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公开(公告)号：CN110880915A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201910832033.5
申请日：2019-09-04
Applicant: 精工爱普生株式会社
IPC: H03B5/12
Abstract: 电路装置、振荡器、电子设备和移动体。能够抑制电路面积的增加并实现多种接口的动作模式。电路装置包含：第1输出信号线和第2输出信号线，其输出构成差动输出信号的第1输出信号、第2输出信号；以及第1输出驱动器～第n输出驱动器，其与第1输出信号、第2输出信号线连接。在第1模式下，第1输出驱动器～第n输出驱动器中的i个输出驱动器根据构成差动输入信号的第1输入信号和第2输入信号，驱动第1输出信号线和第2输出信号线。在第2模式下，第1输出驱动器～第n输出驱动器中的j个输出驱动器根据第1输入信号和第2输入信号，驱动第1输出信号线和第2输出信号。
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公开(公告)号：CN110209231A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910141285.3
申请日：2019-02-26
Applicant: 精工爱普生株式会社
Inventor： 神崎实
IPC: G05F1/56
Abstract: 输出电路、振荡器和电子设备。提供输出电路，该输出电路能够降低在信号的输入开始时所输出的信号的波形紊乱的可能性。输出电路具备：调节器，其根据施加在第1节点的第1电压，向第2节点输出第2电压；前置驱动器，其输入第1信号，根据所述第2电压动作；以及输出驱动器，其输入来自所述前置驱动器的信号，输出第2信号，所述调节器在所述前置驱动器处于待机状态的期间，使所述第1节点与所述第2节点短接，所述调节器在所述前置驱动器从所述待机状态转移到通常动作状态之后，控制成使所述第2电压成为与所述第1电压不同的电压。
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公开(公告)号：CN105281691A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510419175.0
申请日：2015-07-16
Applicant: 精工爱普生株式会社
IPC: H03F3/24
CPC classification number: H03H11/28 , H03J2200/06 , H03K17/16 , H03L7/197 , H04B1/0458 , H03F3/24 , H03F2200/451
Abstract: 电路装置、电子设备和移动体。为了成为能够在较大的电力范围内稳定地向天线提供电力而输出发送信号的电路装置，电路装置包含：电流源，其在第1工作模式中提供第1电流，在第2工作模式中提供比第1电流大的第2电流；以及驱动部，其被提供来自电流源的电流，进行用于经由匹配电路向天线(ANT)输出发送信号的驱动。
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公开(公告)号：CN100359802C
公开(公告)日：2008-01-02
申请号：CN200410088073.7
申请日：2002-05-21
Applicant: 精工爱普生株式会社
Inventor： 神崎实
CPC classification number: H03K3/354 , H03K3/011 , H03K3/0315 , H03K3/0322 , H03K5/133 , H03K2005/00039 , H03K2005/0013 , H03K2005/00202
Abstract: 一种环形振荡电路，将奇数个倒相电路按环形连接而构成，该环形振荡电路的特征在于：上述各倒相电路，包含：至少由一对P沟道MOS晶体管和N沟道MOS晶体管构成的第1开关部；与上述第1开关部并联设置并至少由一个P沟道MOS晶体管和一个N沟道MOS晶体管构成的第2开关部，其中，上述第1开关部和上述第2开关部，将其双方的输入端子公用连接，并将其双方的输出端子公用连接；以及与上述第1开关部连接的、将已被控制的电流供给上述第1开关部的电流源。
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公开(公告)号：CN1251043C
公开(公告)日：2006-04-12
申请号：CN02157083.3
申请日：2002-12-24
Applicant: 精工爱普生株式会社
Inventor： 神崎实
IPC: G06F1/06
CPC classification number: G06F7/68 , H03K3/0322 , H03K5/133 , H03K5/15013 , H03K2005/00039 , H03K2005/00208
Abstract: 一种多相时钟处理电路和时钟倍频电路，由多相时钟直接生成倍频时钟。在电路块BL1中，在高电平电位HL和输出端子U1之间，串联连接PMOS晶体管P1和PMOS晶体管P1′，同时在低电平电位LL和输出端子U1之间，串联连接NMOS晶体管N1和NMOS晶体管N1′，在PMOS晶体管P1的栅极上输入时钟信号Ck1的反相信号Ck1B，同时在PMOS晶体管Pl′的栅极上通过反相器IV1输入时钟信号Ck1的反相信号Ck1B，在NMOS晶体管N1的栅极上输入时钟信号Ck2，同时在NMOS晶体管N1′的栅极上通过反相器IV2输入时钟信号Ck2。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1601898A
公开(公告)日：2005-03-30
申请号：CN200410088073.7
申请日：2002-05-21
Applicant: 精工爱普生株式会社
Inventor： 神崎实
CPC classification number: H03K3/354 , H03K3/011 , H03K3/0315 , H03K3/0322 , H03K5/133 , H03K2005/00039 , H03K2005/0013 , H03K2005/00202
