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公开(公告)号：CN105604674B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201510450396.4
申请日：2015-07-28
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李孝祚
IPC: F01P7/14
CPC classification number: F02F7/007 , F01P7/165 , F01P2003/027 , F01P2060/04 , F01P2060/08 , F01P2060/16 , F02M26/22 , F02M26/23
Abstract: 本申请公开了一种具有冷却液控制阀的发动机系统，其可以包括汽缸体、汽缸盖、排放气体再循环(EGR)冷却器、加热器芯、机油冷却器或散热器以及冷却液控制阀，所述汽缸体配置有汽缸，所述汽缸盖设置于汽缸体的顶部并且包括配置为通向汽缸的进气口和排气口，冷却液循环经过所述排放气体再循环(EGR)冷却器、所述加热器芯、所述机油冷却器或所述散热器，所述冷却液控制阀配置为控制被供应至汽缸体的冷却液、经由汽缸盖从汽缸体排出的冷却液以及被供应至EGR冷却器、加热器芯、机油冷却器或散热器的冷却液。
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公开(公告)号：CN105569794B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201510337353.5
申请日：2015-06-17
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李孝祚
CPC classification number: F01P7/165 , F01P2003/027 , F01P2007/146 , F01P2060/04 , F01P2060/08 , F01P2060/16
Abstract: 本发明涉及一种具有冷却液控制阀的发动机系统，该系统包括：汽缸盖，其包括形成于该汽缸盖内的用于冷却其进气侧的进气侧缸盖冷却液水套和用于冷却其排气侧的排气侧缸盖冷却液水套；汽缸体，其布置在所述汽缸盖的下侧，并且具有形成于其内的用于冷却所述汽缸体的进气侧的进气侧缸体冷却液水套和用于冷却排气侧汽缸体的排气侧缸体冷却液水套；以及冷却液控制阀，其布置为独立地控制流过所述进气侧缸盖冷却液水套、所述排气侧缸盖冷却液水套、所述进气侧缸体冷却液水套以及所述排气侧缸体冷却液水套的冷却液。
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公开(公告)号：CN109469542A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201711290383.0
申请日：2017-12-08
IPC: F01P7/16
Abstract: 本发明公开一种具有冷却剂控制阀单元的冷却系统的控制方法，所述冷却系统具有接收从汽缸盖排出的冷却剂的冷却剂控制阀单元。该种冷却系统的控制方法被配置为控制第一冷却剂通道、第二冷却剂通道和第三冷却剂通道的开度，其中，冷却剂通过所述第一冷却剂通道分配至加热器芯，冷却剂通过所述第二冷却剂通道分配至散热器，冷却剂通过所述第三冷却剂通道从汽缸体排出，该方法进一步包括感测驱动条件，并且根据经感测的驱动条件来控制冷却剂控制阀的操作。
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公开(公告)号：CN105604674A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510450396.4
申请日：2015-07-28
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李孝祚
IPC: F01P7/14
CPC classification number: F02F7/007 , F01P7/165 , F01P2003/027 , F01P2060/04 , F01P2060/08 , F01P2060/16 , F02M26/22 , F02M26/23
Abstract: 本申请公开了一种具有冷却液控制阀的发动机系统，其可以包括汽缸体、汽缸盖、排放气体再循环(EGR)冷却器、加热器芯、机油冷却器或散热器以及冷却液控制阀，所述汽缸体配置有汽缸，所述汽缸盖设置于汽缸体的顶部并且包括配置为通向汽缸的进气口和排气口，冷却液循环经过所述排放气体再循环(EGR)冷却器、所述加热器芯、所述机油冷却器或所述散热器，所述冷却液控制阀配置为控制被供应至汽缸体的冷却液、经由汽缸盖从汽缸体排出的冷却液以及被供应至EGR冷却器、加热器芯、机油冷却器或散热器的冷却液。
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公开(公告)号：CN105422249A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201410708843.7
申请日：2014-11-27
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李孝祚
