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公开(公告)号：CN109649497A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201810251385.7
申请日：2018-03-26
CPC classification number: B62D25/04 , B62D21/15 , B60J5/0458 , B60J5/0461 , B62D25/02 , B62D25/06
Abstract: 车辆的侧车身框架包括：碰撞载荷分散构件，其耦接到侧部外板的A柱，A柱被分成下部加强件、中间加强件和上部加强件，其中，碰撞载荷分散构件将由碰撞变形从轮胎传递的碰撞载荷分散到穿过中间加强件的车门载荷分散流动路径和穿过下部加强件的侧梁载荷分散流动路径。
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公开(公告)号：CN109204569A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201711120856.2
申请日：2017-11-14
CPC classification number: B62D25/025 , B62D25/04 , B62D27/023 , B62D25/20 , B60J5/0456 , B62D25/2009
Abstract: 本发明提供一种车辆门槛的增强结构，其包括：侧面内面板，所述侧面内面板设置在车身内；门槛增强件，所述门槛增强件附接至侧面内面板的外表面并且形成梁空间；和门槛延伸件，所述门槛延伸件封闭由侧面内面板和门槛增强件形成的梁空间的前方打开的开口部分并且分别联接至侧面内面板、门槛增强件和门槛增强构件。
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公开(公告)号：CN109649497B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN201810251385.7
申请日：2018-03-26
Abstract: 车辆的侧车身框架包括：碰撞载荷分散构件，其耦接到侧部外板的A柱，A柱被分成下部加强件、中间加强件和上部加强件，其中，碰撞载荷分散构件将由碰撞变形从轮胎传递的碰撞载荷分散到穿过中间加强件的车门载荷分散流动路径和穿过下部加强件的侧梁载荷分散流动路径。
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公开(公告)号：CN109229213B
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN201711237729.0
申请日：2017-11-30
IPC: B62D25/04
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的中柱结构，包括：中柱，其沿车身的长度方向布置在车身的中央部，并支撑车身；中柱外加强板，其作为中柱的基型框架支撑中柱；侧梁，在中柱的下侧，沿车身的长度方向延伸；以及中柱内板，其通过与侧梁的一部分和中柱外加强板的一部分交叠，而被联接到侧梁的一部分和中柱外加强板的一部分上，并且沿车身的宽度方向比中柱外加强板更靠内布置，其中侧梁和中柱外加强板形成为一体。
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公开(公告)号：CN108944425B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN201711257867.5
申请日：2017-12-04
Abstract: 一种具有多个通道的双盖组件可以包括：管装置，所述管装置具有多个单独的通道；第一盖装置，所述第一盖装置可拆卸地安装在通道在管装置中分叉的位置从而关闭第一通道；和第二盖装置，所述第二盖装置可拆卸地安装在第一盖装置上从而关闭第二通道，其中，当将第一盖装置从管装置取下时，第一通道打开，而当将第二盖装置从安装在管装置上的第一盖装置取下时，第二通道打开而第一通道关闭。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108944425A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201711257867.5
申请日：2017-12-04
CPC classification number: B60K15/0406 , B60K13/04 , B60K15/04 , B60K2015/0438 , B60K2015/0477 , Y10T137/60 , F01N3/2066
Abstract: 一种具有多个通道的双盖组件可以包括：管装置，所述管装置具有多个单独的通道；第一盖装置，所述第一盖装置可拆卸地安装在通道在管装置中分叉的位置从而关闭第一通道；和第二盖装置，所述第二盖装置可拆卸地安装在第一盖装置上从而关闭第二通道，其中，当将第一盖装置从管装置取下时，第一通道打开，而当将第二盖装置从安装在管装置上的第一盖装置取下时，第二通道打开而第一通道关闭。
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公开(公告)号：CN109204569B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN201711120856.2
申请日：2017-11-14
Abstract: 本发明提供一种车辆门槛的增强结构，其包括：侧面内面板，所述侧面内面板设置在车身内；门槛增强件，所述门槛增强件附接至侧面内面板的外表面并且形成梁空间；和门槛延伸件，所述门槛延伸件封闭由侧面内面板和门槛增强件形成的梁空间的前方打开的开口部分并且分别联接至侧面内面板、门槛增强件和门槛增强构件。
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公开(公告)号：CN109229213A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201711237729.0
申请日：2017-11-30
IPC: B62D25/04
CPC classification number: B62D25/04 , B60R22/24 , B62D25/025 , B62D27/02
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的中柱结构，包括：中柱，其沿车身的长度方向布置在车身的中央部，并支撑车身；中柱外加强板，其作为中柱的基型框架支撑中柱；侧梁，在中柱的下侧，沿车身的长度方向延伸；以及中柱内板，其通过与侧梁的一部分和中柱外加强板的一部分交叠，而被联接到侧梁的一部分和中柱外加强板的一部分上，并且沿车身的宽度方向比中柱外加强板更靠内布置，其中侧梁和中柱外加强板形成为一体。
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公开(公告)号：CN117901956A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311078843.9
申请日：2023-08-25
Abstract: 本发明涉及一种后车身结构，所述后车身结构的一个实施方案包括侧梁、梁后内构件、梁后外构件以及柱加强构件，所述侧梁包括彼此连接的梁内构件和梁外构件，所述侧梁在侧车身的下部沿着车身的前后方向延伸；所述梁后内构件沿着车身的前后方向连接至梁内构件的后部；所述梁后外构件沿着车身的前后方向连接至梁外构件的后部，并且沿着车辆宽度方向连接至梁后内构件；所述柱加强构件连接至梁后外构件，并且沿着车身的竖直方向布置。
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公开(公告)号：CN117048706A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202211342849.8
申请日：2022-10-31
Abstract: 一种实施方式的车辆车顶结构，其可安装在分别沿车辆宽度方向设置在车身两侧的侧部结构上，该车辆车顶结构包括设置在侧部结构之间的环形加强构件和连接到环形加强构件并连接到侧部结构的相应前柱和后柱的多个主上边梁构件。
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