公开(公告)号：CN112008333B

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN201910840836.5

申请日：2019-09-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  现代制铁株式会社

Inventor： 孙景薰 ,  金知焕 ,  陈景守 ,  姜伯玖 ,  金正烈

IPC: B23P15/00

公开(公告)号：CN111645496A

公开(公告)日：2020-09-11

申请号：CN201911183698.4

申请日：2019-11-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  现代制铁株式会社

Inventor： 崔齐元 ,  崔泳模 ,  金正烈 ,  陈景守 ,  姜伯玖 ,  金知焕

IPC: B60J5/04

Abstract: 本申请提供了一种具有弯曲结构的防撞梁。防撞梁沿车身的竖直方向安装在每个门的侧部，并沿竖直方向支撑门。防撞梁的上端延伸以支撑顶板，且防撞梁的下端延伸至下滚子安装部。防撞梁根据门的曲率以L形和T形弯曲。

公开(公告)号：CN112008333A

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN201910840836.5

申请日：2019-09-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  现代制铁株式会社

Inventor： 孙景薰 ,  金知焕 ,  陈景守 ,  姜伯玖 ,  金正烈

IPC: B23P15/00

Abstract: 本发明涉及用于形成车身构件的方法。用于车身构件的形成方法可以包括：通过焊接钢板卷料来形成钢管的管制造步骤；非圆形管制造步骤，其初步预成形在管制造步骤中形成的钢管，以具有预定形状的截面；对在非圆形管制造步骤中初步预成形的钢管进行弯曲和二次预成形的弯曲步骤；加热二次预成形的钢管，并将加热后的钢管插入至模具中形成所需形状，接着对加热后的钢管进行淬火以形成车身构件的热冲压步骤；从而容易地形成具有高刚度的车身构件。