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公开(公告)号：CN104176062A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201310757124.X
申请日：2013-12-20
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B62D15/0285 , B60W50/08 , B60W30/06 , B60W2540/00 , B60W2550/10 , B60W2550/14 , B60W2550/308
Abstract: 本发明提供一种智能停车辅助系统和控制停车对位的方法。智能停车辅助系统包括判定控制器，该判定控制器配置为确认是否执行自动停车对位功能的驾驶者意图。停车对位控制器配置为当驾驶者意图被确认时，执行自动停车对位功能。
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公开(公告)号：CN104176062B
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201310757124.X
申请日：2013-12-20
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B62D15/0285
Abstract: 本发明提供一种智能停车辅助系统和控制停车对位的方法。智能停车辅助系统包括判定控制器，该判定控制器配置为确认是否执行自动停车对位功能的驾驶者意图。停车对位控制器配置为当驾驶者意图被确认时，执行自动停车对位功能。
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公开(公告)号：CN107808544A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201611077898.8
申请日：2016-11-29
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 提供了用于控制停车的装置和方法。用于控制停车的装置包括：停车情形识别器，基于从导航装置接收的信息识别车辆的停车情形并且转换车辆的操作模式为停车模式；停车位搜索器，在执行转换为停车模式时，基于从导航装置接收的有关停车区域的信息设置操作传感器，并且使用操作传感器搜索停车位；以及停车控制器，基于搜索的停车位控制车辆的停车。
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公开(公告)号：CN104670323A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410722775.X
申请日：2014-12-02
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B62D6/00 , B62D137/00 , B60W50/08
CPC classification number: B62D15/0285 , B62D6/00 , B60W50/08
Abstract: 一种利用方向盘选择自动停车模式的方法，所述用于选择车辆的自动停车模式的方法包括以下步骤：接收自动停车模式是垂直停车还是平行停车的信息，其中依据接收到的是垂直停车还是平行停车的信息，按照在人机界面上显示的方向盘角度，沿顺时针或逆时针方向转动方向盘，从而选择自动停车模式。
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公开(公告)号：CN108227693A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201710326810.X
申请日：2017-05-10
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G05D1/02
CPC classification number: B60W30/06 , B60W10/06 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W2420/42 , B60W2420/54 , B60W2422/00 , B60W2520/06 , B60W2550/10 , B60W2550/14 , B60W2550/20 , B60W2550/402 , B62D15/0285 , G05D1/0246 , G05D1/0214 , G05D1/0255 , G05D1/0276 , G05D2201/02
Abstract: 本发明涉及一种车辆自动停车控制设备、具有该设备的系统及其方法，其中，车辆自动停车控制系统可以包括：传感器装置，其当进入停车模式时扫描停车空间并且获取检测的道路宽度信息；以及车辆自动停车控制装置，其从导航装置接收道路宽度信息和与停车空间有关的拥挤信息，并且通过使用道路宽度信息、拥挤信息和检测的道路宽度信息确定用于停车辅助的主体车辆的车辆速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106483955A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510844962.X
申请日：2015-11-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G05D1/02
CPC classification number: G05D1/0212 , B60W30/00 , B62D15/0285 , G05D1/0088 , G05D1/0274 , G05D2201/0213 , G08G1/00 , G08G1/143 , G08G1/146 , G05D1/02
Abstract: 本发明涉及一种用于控制自主导航的装置和方法。该装置包括：地图数据接收单元，被配置为从停车服务器接收停车场地图数据，该停车场地图数据指示多个虚拟车道位于停车场中的行驶道路中并且网格点以特定间隔位于各个虚拟车道中；以及控制器，被配置为基于包括在停车场地图数据中的各个网格点的权重来控制自主车辆的行驶。
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公开(公告)号：CN106446756A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610056553.8
申请日：2016-01-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G06K9/00
CPC classification number: G01C21/3685 , G06K9/00812 , G08G1/0112 , G08G1/0129 , G08G1/0141 , G08G1/04 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , G08G1/096791 , G08G1/143 , G08G1/148 , G06K9/00825
Abstract: 本发明提供了用于控制车辆停泊的设备和方法。该设备包括：目的地设定器，用于设定用户所需要的目的地并且设定有关所设定的目的地附近的停车位的搜索信息；控制器，当车辆到达设定为目的地的点的定义距离时，登记有关从外部接收到的目的地附近的空停车位的信息；以及泊车向导器，用于执行引导，使得所登记的空停车位变成最终目的地。
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