公开(公告)号：CN208749540U

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201821503470.X

申请日：2018-09-13

申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司

发明人： 胡余生 ,  褚双双 ,  律刚 ,  方琪 ,  刘双来 ,  赵玉晨 ,  马利亚 ,  尚文海 ,  刘德茂

IPC分类号： F04C18/02 ,  F04C29/02 ,  F04C29/00

摘要： 本实用新型提供了一种涡旋压缩机、空气调节装置及车辆，其中，涡旋压缩机包括动盘组件和静盘组件，动盘组件可活动地设置在静盘组件中，动盘组件具有第一轴承腔以及与第一轴承腔相连通的注油结构，静盘组件具有注油孔，注油设备能够通过注油孔与注油结构相连，实现对第一轴承腔注油。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中注油时需要卸下静涡旋盘进而影响涡旋压缩机使用效果的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207034029U

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201720982751.7

申请日：2017-08-07

申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司

发明人： 杨一 ,  陈世国 ,  彭玉礼 ,  尚文海 ,  肖胜宇 ,  钟成堡 ,  刘德茂

IPC分类号： F16D55/22 ,  F16D65/14 ,  F16D121/20 ,  F16D127/04

摘要： 本实用新型提供了一种制动器，包括：磁轭；多个绕组，绕组设置在磁轭内；衔铁，衔铁可沿着磁轭的轴线方向移动并被通电的绕组吸附住，当衔铁被吸附后，部分绕组选择性地断电，保持通电的绕组持续吸附衔铁；控制结构，设置在绕组与电源之间，用于连接或者断开绕组与电源的连接。本实用新型有效地解决了现有技术中制动器在吸附衔铁后能耗大的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207569110U

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201721677549.X

申请日：2017-12-04

申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司

发明人： 杨一 ,  马恒川 ,  刘德茂 ,  陈世国 ,  彭玉礼

IPC分类号： F16D65/14 ,  F16D65/04 ,  H02K7/106

摘要： 本实用新型提供了一种制动器及具有其的电机，制动器包括：定子；衔铁，衔铁与定子相连接；挡板，挡板与定子卡接，衔铁位于定子和挡板之间。本实用新型的制动器解决了现有技术中的制动器组装较为复杂的问题。