Abstract: 本发明涉及一种具有冷却剂控制阀的发动机系统，该发动机系统可包括第一圆柱形阀和第二圆柱形阀、驱动部分、和控制部分，其中在第一圆柱形阀中第一出口从内表面形成到其外表面，第二圆柱形阀插入第一圆柱形阀中，第二圆柱形阀的外圆周在第一圆柱形阀的内圆周上滑动，其中第二出口对应于第一出口形成至第二圆柱形阀，并且第二圆柱形阀可在第一圆柱形阀中单独地旋转，驱动部分接合至第一圆柱形阀和第二圆柱形阀并设置成分别旋转第一圆柱形阀和第二圆柱形阀，以及控制部分根据驱动条件控制驱动部分，从而控制第一出口和第二出口的重叠区域并控制流过重叠区域的冷却剂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109763890B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201810789173.4
申请日：2018-07-18
Inventor： 李孝祚
IPC: F01P7/14
Abstract: 本发明公开了一种冷却液控制阀单元及具有该控制阀单元的发动机冷却系统，其中，本发明的冷却液控制阀单元包括：阀壳，其至少包括第一通道和第二通道，所述第一通道和第二通道布置在预定的位置，并且冷却液在所述第一通道和第二通道中流动；第一阀门和第二阀门，所述第一阀门设置为打开和关闭所述第一通道，所述第二阀门设置为打开和关闭所述第二通道；第一阀杆和第二阀杆，所述第一阀杆和第二阀杆分别与所述第一阀门和第二阀门相联接，并延伸到第一阀门和第二阀门的移动方向；驱动板，所述驱动板的一个表面与所述第一阀杆和第二阀杆的端部相连接；以及致动器，其推动和拉动所述驱动板以使第一阀门和第二阀门能够打开和关闭第一通道和第二通道。
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公开(公告)号：CN109763890A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201810789173.4
申请日：2018-07-18
Inventor： 李孝祚
IPC: F01P7/14
Abstract: 本发明公开了一种冷却液控制阀单元及具有该控制阀单元的发动机冷却系统，其中，本发明的冷却液控制阀单元包括：阀壳，其至少包括第一通道和第二通道，所述第一通道和第二通道布置在预定的位置，并且冷却液在所述第一通道和第二通道中流动；第一阀门和第二阀门，所述第一阀门设置为打开和关闭所述第一通道，所述第二阀门设置为打开和关闭所述第二通道；第一阀杆和第二阀杆，所述第一阀杆和第二阀杆分别与所述第一阀门和第二阀门相联接，并延伸到第一阀门和第二阀门的移动方向；驱动板，所述驱动板的一个表面与所述第一阀杆和第二阀杆的端部相连接；以及致动器，其推动和拉动所述驱动板以使第一阀门和第二阀门能够打开和关闭第一通道和第二通道。
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公开(公告)号：CN109751112A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201810606165.1
申请日：2018-06-13
Inventor： 李孝祚
IPC: F01P7/14
Abstract: 本发明公开一种用于车辆发动机的冷却液控制阀单元。该冷却液控制阀单元包括：杆，在一侧形成用于打开和关闭冷却液通道的阀；罩，该罩上设置有杆槽，杆的一端被插入到杆槽中；罩弹性构件，被插入到杆槽内部以向外侧弹性地支撑杆的一端；凸轮，凸轮的一个表面的旋转中心部分与驱动轴连接，并且凸轮的另一个表面上以旋转中心为基准在旋转方向上设置有至少一个按压表面；以及阀弹性构件，将阀向一侧弹性地支撑，从而使罩与按压表面紧贴。
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公开(公告)号：CN106194388A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510337369.6
申请日：2015-06-17
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李孝祚
Abstract: 本发明提供一种具有冷却液控制阀的发动机系统，其包括：筒形阀，其具有一侧敞开的管道结构并包括冷却液通道，该冷却液通道形成于从筒形阀的内周面到筒形阀的外周面的预设位置以使冷却液从其中经过；阀壳体，其配置为使得所述筒形阀能够旋转地布置在其中，并且该阀壳体具有连接至所述阀壳体以对应于所述冷却液通道的连接管道；阀门驱动装置；泵壳体，其布置在所述筒形阀的一个端部以对应于所述筒形阀的敞开侧，该泵壳体具有布置在其中的泵轮，并且联接至所述阀壳体；泵驱动装置，其布置为带动所述泵轮旋转；以及泵排出管路，其连接至所述泵壳体以将由所述泵轮泵送的冷却液传输到汽缸体。
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公开(公告)号：CN105569794A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510337353.5
申请日：2015-06-17
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李孝祚
CPC classification number: F01P7/165 , F01P2003/027 , F01P2007/146 , F01P2060/04 , F01P2060/08 , F01P2060/16
Abstract: 本发明涉及一种具有冷却液控制阀的发动机系统，该系统包括：汽缸盖，其包括形成于该汽缸盖内的用于冷却其进气侧的进气侧缸盖冷却液水套和用于冷却其排气侧的排气侧缸盖冷却液水套；汽缸体，其布置在所述汽缸盖的下侧，并且具有形成于其内的用于冷却所述汽缸体的进气侧的进气侧缸体冷却液水套和用于冷却排气侧汽缸体的排气侧缸体冷却液水套；以及冷却液控制阀，其布置为独立地控制流过所述进气侧缸盖冷却液水套、所述排气侧缸盖冷却液水套、所述进气侧缸体冷却液水套以及所述排气侧缸体冷却液水套的冷却液。
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