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公开(公告)号：CN109747471B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN201811277451.4
申请日：2018-10-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L53/66
Abstract: 一种信息提供系统包括服务器、多个供电车辆和多个受电车辆。每个供电车辆被配置为向服务器发送供电许可信息，所述供电许可信息指示供电车辆的当前位置和可能供电量。每个受电车辆被配置为向服务器发送受电请求信息，所述受电请求信息指示所述受电车辆的当前位置和请求受电量。服务器被配置为：使用供电车辆的供电许可信息(当前位置和可能供电量)和受电车辆的受电请求信息(当前位置和请求受电量)来确定要所匹配的车辆和所述车辆的集合位置；并向匹配的车辆发送所确定的集合位置。
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公开(公告)号：CN110322031A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910216802.9
申请日：2019-03-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本申请涉及共乘预订系统、方法和程序存储介质。管理服务器和用户终端包括检测单元、行李信息识别单元、匹配单元、和输出单元。如果乘车人共乘车辆，则被采用以识别由乘车人携带的行李的行李识别数据被输入到用户终端。通过在行李可装载在车辆中的条件下已经判断行李在车辆中的装载位置之后进行共乘预订，乘车人如果共乘车辆则能够参考指示由输出单元指示的装载位置的信息来装载被携带的行李。
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公开(公告)号：CN110015120A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201811239221.9
申请日：2018-10-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供了一种电力管理系统、车辆和服务器。电力管理系统包括多个电站、能够与任意所述电站交换电力的多个车辆，以及配置为与多个车辆和多个电站通信的服务器。当每个电站从所述车辆接收电力或向所述车辆供应电力时，每个电站将从所述车辆接收的电量或供应给所述车辆的电量与所述车辆的用户ID相关联，并将所述电量发送到所述服务器。所述服务器基于从所述电站接收的所述电量设定价值分，并向具有与所述电量相关联的所述用户ID的所述用户提供所述价值分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109756554A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811285830.8
申请日：2018-10-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H04L29/08
Abstract: 一种信息提供系统、服务器和信息提供方法。信息提供系统包括：给电车辆；多个受电车辆；和服务器。所述服务器被配置为生成包括多个请求受电车辆的信息的候选给电目标列表，并且向所述给电车辆通知候选给电目标列表以便向给电车辆的用户进行选择多个请求受电车辆中的任意一个的询问。已经接收到所述询问的所述给电车辆被配置为：在地图画面上呈现候选给电目标的位置，并且通过向所述服务器通知由所述用户所选择的给电目标而对所述服务器做出响应。已经接收到该响应的服务器将从给电车辆通知的给电目标匹配到该给电车辆，并且将匹配确定信息通知到匹配的车辆二者。
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公开(公告)号：CN102414044B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN200980158904.4
申请日：2009-04-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60W20/00 , B60K37/06 , B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L11/14 , B60L11/1818 , B60L11/1846 , B60L2230/12 , B60L2230/16 , B60L2250/16 , H01M10/42 , H01M10/44 , H02J7/0027 , H02J2001/004 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7055 , Y02T10/7077 , Y02T10/7088 , Y02T10/72 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 充电系统包含搭载了蓄电装置(150)的车辆(10)和用于向蓄电装置(150)传送来自车辆(10)的外部电源(402)供给的电力的充电电缆(300)，向蓄电装置(150)充电的车辆(10)，其中，基于设置于充电电缆(300)的充电连接器(310)的操作开关的操作信号，设定充电装置(160)进行充电的时候的充电信息。通过如此的结构，能够实现提高充电时的操作性。
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公开(公告)号：CN102177042B
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN200880131452.6
申请日：2008-10-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60L5/005 , B60L11/182 , H01F38/14 , H02J5/005 , H02J7/025 , H02J50/12 , H02J50/70 , H02J50/80 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14
Abstract: 一种非接触电力传递装置，包括自谐振线圈(110、240)；能够利用电磁感应与所述自谐振线圈之间传递电力的感应线圈(120、230)；和安装有所述自谐振线圈(110、240)及所述感应线圈(120、230)的至少一方，且在内部规定了能够收纳设备的收纳室(273、473)的线轴(272、472)。
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公开(公告)号：CN102448766A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN200980159539.9
申请日：2009-05-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L11/18 , B60K6/445 , B60L11/14 , B60W10/26 , B60W20/00 , G08B23/00 , H01H3/46 , H01H9/22 , H01H13/02 , H02J7/00
CPC classification number: B60K6/365 , B60K1/02 , B60K6/445 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1812 , B60L11/1814 , B60L11/1816 , B60L11/1825 , B60L15/007 , B60L2220/14 , B60L2220/54 , B60L2230/12 , B60W2510/244 , H02J7/027 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/6269 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14
Abstract: 充电系统，包含：将在所述电缆的端部设置的连接器(310)连接到车辆上设置的输入口(250)的状态下锁止的锁止装置(313)，用于解除由锁止装置(313)进行的锁止的解除按钮(314)，产生表示连接器(310)连接于输入口(250)的信号(CNCT)的开关(312)，扬声器(270)，ECU(170)。开关(312)，对应于解除按钮(314)的操作停止信号(CNCT)的产生。ECU(170)，控制蓄电装置(150)的充电，并且检测信号(CNCT)的有无。由ECU(170)检测出在蓄电装置(150)的充电时，停止了信号(CNCT)的产生的情况下，ECU(170)从扬声器(270)输出警报。
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公开(公告)号：CN110015120B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN201811239221.9
申请日：2018-10-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供了一种电力管理系统、车辆和服务器。电力管理系统包括多个电站、能够与任意所述电站交换电力的多个车辆，以及配置为与多个车辆和多个电站通信的服务器。当每个电站从所述车辆接收电力或向所述车辆供应电力时，每个电站将从所述车辆接收的电量或供应给所述车辆的电量与所述车辆的用户ID相关联，并将所述电量发送到所述服务器。所述服务器基于从所述电站接收的所述电量设定价值分，并向具有与所述电量相关联的所述用户ID的所述用户提供所述价值分。
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