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公开(公告)号：CN107971009A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201710053050.X
申请日：2017-01-22
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 浦项工科大学校产学协力团
CPC classification number: B01J29/7607 , B01D53/9413 , B01J37/0246 , B01J2229/186 , B01J2229/20 , B01J2229/36 , B01J2229/40 , C01B39/145 , C01B39/46 , B01D2258/01
Abstract: 根据示例实施例的催化剂包含具有铜离子的LTA沸石，其中铜与铝的重量比为约0.14至约0.58，并且LTA沸石的硅与铝的重量比超过1。
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公开(公告)号：CN111502809B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN201910261835.5
申请日：2019-04-02
Abstract: 本发明公开了一种用于稀燃发动机的后处理系统和后处理方法。该后处理方法被配置为控制后处理系统，该后处理系统在排气管上依次配备有氨产生催化剂模块、选择性催化还原(SCR)催化剂和CO净化催化剂(CUC)，排气流过该排气管并且该排气管连接到稀燃发动机。根据SCR催化剂的温度和温度变化速率改变氨产生催化剂模块中的NH3产生。
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公开(公告)号：CN114505096A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202111034236.3
申请日：2021-09-03
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 高丽大学校产学协力团
Abstract: 本发明涉及一种烃吸附催化剂和包含该催化剂的烃捕集器。该烃吸附催化剂包括构造成吸附短链烃并包含具有约0.30nm至约0.44nm的孔径的沸石的第一催化剂和构造成吸附长链烃并包含与过渡金属进行离子交换的沸石的第二催化剂。该催化剂能够涂覆于烃捕集器的基材上。
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公开(公告)号：CN107081168B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201611131907.7
申请日：2016-12-09
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 浦项工科大学校产学协力团
Abstract: 一种制备沸石催化剂的方法，包括：使用LTA种子制备第一林德A型(LTA)沸石；通过对第一LTA沸石取代离子而制备包括离子的第二LTA沸石；以及通过对第二LTA沸石进行铜离子交换而制备铜LTA沸石。在根据本公开的制备沸石催化剂的方法中，酸性低，因此可以在降低尿素消耗量的同时提高催化剂的高温性能。
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公开(公告)号：CN108071450B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201710485229.2
申请日：2017-06-23
Abstract: 本文提供一种排气系统，其包括涂覆有选择性催化还原催化剂的柴油机颗粒过滤器(SDPF)，其中SCR催化剂涂覆有包括含有铜离子的LTA沸石的Cu/LTA催化剂，并且SCR催化剂涂覆在高孔柴油机颗粒物过滤器上，其中铜和铝的比例为约0.14至约0.48，并且其中LTA沸石的Si/Al比为约8至约100。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111502843A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201910276021.9
申请日：2019-04-08
Abstract: 公开了一种用于稀燃发动机的后处理系统和后处理方法。该后处理方法配置为控制后处理系统，该后处理系统在排气管上依次配备有氨产生催化剂模块、选择性催化还原(SCR)催化剂和CO净化催化剂(CUC)，排气流过该排气管并且该排气管连接到稀燃发动机。在该后处理方法中，响应于检测到期望转换为浓AFR而以多阶段控制浓空气/燃料比(AFR)。
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公开(公告)号：CN111502808A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201910232065.1
申请日：2019-03-26
Abstract: 本发明公开了用于稀燃发动机的后处理系统和后处理方法。该后处理系统在排气管上依次配备有氨产生催化剂模块、选择性催化还原(SCR)催化剂和CO净化催化剂(CUC)，排气流动通过该排气管并且该排气管连接至稀燃发动机。排气流变换器设置在氨产生催化剂模块和SCR催化剂之间。排气流变换器根据SCR催化剂的温度改变从氨产生催化剂模块排出的排气的流量。
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公开(公告)号：CN111495360A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201910379627.5
申请日：2019-05-08
Abstract: 公开了一种氨生成催化剂和后处理系统。后处理系统可包括：废气流动通过其的排气管；设置在排气管上并净化废气中包含的HC、CO和NOx的三效催化剂(TWC)；设置在排气管上位于TWC下游的氨生成催化剂(APC)，其以贫空气/燃料比储存NOx，并产生H2，释放储存的NOx并以富空气/燃料比利用释放的NOx和产生的H2产生NH3；以及设置在排气管上位于APC下游的选择性催化还原(SCR)催化剂，其储存在TWC和APC中产生的NH3，并利用储存的NH3还原废气中包含的NOx。
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公开(公告)号：CN117639150A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202310585163.X
申请日：2023-05-23
Abstract: 本公开涉及一种电子装置及其控制方法，该电子装置包括：连接器，包括连接到电源的一对端子；电压传感器，被设置为检测该对端子之间的电压；通信装置，被设置为通过网络执行与外部控制装置的通信；以及控制器，被配置为基于该对端子之间的电压变化确定连接器是否从电源分离，在连接器从电源分离时控制通信装置请求外部控制装置切断电源的电力，并且控制执行自放电。
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