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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108603543B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201780010043.X
申请日：2017-02-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D23/14
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车驱动系的离合器(1)，所述离合器具有碟形弹簧(2)，所述碟形弹簧在操纵时与推力垫片(3)贴靠，其中，所述推力垫片(3)在此贴靠在分离轴承(4)的轴承环(5；6)上，其中，所述推力垫片(3)以能够相对于所述分离轴承(4)的旋转轴线在径向上移位的方式被保持/安装。
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公开(公告)号：CN103314232B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201180016125.8
申请日：2011-03-15
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D3/77 , F16D21/06 , F16D2021/0669
Abstract: 用于将发动机侧的输入轴与变速器侧的第一输出轴和/或变速器侧的第二输出轴相耦合的双离合器，具有第一离合器，第一离合器具有第一压板，第一压板能够相对于第一对压板轴向移动并且用于耦合第一离合器盘，所述第一离合器盘连接所述第一输出轴。所述双离合器还具有第二离合器，所述第二离合器具有第二压板，所述第二压板能够相对于第二对压板轴向移动并且用于耦合第二离合器盘，所述第二离合器盘连接所述第二输出轴。随同旋转的离合器盖与所述第一对压板和第二对压板连接。该双离合器包括用于使第一压板和/或第二压板移动的操作装置。根据本发明，操作装置在输入侧通过离合器盖和与所述离合器盖间接或直接相连接的扭转振动减振器、尤其柔性盘，径向支撑在输入轴上，并且在输出侧径向支承在所述输出轴中的一个上和/或变速器壳体上。由此简化所述双离合器的结构，其中，尤其简化在操作装置中出现的力的导出。
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公开(公告)号：CN103314232A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201180016125.8
申请日：2011-03-15
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D3/77 , F16D21/06 , F16D2021/0669
Abstract: 用于将发动机侧的输入轴与变速器侧的第一输出轴和/或变速器侧的第二输出轴相耦合的双离合器，具有第一离合器，第一离合器具有第一压板，第一压板能够相对于第一对压板轴向移动并且用于耦合第一离合器盘，所述第一离合器盘连接所述第一输出轴。所述双离合器还具有第二离合器，所述第二离合器具有第二压板，所述第二压板能够相对于第二对压板轴向移动并且用于耦合第二离合器盘，所述第二离合器盘连接所述第二输出轴。随同旋转的离合器盖与所述第一对压板和第二对压板连接。该双离合器包括用于使第一压板和/或第二压板移动的操作装置。根据本发明，操作装置在输入侧通过离合器盖和与所述离合器盖间接或直接相连接的扭转振动减振器、尤其柔性盘，径向支撑在输入轴上，并且在输出侧径向支承在所述输出轴中的一个上和/或变速器壳体上。由此简化所述双离合器的结构，其中，尤其简化在操作装置中出现的力的导出。
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公开(公告)号：CN108603543A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201780010043.X
申请日：2017-02-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D23/14
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车驱动系的离合器(1)，所述离合器具有碟形弹簧(2)，所述碟形弹簧在操纵时与推力垫片(3)贴靠，其中，所述推力垫片(3)在此贴靠在分离轴承(4)的轴承环(5；6)上，其中，所述推力垫片(3)以能够相对于所述分离轴承(4)的旋转轴线在径向上移位的方式被保持/安装。
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公开(公告)号：CN102112765B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN200980130214.8
申请日：2009-07-27
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D25/126 , F16D11/16 , F16D13/755 , F16D21/06 , F16D65/44 , F16D2021/0638 , F16D2300/12 , Y10T29/49766 , Y10T29/49771 , Y10T29/49778 , Y10T29/4978 , Y10T29/49826
Abstract: 机动车的传动系统中的转矩传递装置，具有一个发动机侧的组件及一个变速器侧的组件，其中，该转矩传递装置在这些组件之间的一个几何上确定的装配位置可通过置入确定厚度的补偿部件(308)、如调节盘来调节，其特征在于：该补偿部件的厚度与该转矩传递装置的待调节的空行程相关。
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