公开(公告)号：CN106314545A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201510901144.9

申请日：2015-12-09

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 赵正敏 ,  崔致勋 ,  李海训

IPC: B62D25/04 ,  B29C70/32

Abstract: 纤维增强塑料构件包括：连续变化层，连续变化层包括构成基体的合成树脂和嵌入到合成树脂中的多个增强纤维；以及增强层，增强层附接至连续变化层，以构成用于车辆的纤维增强塑料构件，并且增强层由构成基体的合成树脂和多个增强纤维。特别地，连续变化层的多个增强纤维被布置成相对于用于车辆的纤维增强塑料构件的纵向方向倾斜，并且增强纤维相对于纤维增强塑料构件的纵向方向的夹角沿着纵向方向逐渐改变，并且增强层的多个增强纤维嵌入到合成树脂中且彼此交叉成网状图案。

公开(公告)号：CN118182644A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202311336676.3

申请日：2023-10-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李海训 ,  李正浩 ,  姜昌学 ,  全灿雄 ,  韩相冏 ,  金永录

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/02 ,  B60J7/00

Abstract: 本公开涉及一种车身后部结构，其包括：后侧围车顶侧构件，限定车身上方的上封闭结构的一部分，限定车身后方的后封闭结构的一部分，并包括侧连接部；以及后支柱上加固件，限定后封闭结构的一部分，与后侧围车顶侧构件的后部和后侧围车顶侧构件的上部的一部分连接，并包括设置在后支柱上加固件上的上支柱连接部，其中，上支柱连接部通过紧固件连接到侧连接部。

公开(公告)号：CN117944764A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202311190511.X

申请日：2023-09-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李海训 ,  姜昌学 ,  韩相冏 ,  金永录

IPC: B62D25/02 ,  B62D25/06 ,  B62D25/04

Abstract: 一种用于车辆的车顶加强结构，该车顶加强结构包括：多个侧边主体结构，沿着车身的前后方向布置在车身的两侧上，每个侧边主体结构包括位于车身的前部处的前部侧围整合件以及位于车身的后部处的后部侧围整合件以及将前部侧围整合件和后部侧围整合件相连接的车顶侧边内部构件和车顶侧边板；车顶侧边内部支架，连接到车顶侧边内部构件；车顶侧边外部组件，连接到车顶侧边内部支架；以及车顶侧边外部加强构件，连接到车顶侧边内部支架、车顶侧边外部组件，并且连接到位于车身的两侧中的一侧上的前部侧围整合件和后部侧围整合件中的至少一者。

公开(公告)号：CN116395035A

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202211444782.9

申请日：2022-11-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李海训 ,  李正浩 ,  全灿雄 ,  许哲希 ,  姜昌学

IPC: B62D25/08

Abstract: 本发明涉及一种后部车身结构，其包括后部车身组件和后端模块，所述后端模块在车身的长度方向上连接到所述后部车身组件。所述后部车身组件包括车顶横梁、后侧围总成以及后围板，后侧围总成分别连接到所述车顶横梁的两端，后围板连接所述后侧围总成。

公开(公告)号：CN115027564A

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202111442299.2

申请日：2021-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李海训 ,  崔善基 ,  李正浩 ,  延泓锡

IPC: B62D25/08

Abstract: 本发明涉及一种车身后部连接结构，其包括：延伸后部横向件和加强横向延伸件，延伸后部横向件在车身后部处将布置在车身的竖直方向上的立柱构件连接到布置在车身的宽度方向上的横向构件，并形成有座椅安全带安装部分；加强横向延伸件安装在所述延伸后部横向件的一侧，所述加强横向延伸件的下部连接到地板。

公开(公告)号：CN109229213B

公开(公告)日：2021-12-24

申请号：CN201711237729.0

申请日：2017-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李海训 ,  魏圣介 ,  金源建 ,  朴大明

IPC: B62D25/04

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的中柱结构，包括：中柱，其沿车身的长度方向布置在车身的中央部，并支撑车身；中柱外加强板，其作为中柱的基型框架支撑中柱；侧梁，在中柱的下侧，沿车身的长度方向延伸；以及中柱内板，其通过与侧梁的一部分和中柱外加强板的一部分交叠，而被联接到侧梁的一部分和中柱外加强板的一部分上，并且沿车身的宽度方向比中柱外加强板更靠内布置，其中侧梁和中柱外加强板形成为一体。

公开(公告)号：CN106364558A

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201510888401.X

申请日：2015-12-07

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李海训 ,  延泓锡

IPC: B62D21/02

Abstract: 一种前车体以及制造前车体的方法，该前车体包括：纵梁，包括纵梁内板和纵梁外板；第一加强构件，第一加强构件的一端穿透纵梁并且耦接至纵梁内板，并且第一加强构件的中间部分耦接至纵梁外板；以及防护板构件，设置在纵梁的外部并且耦接至第一加强构件的另一端。

公开(公告)号：CN117885817A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202310904951.0

申请日：2023-07-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 全灿雄 ,  金永錄 ,  李在承 ,  全国铉 ,  姜昌学 ,  韩相冏 ,  李海训

IPC: B62D25/06 ,  B62D25/02 ,  B60J5/04

Abstract: 本发明涉及用于车辆的摆动门安装结构，其包括车顶侧加强构件和车门安装构件，所述车顶侧加强构件在车身前后方向上联接到侧部结构的车顶侧的截面的内侧，所述车门安装构件联接到车顶侧加强构件，以限定用于将摆动门安装于车顶侧的开放截面。

公开(公告)号：CN117885816A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202310363186.6

申请日：2023-04-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 全灿雄 ,  金永录 ,  李海训 ,  姜昌学 ,  韩相冏 ,  韩光玉

IPC: B62D25/06

Abstract: 本发明提供了一种车辆的车顶结构及其组装方法。车顶结构接合到沿着车辆宽度方向布置的侧部结构，并且配置为安装车顶模块。所述车顶结构包括侧上加强组件和沿着车辆长度方向布置的多个车顶横梁组件，侧上加强组件沿着车辆长度方向接合到侧部结构的上内部，多个车顶横梁组件中的每一个通过沿着车辆宽度方向延伸到每个侧部结构的上部分的截面内部中而接合到侧上加强组件。

公开(公告)号：CN117842195A

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202310831654.8

申请日：2023-07-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 全灿雄 ,  金永錄 ,  李海训 ,  姜昌学 ,  韩相冏 ,  韩光玉

IPC: B62D25/06 ,  B62D25/07 ,  B60R13/06 ,  B60R11/02

Abstract: 本发明涉及用于车辆的车顶结构，用于车辆的车顶结构的实施方案包括多个车顶横梁组件和车顶模块，所述多个车顶横梁组件沿着车身的车辆宽度方向布置，并且连接到一对侧部结构，所述一对侧部结构沿着车身的前后方向布置在车身的每一侧，所述车顶模块连接到所述多个车顶横梁组件。