Abstract: 一种环形振荡电路，将奇数个倒相电路按环形连接而构成，该环形振荡电路的特征在于：上述各倒相电路，包含：至少由一对P沟道MOS晶体管和N沟道MOS晶体管构成的第1开关部；与上述第1开关部并联设置并至少由一个P沟道MOS晶体管和一个N沟道MOS晶体管构成的第2开关部，其中，上述第1开关部和上述第2开关部，将其双方的输入端子公用连接，并将其双方的输出端子公用连接；以及与上述第1开关部连接的、将已被控制的电流供给上述第1开关部的电流源。
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公开(公告)号：CN1181611C
公开(公告)日：2004-12-22
申请号：CN02120305.9
申请日：2002-05-21
Applicant: 精工爱普生株式会社
Inventor： 神崎实
IPC: H03B5/12
CPC classification number: H03K3/354 , H03K3/011 , H03K3/0315 , H03K3/0322 , H03K5/133 , H03K2005/00039 , H03K2005/0013 , H03K2005/00202
Abstract: 本发明的课题是减小频率可调式环形振荡电路的振荡频率及可调延迟电路的延迟时间对电源电压的依赖性。该环形振荡电路，将K个倒相电路U11、U12、…、U1K按环形连接。倒相电路U11，备有由MOS晶体管MP4和MN4构成的CMOS倒相器IV1、起着CMOS倒相器IV1的电流源作用的P沟道MOS晶体管MP3、起着CMOS倒相器IV1的电流源作用的N沟道MOS晶体管MN3、与CMOS倒相器IV1并联连接并由MOS晶体管MP5和MN5构成的CMOS倒相器IV2。
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公开(公告)号：CN1474507A
公开(公告)日：2004-02-11
申请号：CN03121779.6
申请日：2003-02-06
Applicant: 精工爱普生株式会社
Inventor： 神崎实
IPC: H03K19/00 , H03K19/0175
CPC classification number: H03K19/0948 , H03K5/14 , H03K5/15046 , H03K5/1534 , H03K17/002 , H03K2005/00026
Abstract: 在布线长度不同的情况下，不使用低电阻处理(process)也可使得各信号路径的传播延迟时间大致一致。在发射栅极(transmission gate)TG2、TG4、TG6、TG8的输出侧上分别设置输出节点a～d，把这些输出节点a～d连接成布线长度相等，同时，在两端的输出节点a、d上设置反相器IV11、IV12，在距各反相器IV11、IV12的布线长度相等的位置上设置公共栅极e。
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公开(公告)号：CN1050331C
公开(公告)日：2000-03-15
申请号：CN96101218.8
申请日：1996-01-29
Applicant: 精工爱普生株式会社 , 东京研发股份有限公司
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1851 , B60L3/00 , B60L11/18 , B60L15/10 , B60L15/20 , B62H1/04 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , B62M7/12 , G01R19/16542 , G01R31/006 , G01R31/3648 , G01R31/3693 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明提供在用人力移动车辆时，能以极低速驱动，防止车辆急速起动，能将行驶用马达兼作支架驱动源，在总开关切断时也能报告蓄电池的充电量不足，在充电结束时能消除蓄电池的表面充电状态，确定正确的充电量的电瓶车辅助装置。当司机下车时若断定加速器呈闭合状态，则使行驶用马达的动作模式成极低速模式；在加速器呈打开状态下，总开关接通时能防止急速起动。
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公开(公告)号：CN1230495A
公开(公告)日：1999-10-06
申请号：CN99105214.5
申请日：1993-05-11
Applicant: 精工爱普生株式会社 , 东京研发股份有限公司
CPC classification number: B62M7/00 , B60G2204/30 , B60K1/00 , B60K7/0007 , B60K17/043 , B60K2007/0046 , B60K2007/0061 , B60L3/00 , B60L3/0023 , B60L3/003 , B60L3/0046 , B60L3/06 , B60L11/18 , B60L11/1807 , B60L11/1851 , B60L2200/12 , B60L2220/44 , B60L2220/46 , B60L2260/56 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , B62M7/12 , H02K1/185 , H02K1/276 , H02K5/10 , H02K5/15 , H02K5/225 , H02K7/10 , H02K15/04 , H02K29/08 , H02K2211/03 , Y02T10/641 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7258
Abstract: 本发明目的在于获得一种安全性高的电动车。对于其驱动系统包括电池电源、电动机、控制电动机旋转的控制装置的电动车来说,本发明提供防止行驶当中可能突然发生的急停的构造;防止可能突然发生的急速起动的装置;电动车维修时避险的装置;用于保护电动车控制装置、驱动装置的装置及构造。
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