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公开(公告)号：CN103162949B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201210262025.X
申请日：2012-07-26
IPC: G01M13/00
CPC classification number: F01P11/16 , B60K11/085 , B60Y2306/15 , F01P2031/00 , Y02T10/88
Abstract: 一种确定活动风门片故障的方法，其包括：确定活动风门片是否处于非可开状态；如果所述活动风门片处于非可开状态，则连续检查发动机冷却水的温度变化量，如果该变化量低于参考变化量，则中断故障警报的产生；并且如果发动机冷却水的温度变化量高于参考变化量，则处理是否产生故障警报，使得如果到达该变化量所需时间高于参考温度时间，则中断故障警报的产生，而如果该时间低于参考温度时间，则产生故障警报。
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公开(公告)号：CN103162949A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210262025.X
申请日：2012-07-26
IPC: G01M13/00
CPC classification number: F01P11/16 , B60K11/085 , B60Y2306/15 , F01P2031/00 , Y02T10/88
Abstract: 一种确定活动风门片故障的方法，其包括：确定活动风门片是否处于非可开状态；如果所述活动风门片处于非可开状态，则连续检查发动机冷却水的温度变化量，如果该变化量低于参考变化量，则中断故障警报的产生；并且如果发动机冷却水的温度变化量高于参考变化量，则处理是否产生故障警报，使得如果到达该变化量所需时间高于参考温度时间，则中断故障警报的产生，而如果该时间低于参考温度时间，则产生故障警报。
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公开(公告)号：CN103158652B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201210288944.4
申请日：2012-08-14
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩华高新材料株式会社
IPC: B60R19/18
CPC classification number: B60R19/18 , B60R19/34 , B60R2019/1806 , B60R2019/186 , B60R2019/247
Abstract: 用于车辆的保险杠梁组件，可以包括设置在车辆保险杠内部的后梁，所述后梁的两个端部均在所述车辆的主体的横向方向上定向，联结至所述后梁的一侧的碰撞吸能箱，所述碰撞吸能箱从所述后梁的两个端部向所述保险杠突出，和整体联结至所述后梁的另一侧的后梁柱，这些后梁柱从所述后梁的两个端部沿与所述碰撞吸能箱的突出方向相反的方向朝向所述车辆的内部突出。
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公开(公告)号：CN103158652A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210288944.4
申请日：2012-08-14
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩华综合化学株式会社
IPC: B60R19/18
CPC classification number: B60R19/18 , B60R19/34 , B60R2019/1806 , B60R2019/186 , B60R2019/247
Abstract: 用于车辆的缓冲梁组件，可以包括设置在车辆缓冲器内部的后梁，所述后梁的两个末端均在所述车辆的主体的横向方向上定向，联结至所述后梁的一侧的碰撞箱，所述碰撞箱从所述后梁的两个末端向所述缓冲器突出，和整体联结至所述后梁的另一侧的后梁柱，这些后梁柱从所述后梁的两个末端沿与所述碰撞箱的突出方向相反的方向朝向所述车辆的内部突出。
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公开(公告)号：CN101995056B
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN200910225630.8
申请日：2009-11-27
Applicant: 起亚自动车株式会社
CPC classification number: B60H1/0005 , B60H1/00028
Abstract: 一种用于车辆的空调可以包括外壳，该外壳在其中包括一个内部空间，其中所述内部空间与在所述外壳的一侧形成的上出口连通；蒸发器和加热部件，该蒸发器和加热部件安装在所述外壳中；分隔壁，其将所述内部空间的在所述加热部件后面的部分分隔成上空间和下空间，其中所述上空间包括至少一个地板管道入口，并且所述下空间在其中容置所述加热部件以形成向上流动的通道，该向上流动的通道将空气从所述加热部件朝所述上出口引导；地板管道，其联接至所述上空间，以使至少一个地板管道入口和外部连通；以及地板门，其安装在所述外壳中以选择性地打开所述上空间和/或流动通道，所述流动通道将蒸发器和加热部件流体相通地连接至所述上出口。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101170871A
公开(公告)日：2008-04-30
申请号：CN200610163389.7
申请日：2006-12-04
Inventor： 金镇浩
CPC classification number: H05K3/306 , H01R12/7094 , H01R12/716 , H05K3/3447 , H05K2201/10295 , H05K2201/10424
Abstract: 根据本发明实施例的PCB组件包括PCB，其中穿孔和形成销固定孔；块形的支承件，其具有插入到销固定孔中的定位销并具有终端被插入其中的多个穿孔；以及多个终端，其插入到穿孔中并且向后延伸，并且在它们朝向PCB背面的端部被弯曲成平行于PCB并且形成PCB触点，其中支承件40固定在PCB32中，而终端45被插入其中。此外，根据本发明，将PCB触点焊接在PCB的背面上。
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公开(公告)号：CN101995056A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN200910225630.8
申请日：2009-11-27
Applicant: 起亚自动车株式会社
CPC classification number: B60H1/0005 , B60H1/00028
Abstract: 一种用于车辆的空调可以包括外壳，该外壳在其中包括一个内部空间，其中所述内部空间与在所述外壳的一侧形成的上出口连通；蒸发器和加热部件，该蒸发器和加热部件安装在所述外壳中；分隔壁，其将所述内部空间的在所述加热部件后面的部分分隔成上空间和下空间，其中所述上空间包括至少一个地板管道入口，并且所述下空间在其中容置所述加热部件以形成向上流动的通道，该向上流动的通道将空气从所述加热部件朝所述上出口引导；地板管道，其联接至所述上空间，以使至少一个地板管道入口和外部连通；以及地板门，其安装在所述外壳中以选择性地打开所述上空间和/或流动通道，所述流动通道将蒸发器和加热部件流体相通地连接至所述上出口。
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