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公开(公告)号：CN103158652A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210288944.4
申请日：2012-08-14
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩华综合化学株式会社
IPC: B60R19/18
CPC classification number: B60R19/18 , B60R19/34 , B60R2019/1806 , B60R2019/186 , B60R2019/247
Abstract: 用于车辆的缓冲梁组件，可以包括设置在车辆缓冲器内部的后梁，所述后梁的两个末端均在所述车辆的主体的横向方向上定向，联结至所述后梁的一侧的碰撞箱，所述碰撞箱从所述后梁的两个末端向所述缓冲器突出，和整体联结至所述后梁的另一侧的后梁柱，这些后梁柱从所述后梁的两个末端沿与所述碰撞箱的突出方向相反的方向朝向所述车辆的内部突出。
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公开(公告)号：CN103802736B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201310153238.3
申请日：2013-04-27
IPC: B60R3/02
CPC classification number: B60R3/02
Abstract: 一种用于车辆的智能侧台阶装置，包括:基块，其固定于设置在车门下端处的车身面板;步进电机，其固定于基块;驱动轴，与步进电机接合并由从步进电机传递出的动力旋转;多个接合台阶，它们彼此可枢转地顺序耦接;以及台阶操作机构，其与驱动轴耦接并与各个接合台阶接合，与驱动轴一起旋转，并根据驱动轴的旋转沿前后方向运动，并且其中，所述多个接合台阶中的一个可枢转地连接到基块。
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公开(公告)号：CN103802659B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201310317337.0
申请日：2013-07-25
IPC: B60K11/08
CPC classification number: G06F11/30 , B60K11/085 , F01P7/02 , G05B23/0235 , G05B23/0275
Abstract: 本申请提供了用于车辆的活动风门片装置及其故障诊断方法，所述活动风门片装置可包括：传动风门片位置传感器，其与连接致动器和传动风门片的传动轴连接并检测传动风门片的旋转角；从动风门片，通过连杆机构枢转地连接传动风门片；从动风门片位置传感器，与枢转地连接于连杆构件的从动轴连接并检测从动风门片的旋转角；以及控制器，通过监测传动风门片位置传感器的反馈电压值、从动风门片位置传感器的反馈电压值、以及施加于致动器的电机的电流，来确定传动风门片位置传感器、从动风门片位置传感器、致动器的电机、以及连杆构件是否发生故障。
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公开(公告)号：CN103162949B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201210262025.X
申请日：2012-07-26
IPC: G01M13/00
CPC classification number: F01P11/16 , B60K11/085 , B60Y2306/15 , F01P2031/00 , Y02T10/88
Abstract: 一种确定活动风门片故障的方法，其包括：确定活动风门片是否处于非可开状态；如果所述活动风门片处于非可开状态，则连续检查发动机冷却水的温度变化量，如果该变化量低于参考变化量，则中断故障警报的产生；并且如果发动机冷却水的温度变化量高于参考变化量，则处理是否产生故障警报，使得如果到达该变化量所需时间高于参考温度时间，则中断故障警报的产生，而如果该时间低于参考温度时间，则产生故障警报。
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公开(公告)号：CN103158652B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201210288944.4
申请日：2012-08-14
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩华高新材料株式会社
IPC: B60R19/18
CPC classification number: B60R19/18 , B60R19/34 , B60R2019/1806 , B60R2019/186 , B60R2019/247
Abstract: 用于车辆的保险杠梁组件，可以包括设置在车辆保险杠内部的后梁，所述后梁的两个端部均在所述车辆的主体的横向方向上定向，联结至所述后梁的一侧的碰撞吸能箱，所述碰撞吸能箱从所述后梁的两个端部向所述保险杠突出，和整体联结至所述后梁的另一侧的后梁柱，这些后梁柱从所述后梁的两个端部沿与所述碰撞吸能箱的突出方向相反的方向朝向所述车辆的内部突出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104709022B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201410351404.5
申请日：2014-07-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60G13/00
CPC classification number: B60R9/06
Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的保险杠承载器设备，其可以包括承载器杠、两个拖架、架旋转单元以及连结单元。承载器杠可以在左方向和右方向上延伸。两个拖架可以彼此分开，旋转式地安装到承载器杠，向车身突出并且在前端具有螺丝。架旋转单元可以安装到承载器杠并且相对于承载器杠旋转拖架中的一个，以便将拖架中的一个联接到车辆或者从车辆分离。连结单元可以将架旋转单元的操作力传送到其余的拖架，以便将其余的拖架联接到车辆或者从车辆分离。
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公开(公告)号：CN104709367B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201410450324.5
申请日：2014-09-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B62D35/00
CPC classification number: B62D35/007 , B60R19/12 , B60R19/38 , B60R19/48 , B60R2019/1886 , B62D37/02
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的后保险杠的扰流板装置，其可以包括扰流板杆以及扰流板面板，所述扰流板杆通过后回梁的孔向前/向后选择性地移动；所述扰流板面板联接到所述扰流板杆的后端部并且与后保险杠选择性地接合，其中，随着所述扰流板杆向后移动，所述扰流板面板从所述后保险杠分开并且向后突出。
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公开(公告)号：CN103909870B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201310148300.X
申请日：2013-04-25
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R3/02
CPC classification number: B60R3/02
Abstract: 本发明公开了一种侧踏板装置，其包括：驱动单元、小齿轮、驱动齿轮单元和踏板。所述驱动单元安装在车身上，所述小齿轮连接至所述驱动单元并且配置为旋转。所述驱动齿轮单元由围绕所述小齿轮的一部分并与该小齿轮接合的外齿轮和从所述外齿轮的一端延伸至车身的齿条组成。所述踏板连接至车身的相对侧并且连接至所述驱动齿轮单元，其中所述踏板在正常状态下折叠，并且当所述小齿轮与所述外齿轮联锁时所述踏板从车身向外展开，并且当所述小齿轮与所述齿条联锁时所述踏板从展开状态下从车身向外延伸。
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公开(公告)号：CN104709182A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201410451946.X
申请日：2014-09-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R5/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆行李舱的货物装载装置，其可包括：导轨机构，所述导轨机构包括固定至后背梁的固定导轨和沿着该固定导轨向前和/或向后移动的可移动的导轨；一对左侧板和右侧板，所述一对左侧板和右侧板与所述可移动的导轨连接以与所述可移动的导轨一起移动；上方板，在所述上方板中后侧表面通过铰链止挡件可旋转地与所述侧板连接从而可旋转地基本垂直于所述侧板，并且在所述上方板中后端与保险杠门连接；以及提升件，所述提升件被安装使得其一端连接至所述侧板中的一个侧板，且其另一端连接至所述上方板，在当所述上方板围绕所述铰链止挡件向上旋转时在所述提升件的长度变化的同时所述提升件维持所述上方板的旋转状态。
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公开(公告)号：CN117584729A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202310326852.9
申请日：2023-03-30
IPC: B60K11/08
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的主动式风门片装置，其中，当风门片处于关闭状态时，风门片可以通过由致动器和止动件提供的支撑来确保强度或坚固性。即使当外力和行驶风在风门片的关闭状态下作用在风门片上时，主动式风门片装置也可以通过防止风门片的不期望的移动和振动来防止噪音并且改善空气动力学性能。
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