-
公开(公告)号：CN106257582A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201510834842.1
申请日：2015-11-26
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 郑仁秀
IPC: G10K11/178
CPC classification number: G10K11/178 , F02D35/023 , F02D2041/288 , F02D2200/025 , G10K11/17873 , G10K11/17881 , G10K11/17883 , G10K2210/1282 , G10K2210/30231 , G10K2210/3025
Abstract: 本公开涉及燃烧噪声掩蔽控制装置及方法。提供了一种车辆燃烧噪声掩蔽控制方法，包括以下步骤：确定在车辆的发动机的行驶条件下是否产生等于或大于预定等级的燃烧噪声；确定在所述行驶条件下产生的所述燃烧噪声的等级是否在预定范围内；并且当所述燃烧噪声的等级在所述预定范围内时，将降低所述燃烧噪声的掩蔽声音输出至所述车辆的内部。
-
公开(公告)号：CN111325313B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN201911153630.1
申请日：2019-11-22
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
IPC: G06N3/0442 , G06F18/214 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F30/27
Abstract: 一种用于识别问题噪声的来源的噪声数据人工智能学习方法可以包括用于识别问题噪声来源的噪声数据预处理方法，该方法包括：在随时间采样的噪声中选择问题噪声的单位帧；将单位帧划分为N个片段；分析N个片段中每个片段的频率特性，并通过对数梅尔滤波器提取每个段的频率分量；通过平均N个片段的信息，将特征参数作为一个代表帧输出，其中，通过根据噪声数据预处理方法根据时间变化提取的特征参数进行的人工智能学习应用双向RNN。
-
公开(公告)号：CN109693609B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN201711277380.3
申请日：2017-12-06
IPC: B60Q9/00
Abstract: 本发明公开一种用于混合动力车辆的声音控制方法，该混合动力车辆具有发动机和电机两者作为驱动动力源，方法包括：检查混合动力车辆的驱动状态；通过基于发动机RPM和发动机负载数据来获取发动机的主序分量，并且通过优化获取的发动机的主序分量的配置或通过调节其输出电平来计算用于优化发动机声音的第一虚拟声音；通过基于电机RPM和电机负载数据来获取电机的序分量，通过将获取的电机的序分量转换成发动机的相应主序分量，并且通过优化转换的发动机的主序分量的配置或者通过调节其输出电平来计算用于产生优化的发动机声音的第二虚拟声音；以及将计算的第一虚拟声音或第二虚拟声音输出至声音装置。
-
-
公开(公告)号：CN111322163A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201911153899.X
申请日：2019-11-22
Abstract: 一种基于车辆声音质量指标通过人工智能控制发动机音调的系统，可以包括：声音输出设备，用于生成加强声音，以加强车辆的发动机声音；发动机特性测量传感器，用于测量发动机声音的声源特性；内部噪声测量传感器，用于检测车辆的内部噪声；信号处理控制器，实时地从发动机特性测量传感器接收信号，并且控制声音输出设备，使得发动机声音达到目标音调；以及音调控制操作单元，连接到信号处理控制器，以优化声音质量指标，使得发动机声音通过人工智能达到目标音调。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111305961A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201911175631.6
申请日：2019-11-26
IPC: F02D41/00
Abstract: 一种用于控制发动机燃烧的方法，可以包括以下步骤：接收曲柄位置传感器的信号，基于曲柄位置传感器的信号来确定曲柄的角速度和角加速度，使用曲柄的角速度和角加速度来确定每个气缸的燃烧特性指数，使用每个气缸的燃烧特性指数来判断不稳定燃烧气缸，并且改变用于控制不稳定燃烧气缸的燃烧因子。
-
公开(公告)号：CN106256612B
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201510812596.X
申请日：2015-11-20
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 郑仁秀
IPC: B60R16/037 , G10K11/178
Abstract: 本发明涉及一种用于掩蔽车辆噪声的系统及其方法。该方法包括：设置噪声产生驾驶区域，在该区域中，在车辆运转时产生车辆噪声；测量噪声产生驾驶区域中的车辆噪声；基于测量的车辆噪声确定消除该车辆噪声的掩蔽声音；以及向车辆内部输出所确定的掩蔽声音。
-
公开(公告)号：CN109229034A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810586937.X
申请日：2018-06-06
IPC: B60R16/023 , G01M17/007
CPC classification number: B60R16/0232 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一体化连接管理方法及其联网车辆。一种一体化连接管理方法可以包括：当安装在车辆中并且在车辆启动情况下激活的人工智能连接系统识别驾驶员语音命令中的车辆诊断命令时，基于由安装在车辆内的车载传感器测量的噪声和振动数据，生成故障诊断作为诊断结果；根据该诊断结果确定车辆的故障状态；执行车辆诊断的人工智能，通知驾驶员。
-
公开(公告)号：CN106256612A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201510812596.X
申请日：2015-11-20
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 郑仁秀
IPC: B60R16/037 , G10K11/178
Abstract: 本发明涉及一种用于掩蔽车辆噪声的系统及其方法。该方法包括：设置噪声产生驾驶区域，在该区域中，在车辆运转时产生车辆噪声；测量噪声产生驾驶区域中的车辆噪声；基于测量的车辆噪声确定消除该车辆噪声的掩蔽声音；以及向车辆内部输出所确定的掩蔽声音。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
49
records
(took 0.028 seconds)
