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公开(公告)号：CN112082639A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201911141810.8
申请日：2019-11-20
Abstract: 本公开涉及发动机状态的诊断方法及其诊断建模方法。一种诊断发动机状态的方法，可以包括：测量发动机的振动，其中，发动机的组装在发动机生产的自动化下线(EOL)工艺中完成；以及使用初级深度学习分类模型初步诊断在EOL工艺期间的发动机的振动，其中基于关于在发动机上的三个或以上的位置处测量的多个振动信号的大数据根据通过使用多种算法学习获得的特征对发动机的振动信号进行分类，其中，通过对发动机的振动进行初步诊断而将EOL工艺中的发动机的组装状态分类为正常状态或异常状态。
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公开(公告)号：CN111045411A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201910557124.2
申请日：2019-06-25
IPC: G05B23/02
Abstract: 用于动力传动系组件的故障诊断方法可包括：由服务器基于指示动力传动系组件故障的振动大数据建立诊断模型；通过使用从振动大数据中提取的特征向量，由服务器对动力传动系组件中的故障组件进行分类和建模；由车辆的控制器通过输入命令或驾驶员的设置启动车辆的动力传动系组件的故障诊断；和通过将与在车辆行驶期间测量的车辆的动力传动系振动相对应的特征向量与在诊断模型中建模的振动大数据进行比较，由车辆的控制器诊断车辆的动力传动系组件的故障。
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公开(公告)号：CN111002930A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201910637796.4
申请日：2019-07-15
IPC: B60R16/037 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种用于控制车辆的噪声的系统及其方法。用于控制车辆的噪声的系统包括：发动机速度传感器，被配置用于检测车辆的发动机的速度；麦克风，检测车辆的噪声；发动机状态传感器，被配置用于检测发动机的工作状态；信号处理控制器，接收发动机的速度、车辆的噪声和发动机工作状态，并且基于接收到的发动机速度、接收到的车辆的噪声和接收到的发动机工作状态中的至少一项来生成放大的噪声；信号处理放大器，接收发动机速度和放大的噪声，并且通过将放大的噪声放大多达基于发动机的速度的放大程度来生成输出噪声；以及声音发送装置，接收该输出噪声并将输出噪声或对应于输出噪声的单独声源发送到车辆。
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公开(公告)号：CN111005817B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN201910543325.7
申请日：2019-06-21
IPC: F02D41/30
Abstract: 本发明公开了通过预测发动机噪声用于燃料喷射的控制系统和方法。一种通过预测发动机噪声用于燃料喷射的控制系统，可以包括：发动机噪声预测装置，被配置为根据当前测量的发动机燃烧压力值通过预先存储的预测的发动机噪声系数实时推导出预测的发动机噪声值；以及燃烧控制器，被配置为确定由发动机噪声预测装置推导出的实时预测发动机噪声值和发动机的当前运行条件的目标发动机噪声值之间的差值，并且当发动机噪声被确定为由于异常燃烧而降级时，被配置为改变目标发动机噪声值，以根据改变的目标发动机噪声值，控制燃料喷射。
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公开(公告)号：CN108204284B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN201710488038.1
申请日：2017-06-23
Inventor： 郑仁秀
IPC: F02D29/02 , F02D41/00 , F02D41/30 , B60R16/037
Abstract: 本发明涉及基于车辆的地板振动的NVH管理系统及其控制方法。基于车辆的地板振动，管理噪声、振动和平稳性(NVH)的系统，可以包括：振动传感器，布置在车辆的地板上，并且检测车辆的振动值；以及控制模块，响应于由振动传感器检测的振动值，而控制车辆的振动产生装置的工作，其中，当由振动传感器检测的振动值超过预定的第一阈值时，控制模块通过调整车辆振动产生装置的驱动参数来减小振动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111005817A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201910543325.7
申请日：2019-06-21
IPC: F02D41/30
Abstract: 本发明公开了通过预测发动机噪声用于燃料喷射的控制系统和方法。一种通过预测发动机噪声用于燃料喷射的控制系统，可以包括：发动机噪声预测装置，被配置为根据当前测量的发动机燃烧压力值通过预先存储的预测的发动机噪声系数实时推导出预测的发动机噪声值；以及燃烧控制器，被配置为确定由发动机噪声预测装置推导出的实时预测发动机噪声值和发动机的当前运行条件的目标发动机噪声值之间的差值，并且当发动机噪声被确定为由于异常燃烧而降级时，被配置为改变目标发动机噪声值，以根据改变的目标发动机噪声值，控制燃料喷射。
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公开(公告)号：CN109552339A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201810241015.5
申请日：2018-03-22
Abstract: 本公开提供一种车辆中维持怠速噪声增强的方法。该方法可包括执行D-挡空挡控制，其中控制器被配置成在空挡控制状态下将自动保持阈值应用于进入自动保持控制的条件，并且自动保持阈值是进入D-挡空挡控制的确定因素，从而自动保持阈值限制进入自动保持控制的条件。
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公开(公告)号：CN111325313B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN201911153630.1
申请日：2019-11-22
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
IPC: G06N3/0442 , G06F18/214 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F30/27
Abstract: 一种用于识别问题噪声的来源的噪声数据人工智能学习方法可以包括用于识别问题噪声来源的噪声数据预处理方法，该方法包括：在随时间采样的噪声中选择问题噪声的单位帧；将单位帧划分为N个片段；分析N个片段中每个片段的频率特性，并通过对数梅尔滤波器提取每个段的频率分量；通过平均N个片段的信息，将特征参数作为一个代表帧输出，其中，通过根据噪声数据预处理方法根据时间变化提取的特征参数进行的人工智能学习应用双向RNN。
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公开(公告)号：CN109693609B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN201711277380.3
申请日：2017-12-06
IPC: B60Q9/00
Abstract: 本发明公开一种用于混合动力车辆的声音控制方法，该混合动力车辆具有发动机和电机两者作为驱动动力源，方法包括：检查混合动力车辆的驱动状态；通过基于发动机RPM和发动机负载数据来获取发动机的主序分量，并且通过优化获取的发动机的主序分量的配置或通过调节其输出电平来计算用于优化发动机声音的第一虚拟声音；通过基于电机RPM和电机负载数据来获取电机的序分量，通过将获取的电机的序分量转换成发动机的相应主序分量，并且通过优化转换的发动机的主序分量的配置或者通过调节其输出电平来计算用于产生优化的发动机声音的第二虚拟声音；以及将计算的第一虚拟声音或第二虚拟声音输出至声音装置。
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公开(公告)号：CN111322163A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201911153899.X
申请日：2019-11-22
Abstract: 一种基于车辆声音质量指标通过人工智能控制发动机音调的系统，可以包括：声音输出设备，用于生成加强声音，以加强车辆的发动机声音；发动机特性测量传感器，用于测量发动机声音的声源特性；内部噪声测量传感器，用于检测车辆的内部噪声；信号处理控制器，实时地从发动机特性测量传感器接收信号，并且控制声音输出设备，使得发动机声音达到目标音调；以及音调控制操作单元，连接到信号处理控制器，以优化声音质量指标，使得发动机声音通过人工智能达到目标音调。
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