公开(公告)号：CN103625249A

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201210507084.9

申请日：2012-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 孙景薰 ,  方载喆 ,  宋承泰

IPC: B60J5/04 ,  B60R19/42

CPC classification number: B62D25/02 ,  B62D21/157 ,  B62D25/025 ,  B62D25/04

Abstract: 本发明涉及一种具有抵抗侧面冲击的加强构件的2门/3门型车辆。对侧面冲击具有加强的抵抗力的2门或3门型车辆可以包括：加强构件，所述加强构件配置为倾斜地安装在所述2门或3门型车辆的一侧，所述一侧未配备后门以用于附接所述加强构件。所述加强构件可在其相反的端部处分别附接至中立柱和侧梁。所述加强构件可附接至隔板，所述隔板连接所述侧梁的侧梁外部加强件和侧梁内部加强件。

公开(公告)号：CN112008333B

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN201910840836.5

申请日：2019-09-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  现代制铁株式会社

Inventor： 孙景薰 ,  金知焕 ,  陈景守 ,  姜伯玖 ,  金正烈

IPC: B23P15/00

公开(公告)号：CN111284564A

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201910361416.9

申请日：2019-04-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 孙景薰 ,  金贤彬 ,  沈载河 ,  李泳镐

IPC: B62D25/00 ,  B62D25/04 ,  B62D25/06

Abstract: 本发明涉及一种车身结构，其可以包括前柱，其在车辆的高度方向延伸并且沿车辆的纵向方向位于前方。后柱在车辆的高度方向延伸并且沿车辆的纵向方向位于后方。车顶纵梁在车辆的纵向方向延伸并且沿车辆的宽度方向设置在左侧和右侧。至少一个车顶横梁沿车辆的宽度方向延伸并且连接左侧和右侧的车顶纵梁。所述前柱包括前柱内部构件和前柱外部加强构件。所述车顶纵梁沿车辆的纵向方向的前端部插入前柱内部构件与前柱外部加强构件之间。

公开(公告)号：CN108068602A

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201710451722.2

申请日：2017-06-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 孙景薰 ,  金起焕 ,  姜起男

IPC: B60K1/04 ,  B62D25/20

CPC classification number: B62D25/2027 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/0405 ,  B60K2001/0416 ,  B60K2001/0438 ,  B60R16/04 ,  B62D21/02 ,  B62D21/09 ,  B62D25/20 ,  B62D25/2009 ,  B62D25/2036 ,  B62D27/02 ,  H01M2/10 ,  H01M2/1016 ,  H01M2/1072 ,  H01M2/1083 ,  H01M2220/20

Abstract: 车身的电池支撑结构包括多个电池支撑构件，其安装在车身的后地板的底部表面以支撑电池单元。电池支撑构件包括沿车身的横向方向延伸的用于支撑电池的横向构件。在后地板的相对两侧安装有一对侧梁。在后地板的底部表面安装有后横向构件。用于支撑电池的多个横向构件中至少一个连接至后横向构件和侧梁。

公开(公告)号：CN103625249B

公开(公告)日：2018-02-02

申请号：CN201210507084.9

申请日：2012-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 孙景薰 ,  方载喆 ,  宋承泰

IPC: B60J5/04 ,  B60R19/42

CPC classification number: B62D25/02 ,  B62D21/157 ,  B62D25/025 ,  B62D25/04

Abstract: 本发明涉及一种具有抵抗侧面冲击的加强构件的2门/3门型车辆。对侧面冲击具有加强的抵抗力的2门或3门型车辆可以包括：加强构件，所述加强构件配置为倾斜地安装在所述2门或3门型车辆的一侧，所述一侧未配备后门以用于附接所述加强构件。所述加强构件可在其相反的端部处分别附接至中立柱和侧梁。所述加强构件可附接至隔板，所述隔板连接所述侧梁的侧梁外部加强件和侧梁内部加强件。

公开(公告)号：CN215361572U

公开(公告)日：2021-12-31

申请号：CN202120587198.3

申请日：2021-03-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 韩昇佑 ,  黄昌燮 ,  金有情 ,  孙景薰 ,  朴大明

IPC: B62D25/20 ,  B62D21/15 ,  B60K1/04

Abstract: 本实用新型涉及一种车身结构，所述车身结构用于安全地保护高压电池，所述车身结构包括：电池和保护结构，所述电池安装在中央地板和后地板的底部部分；所述保护结构具有安装电池的外围部分的底部部分，并且所述保护结构包括板，所述板彼此装配为覆盖中央地板的外围部分的形状。在车辆的侧面碰撞中，本实用新型可以在多个方向上分布施加至保护结构的侧表面的碰撞载荷，以减小施加至电池的碰撞载荷，还可以防止电池破裂或损坏，从而安全地保护电池。

公开(公告)号：CN214267338U

公开(公告)日：2021-09-24

申请号：CN202120299304.8

申请日：2021-02-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 韩昇佑 ,  黄昌燮 ,  李京锡 ,  孙景薰 ,  朴大明

IPC: B60K1/04 ,  B60L50/64

Abstract: 本实用新型涉及一种车辆的高压电池安装结构，该高压电池安装结构包括：车身的中央地板面板；前座椅横梁和后座椅横梁，安装在所述中央地板面板的上侧；前加强部件，设置在所述中央地板面板与所述前座椅横梁之间，并且被构造成与安装螺栓结合，所述安装螺栓从下侧贯穿安装在所述中央地板面板的下侧的电池系统组件而紧固；以及后加强部件，设置在所述中央地板面板与所述后座椅横梁之间，并且被构造成与安装螺栓结合，所述安装螺栓从下侧贯穿所述电池系统组件而紧固。