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公开(公告)号：CN102468503A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201110204678.8
申请日：2011-07-13
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H05B6/108 , H01M8/04029 , H01M8/04037 , H01M8/04559 , H01M8/04611 , H01M8/04723 , H01M8/04738 , H01M8/04953 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池系统用的感应加热设备，其可以在冷起动过程中快速地对冷却剂进行加热，根据燃料电池组的电压来控制能耗，并且通过将直接接触冷却剂的加热单元与外部分离来确保绝缘电阻。即，本发明提供一种燃料电池系统用的感应加热设备，其中，绝缘壳体设置在冷却剂循环管路，用于对冷却剂进行加热的加热器设置在壳体内，并且用于控制加热器的能耗的高频控制器设置在壳体的外部，从而冷却剂在冷起动过程中可以被快速地加热，允许根据燃料电池组的电压精确控制能耗，并且通过将作为加热单元的直接接触冷却剂的加热器分隔来提高绝缘性能，并且相对于绝缘壳体，高频控制器和线圈作为电源单元。
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公开(公告)号：CN1649186A
公开(公告)日：2005-08-03
申请号：CN200410104183.8
申请日：2004-12-30
CPC classification number: H01M8/0282 , C03C8/24 , C03C14/002 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供了一种特别适用于固体氧化物燃料电池密封材料的密封材料组合物，且其优选包含玻璃基体和陶瓷纤维，其中玻璃基体和陶瓷纤维在该密封材料组合物中以体积比25∶75至75∶25混合，并且该陶瓷纤维优选在密封材料中均匀分布，显示取向。还提供了制造该密封材料组合物的方法。本发明特别优选的密封材料组合物可以有效地避免不期望的玻璃基体的粘性流动，正好将燃料电池堆定位于要密封的区域，并在燃料电池堆尺寸的各种改变下保持始终如一的密封能力。
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公开(公告)号：CN103872360B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201310676376.X
申请日：2013-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社 , 现代奥特劳恩株式会社 , 江南大学校 , 产学协力团
IPC: H01M8/04537 , H01M8/04664 , G01R31/36
CPC classification number: H01M8/04679 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 本发明涉及用于诊断燃料电池堆的故障的装置。该故障诊断装置包括交变电流（AC）吸收单元，连接至燃料电池堆并且基于施加的AC信号切换以使得来自燃料电池堆的电流能够流通。此外，AC信号生成器被配置为生成AC信号并将所生成的AC信号提供给AC吸收单元。当来自燃料电池堆的电流由AC吸收单元基于交流信号吸收时，输入诊断处理单元的堆电流包括AC分量，因此，该诊断处理单元可以通过分析AC分量的频率来诊断燃料电池堆的故障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105226313A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201410746686.9
申请日：2014-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04992
CPC classification number: H01M8/04492 , G01R31/367 , G01R31/389 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04649 , H01M8/04753 , H01M8/04761 , H01M8/04992 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种用于诊断燃料电池堆的状态的系统和方法。该方法包括同时向燃料电池堆施加分别具有第一和第二频率的电流，并基于所施加的电流计算从燃料电池堆输出的电流和电压的傅里叶变换。使用在所计算的输出电流和电压中的具有第一频率和第二频率的电流和电压的振幅和相位，计算第一频率阻抗的实部和第二频率阻抗的虚部。进一步，通过所计算的第一频率阻抗的实部的大小，并通过所计算第二频率阻抗的虚部的大小，确定燃料电池堆的状态。
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公开(公告)号：CN102456900B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201110037810.0
申请日：2011-02-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04119
CPC classification number: H01M8/04141 , H01M8/04149
Abstract: 本发明提供一种燃料电池用加湿器，其与现有的气对气加湿器一起，被用作燃料电池的辅助加湿器以改善气对气加湿器的低效区的湿润性能，从而提高燃料电池的输出并提供高效的操作。具体而言，该加湿器包括：进口组件，设置在从燃料电池组排放水过饱和废气的排气管内，以将从废气中冷凝的水供给燃料电池组；出口组件，设置在将被加湿并被供给所述燃料电池组的反应气体经过的供气管内，以将通过泵送管传送的水供给所述供气管，从而对反应气体进行加湿；以及泵送管，包括设置在其内的多孔材料和用于将电压施加到多孔材料的两端并被设置在进口组件和出口组件之间的电极，从而当电极施加电压时，利用由电渗透作用产生的泵送力使水传送穿过多孔材料中的毛细通道。
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公开(公告)号：CN103872360A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310676376.X
申请日：2013-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社 , 现代奥特劳恩株式会社
CPC classification number: H01M8/04679 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32 , G01R31/385
Abstract: 本发明涉及用于诊断燃料电池堆的故障的装置。该故障诊断装置包括交变电流（AC）吸收单元，连接至燃料电池堆并且基于施加的AC信号切换以使得来自燃料电池堆的电流能够流通。此外，AC信号生成器被配置为生成AC信号并将所生成的AC信号提供给AC吸收单元。当来自燃料电池堆的电流由AC吸收单元基于交流信号吸收时，输入诊断处理单元的堆电流包括AC分量，因此，该诊断处理单元可以通过分析AC分量的频率来诊断燃料电池堆的故障。
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公开(公告)号：CN102456900A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201110037810.0
申请日：2011-02-11
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04141 , H01M8/04149
Abstract: 本发明提供一种燃料电池用加湿器，其与现有的气对气加湿器一起，被用作燃料电池的辅助加湿器以改善气对气加湿器的低效区的湿润性能，从而提高燃料电池的输出并提供高效的操作。具体而言，该加湿器包括：进口组件，设置在从燃料电池组排放水过饱和废气的排气管内，以将从废气中冷凝的水供给燃料电池组；出口组件，设置在将被加湿并被供给所述燃料电池组的反应气体经过的供气管内，以将通过泵送管传送的水供给所述供气管，从而对反应气体进行加湿；以及泵送管，包括设置在其内的多孔材料和用于将电压施加到多孔材料的两端并被设置在进口组件和出口组件之间的电极，从而当电极施加电压时，利用由电渗透作用产生的泵送力使水传送穿过多孔材料中的毛细通道。
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公开(公告)号：CN102456893A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201110054098.5
申请日：2011-03-04
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/026 , H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/2457 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池隔板，其中在隔板通道表面形成涡旋产生结构，以诱导流过通道的流体(即，氢和空气)产生涡旋，由此，有利于反应气体的供给和从气体扩散层(GDL)去除水滴。
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