离合器输入部和第一离合器输出部，所述第一离合器输出部能与该第一离合器输入部通过第一摩擦组发生摩擦配合并且能与第一变速器输入轴连接，所述第二离合器组件具有第二离合器输入部和第二离合器输出部，所述第二离合器输出部能与该第二离合器输入部通过第二摩擦组发生摩擦配合并且能与第二变速器输入轴连接。
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公开(公告)号：CN105020288A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510210255.5
申请日：2015-04-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D21/00
CPC classification number: F16D21/06 , F16D2021/0661
Abstract: 本发明涉及一种双离合器装置，其包括第一离合器组件以及第二离合器组件，所述第一离合器组件具有第一离合器输入部和第一离合器输出部，所述第一离合器输出部能与所述第一离合器输入部通过第一摩擦组发生摩擦配合并且能与第一变速器输入轴连接，所述第二离合器组件具有第二离合器输入部和第二离合器输出部，所述第二离合器输出部能与所述第二离合器输入部通过第二摩擦组发生摩擦配合并且能与第二变速器输入轴连接。
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公开(公告)号：CN103807313A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201310548095.6
申请日：2013-11-07
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D13/58
CPC classification number: F16D21/06 , F16C17/04 , F16C2361/43 , F16D2021/0661 , F16D2300/08
Abstract: 本发明涉及一种用于摩擦离合器的支撑元件，具有至少一个动密封面、至少一个用于滑动元件的接收部和至少一个支撑结构，其中，所述支撑元件一体式地构成。通过在这里提出的支撑元件，可降低摩擦离合器的制造复杂性，减少构件的数量并且增大摩擦离合器中可供使用的安装空间或者说减小摩擦离合器的整体结构尺寸。本发明还涉及相应的摩擦离合器以及具有这种摩擦离合器的机动车。
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