公开(公告)号：CN102362042B

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201080013771.4

申请日：2010-03-25

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 秋月龙次郎 ,  西尾贵士 ,  山田祐介 ,  三户翔 ,  小岛一记

IPC: E05B77/26 ,  B60R25/00

CPC classification number: E05B77/26 ,  E05B65/00 ,  E05B83/36 ,  Y10T292/1047 ,  Y10T292/108 ,  Y10T292/1082

Abstract: 本发明提供车辆用门锁装置。在车辆用门锁装置(Ao)中，具备闩锁机构(A2a)的基座单元(A2)通过被组装于具备使闩锁机构(A2a)动作的动作机构的壳体单元(A1)而呈一体。基座单元(A2)的金属制子基板(27)具有与设置于壳体单元(A1)的沿车辆前后方向延伸的支承轴(11a)在其轴向嵌合的安装孔(27a)，金属制子基板(27)利用安装孔(27a)与支承轴(11a)嵌合，由此基座单元(A2)与壳体单元(A1)呈一体。在金属制子基板(27)设置有支承部(27b)，该支承部(27b)在儿童安全杆(36)的背部限制儿童安全杆(36)的朝向车宽方向(W方向)的倒下。

公开(公告)号：CN102472058A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201080033384.7

申请日：2010-06-30

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 秋月龙次郎 ,  西尾贵士 ,  渡边颂子 ,  小岛一记 ,  三户翔 ,  山田祐介 ,  园靖彦

IPC: E05B65/20 ,  B60J5/00

CPC classification number: E05B81/06 ,  E05B77/30 ,  E05B81/16 ,  E05B81/36 ,  E05B83/36 ,  Y10T292/1047 ,  Y10T292/1076 ,  Y10T292/1082

Abstract: 车辆用门锁装置(Ao)具备：伴随门把手的操作而被驱动的打开杆(32)；插装于打开杆(32)与锁闩机构的提升杆(23)之间的打开联杆(33)；用于将打开联杆(33)切换至开锁位置或锁定位置的锁定操作单元(41)；以及用于驱动锁定操作单元(41)的锁定杆(53)。在打开杆(32)设置有保持部(32b)。保持部(32b)在打开联杆(33)被打开杆(32)驱动的状态下，在打开联杆(33)经由锁定操作单元(41)被锁定杆(53)从锁定位置切换至开锁位置时，将打开联杆(33)保持于锁定位置与开锁位置之间的保持位置。

公开(公告)号：CN102362041A

公开(公告)日：2012-02-22

申请号：CN201080013759.3

申请日：2010-03-25

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 秋月龙次郎 ,  西尾贵士 ,  山田祐介 ,  三户翔 ,  小岛一记

IPC: E05B65/20 ,  B60R25/00

CPC classification number: E05B85/02 ,  E05B17/041 ,  E05B63/0056 ,  E05B81/06 ,  E05B81/16 ,  E05B81/36 ,  E05B81/90 ,  E05B85/06 ,  Y10T70/5155

Abstract: 车辆用门锁装置Ao具备开放机构A1、锁定机构A2和电动式致动器A3，并且具备收纳这些部件的外壳10，在外壳10组装有能够从车门的室内侧进行手动操作的紧急操作部件42。代替能够通过对位于车辆外侧的锁芯进行的机械钥匙操作而驱动的钥匙锁定杆，该紧急操作部件42通过其轴部42a以旋转自如的方式组装于外壳10的支承部。

公开(公告)号：CN102041932A

公开(公告)日：2011-05-04

申请号：CN201010502203.2

申请日：2010-09-29

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 秋月龙次郎 ,  西尾贵士 ,  渡边颂子 ,  三户翔 ,  小岛一记 ,  山田祐介 ,  园靖彦

IPC: E05B65/32 ,  E05B47/00 ,  E05B3/00

CPC classification number: E05B77/30 ,  E05B77/28 ,  E05B81/06 ,  E05B81/16 ,  E05B81/36

Abstract: 车辆门锁装置包括在内侧门把手的开门操作时操作的内侧开启杆、与内侧开启杆连结的开启连杆、切换开启连杆的位置的锁定机构、以及限制或允许锁定机构操作的双锁定机构。锁定机构包括主动杆、副杆、控制杆、第一止挡件、第二止挡件和扭力弹簧。双锁定机构包括双锁定杆和连接部件。

公开(公告)号：CN102041931A

公开(公告)日：2011-05-04

申请号：CN201010502198.5

申请日：2010-09-29

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 秋月龙次郎 ,  西尾贵士 ,  渡边颂子 ,  三户翔 ,  小岛一记 ,  山田祐介 ,  园靖彦

IPC: E05B65/32 ,  E05B3/00

CPC classification number: E05B77/30 ,  E05B77/28 ,  E05B77/32 ,  E05B81/06 ,  E05B81/16 ,  E05B81/36

Abstract: 车辆门锁装置包括锁扣机构、在内侧门把手的开门操作时操作的内侧开启杆、与内侧开启杆连结的开启连杆、切换开启连杆的位置的锁定机构、以及限制或允许锁定机构操作的双锁定机构。该锁定机构包括主动杆、应急杆、止挡件和扭力弹簧。该双锁定机构包括双锁定杆。

公开(公告)号：CN204715938U

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201520377831.0

申请日：2015-06-03

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 铃村淳 ,  冈田贤治 ,  三户翔 ,  塚本浩辅 ,  园靖彦 ,  多田武史 ,  鸟居英二 ,  尾高善树

IPC: E05B79/22 ,  E05B79/20 ,  E05B81/06

CPC classification number: E05B85/243 ,  E05B77/32 ,  E05B79/22 ,  E05B81/16 ,  Y10T292/1076

Abstract: 本实用新型提供在具备内侧门把手的门打开操作时内侧打开杆将锁止操作杆从锁止位置朝非锁止位置驱动的杆驱动机构的车用门锁装置中，对实现锁止操作杆被强制地朝向锁止位置驱动时的内侧打开杆的动作的合理化有效的技术。车用门锁装置(100)的锁止机构(120)具备在内侧打开杆(121)处于与被从非锁止位置朝向锁止位置驱动的锁止操作杆(124)抵接的最大工作位置时，利用内侧打开杆(121)从锁止操作杆(124)承受的抵接负载对内侧打开杆(121)朝向初始位置施力的杆施力机构(130)。