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公开(公告)号：CN103097790B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201180043102.6
申请日：2011-10-12
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F01P7/16 , F01P2007/146 , F01P2060/08 , F16K31/0651
Abstract: 一种流体控制阀具有：使流体流入的流入路；使流体流出的流出路；阀座；阀体，其通过与阀座抵接/分离而使流入路和流出路之间断开/连通；以及螺线管，其使通电产生的磁力作用在阀体上。构成为流入路贯穿螺线管的铁心而形成，铁心与流体在流入路处接触。
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公开(公告)号：CN103097790A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201180043102.6
申请日：2011-10-12
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F01P7/16 , F01P2007/146 , F01P2060/08 , F16K31/0651
Abstract: 具有：使流体流入的流入路；使流体流出的流出路；阀座；阀体，其通过与阀座抵接/分离而使流入路和流出路之间断开/连通；以及螺线管，其使通电产生的磁力作用在阀体上。构成为流入路贯穿螺线管的铁心而形成，铁心与流体在流入路处接触。
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公开(公告)号：CN107407431A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201580077755.4
申请日：2015-12-10
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F16K11/076 , F01P7/16 , F16K3/22 , F16K3/26
CPC classification number: F16K5/0605 , F01P7/14 , F01P7/167 , F01P2007/146 , F16K5/0663 , F16K5/0678 , F16K5/201 , F16K11/085 , F16K11/0876 , F16K27/067 , F16K31/043 , F16K31/54
Abstract: 本发明提供一种抑制大型化并维持良好的密封性的制冷剂控制阀装置。该制冷剂控制阀装置构成为，将转子旋转自如地收容于形成有第一排出口和直径小于第一排出口的第二排出口的外壳，在转子的外壁部形成有对制冷剂针对第一排出口与第二排出口的流动进行控制的孔部，在转子被设定为将制冷剂向第二排出口送出的某个旋转姿势的情况下，第二排出口的第二密封件部也与孔部的边缘部抵接。
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公开(公告)号：CN107023375A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710061267.5
申请日：2017-01-25
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 提供一种冷媒控制阀装置，与阀体的操作、冷媒压力的变动无关地稳定维持密封体的接触压力，实现了密封性的提高。密封构件(41)在转子(3)处于不将转子(3)的内部空间(34)和周向口(US)连通的状态时，在密封构件(41)的充满冷媒的一侧具有第1受压面(S1)和第2受压面(S2)，其中，第1受压面(S1)在与施力构件(44)的施力方向相同的方向上承受从冷媒作用的压力，第2受压面(S2)为与第1受压面(S1)大致相同的面积，在对密封构件(41)施力的方向相反的方向上承受从冷媒作用的压力。
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公开(公告)号：CN103748333B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201280040508.3
申请日：2012-10-24
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F01P7/16
CPC classification number: F01P7/14 , F01P2007/146 , F01P2025/04 , F01P2060/08 , F16K1/44 , F16K1/52 , F16K31/0658 , F16K31/0682
Abstract: 本发明提供一种车辆用冷却液控制阀，其构成为能将阀体的开状态切换为流通通常量的流体的状态和流通比其少的流体的状态。具备：阀体，其具有磁性体，控制流体的流通；阀座，其构成流体的流路，能与阀体抵接而关闭流路；螺线管，其能利用磁力来维持阀体与阀座的抵接状态；以及赋能机构，其将阀体向与流体的流通方向相反的方向赋能，阀体具备：第1阀体，其在螺线管发生作用时维持与阀座的抵接状态；以及第2阀体，其能在该第1阀体抵接于阀座的状态下使流体少量流通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103415681B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201280007910.1
申请日：2012-01-12
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F01P7/14 , F01P5/12 , F01P7/165 , F01P2060/08
Abstract: 提供易于实现装置的小型化、功耗也难以增大的发动机冷却装置。发动机冷却装置具备：车辆行驶用发动机；泵，其由发动机驱动；热交换器；循环路径，其通过泵的驱动使冷却液涉及发动机和热交换器而循环；电磁阀，其能打开关闭循环路径；以及控制装置，其控制发动机的工作。电磁阀具备：阀体，其能移动到从阀座离开的位置和抵接到该阀座的位置且以抵接到阀座的方式被保持；以及电磁线圈，其能通过通电维持阀体和阀座的抵接。设有在电磁线圈处于非通电状态而泵被驱动时，利用冷却液的流体压力能移动到从阀座离开的位置的阀体。设有能以在发动机启动前开始向电磁线圈通电的方式进行控制的控制装置。
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公开(公告)号：CN102200049B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201110070383.6
申请日：2011-03-18
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F01P5/12
CPC classification number: F16D27/105
Abstract: 本发明公开了一种车用水泵(1、1a)，包括：传动件(2)；独立于传动件(2)转动的从动轴(5)；叶轮(7)；偏置件(3)，偏置件(3)用于压迫传动件(2)的内周面(2a)，并用于转动，以便当偏置件(3)接触内周面(2a)时向从动轴(5)传送传动件(2)的转动；以及控制部件(4)，其用于允许传动件(2)和偏置件(3)互相接触或互相脱离接触，并且用于控制传动件(2)与偏置件(3)之间的接触状态。
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公开(公告)号：CN102812220A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201180014348.0
申请日：2011-03-30
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F01P7/165 , F16K31/0651 , F16K31/0658
Abstract: 目的是提供一种具有极好的响应、小尺寸和轻重量以及低能耗的车辆冷却剂控制阀。冷却剂截止阀（车辆冷却剂控制阀）包括：用于对流体的流动进行控制的阀体，该阀体具有磁体；用于使阀体沿关闭方向运动的螺旋弹簧（迫压装置）；能够与阀体相接触的阀座；以及用于使阀体沿关闭方向运动的螺线管，其中，通过在水泵（泵）的运转期间由水泵（泵）排出的流体的流体压力，抵抗螺旋弹簧（迫压装置）在关闭方向上的运动力，而使阀体在打开方向上运动。
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公开(公告)号：CN203547883U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320725554.9
申请日：2013-11-15
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F01P7/00
CPC classification number: F01P7/16 , F16K31/0651 , F16K31/0658 , Y10T137/87507
Abstract: 一种流体控制阀（V），包括：主体部分（4），其设置于使流体在内燃机（E）和换热器（H）之间循环的循环流动通道（2）；流入通道（5）；流出通道（6）；阀元件（7）；阀座（8），其包括相对于所述阀元件的接触部分（8a），所述接触部分设置为面对所述流体的循环方向的下游侧；螺线管（9），其在被通电的状态下，使所述阀元件与所述阀座接触；以及弹簧机构（10），其在所述螺线管被禁止通电并且所述流体被禁止流动的情况下使所述阀元件在所述阀元件与所述阀座分开预定距离（L）的位置保持平衡。
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公开(公告)号：CN205841925U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201490001187.0
申请日：2014-12-09
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F16K27/029 , F01P2007/146 , F01P2070/10 , F16K31/0655 , F16K31/0675 , H01F7/1638
Abstract: 提供既确保用于将流体的流动切断的闭阀力又易于实现小型化的流体控制阀。上述流体控制阀具备：板状的固定磁轭(9)，其中设置有流体的流通孔(3)，并且在该流通孔(3)的周围具有阀座(4)；阀体(7)，其具有磁性，能与阀座(4)抵接和分离来控制流过流通孔(3)的流体的流量；以及电磁线圈(10)，其使线圈轴芯(Y)沿着与阀体(9)，从而在固定磁轭(9)中产生磁场而将阀体(7)吸引到阀座(4)。(7)的移动方向不同的方向而装配于固定磁轭
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