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公开(公告)号：CN105102744A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201480019818.6
申请日：2014-04-10
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: E05B79/08
Abstract: 在连结构造(20)中，金属杆(21)与金属连杆(22)借助金属销(连结销)(23)连结。金属杆(21)具有圆形的连结孔(21a)。金属销(23)具有：支承轴部(23a)，能够插通于连结孔(21a)，能够相对于连结孔(21a)旋转，并且能够在轴向上移动设定量；头部(23b)，形成于支承轴部(23a)的一个端部；以及连结轴部(23c)，形成于支承轴部(23a)的另一个端部。金属连杆(22)具有嵌合于连结轴部(23a)的结合孔22a，与金属销(23)连结为一体。在金属销(23)的支承轴部(23a)的至少一方的轴向端部，设置有用于使金属杆(21)在金属销(23)上的沿轴向的摆动量增大的允许部(球状曲面(23a1))。由此，在金属杆(外侧打开杆(21))与金属连杆(打开连杆(22))的连结构造中，能够实现组装性的改善。
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公开(公告)号：CN104343293A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410386295.0
申请日：2014-08-07
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本发明的车辆用门锁装置是关于兼具轻型化和有效防盗性的技术。该车辆用门锁装置(100)包括：壳体(110)，其至少收容闩锁机构(130)以及锁定机构(131)；树脂制的保护罩(120)，其为了保护壳体(110)而具备沿车辆前后方向延伸并覆盖壳体(110)的壳体上表面的上表面罩部(120a)、和从上表面罩部(120a)朝向车辆下方延伸突出并覆盖壳体(110)的壳体前表面的前表面罩部(120b)；以及覆盖部(115a)，其从车辆前侧覆盖壳体(110)中的在车辆上下方向(Z1、Z2)与前表面罩部(120b)的延伸突出前端部(122)对置的对置部(113)与延伸突出前端部(122)之间的边界区域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104343293B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201410386295.0
申请日：2014-08-07
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本发明的车辆用门锁装置是关于兼具轻型化和有效防盗性的技术。该车辆用门锁装置(100)包括：壳体(110)，其至少收容闩锁机构(130)以及锁定机构(131)；树脂制的保护罩(120)，其为了保护壳体(110)而具备沿车辆前后方向延伸并覆盖壳体(110)的壳体上表面的上表面罩部(120a)、和从上表面罩部(120a)朝向车辆下方延伸突出并覆盖壳体(110)的壳体前表面的前表面罩部(120b)；以及覆盖部(115a)，其从车辆前侧覆盖壳体(110)中的在车辆上下方向(Z1、Z2)与前表面罩部(120b)的延伸突出前端部(122)对置的对置部(113)与延伸突出前端部(122)之间的边界区域。
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公开(公告)号：CN104343298A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410386645.3
申请日：2014-08-07
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本发明提供有效提高车辆用门锁装置的防盗性的技术。本发明的车辆用门锁装置(100)包括：壳体(110)，其至少收容闩锁机构(130)以及锁定机构(131)；和保护罩(120)，其用于保护壳体(110)，保护罩(120)具备沿车辆前后方向(X1、X2)延伸并覆盖壳体(110)的壳体上表面的上表面罩部(120a)，上表面罩部(120a)针对在车辆上下方向(Z1、Z2)以及车辆左右方向(Y1、Y2)规定的第1剖面具有从壳体上表面向车辆上方突出的凸形状。
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公开(公告)号：CN104343298B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201410386645.3
申请日：2014-08-07
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本发明提供有效提高车辆用门锁装置的防盗性的技术。本发明的车辆用门锁装置(100)包括：壳体(110)，其至少收容闩锁机构(130)以及锁定机构(131)；和保护罩(120)，其用于保护壳体(110)，保护罩(120)具备沿车辆前后方向(X1、X2)延伸并覆盖壳体(110)的壳体上表面的上表面罩部(120a)，上表面罩部(120a)针对在车辆上下方向(Z1、Z2)以及车辆左右方向(Y1、Y2)规定的第1剖面具有从壳体上表面向车辆上方突出的凸形状。
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公开(公告)号：CN210152459U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201790001224.1
申请日：2017-03-14
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种能够简单地安装旋转杆以及对该旋转杆进行旋转施力的施力机构的构造的车用门锁装置。在旋转杆位于比操作时旋转区域靠一个方向侧的外侧位置时，与基座部件以及旋转杆卡止了的施力机构不产生作用力，在旋转杆从外侧位置向操作时旋转区域旋转了时，弹性变形片弹性变形并且越过临时限位器73，且与基座部件以及旋转杆卡止了施力机构弹性变形而产生作用力。
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公开(公告)号：CN204715938U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520377831.0
申请日：2015-06-03
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B85/243 , E05B77/32 , E05B79/22 , E05B81/16 , Y10T292/1076
Abstract: 本实用新型提供在具备内侧门把手的门打开操作时内侧打开杆将锁止操作杆从锁止位置朝非锁止位置驱动的杆驱动机构的车用门锁装置中，对实现锁止操作杆被强制地朝向锁止位置驱动时的内侧打开杆的动作的合理化有效的技术。车用门锁装置(100)的锁止机构(120)具备在内侧打开杆(121)处于与被从非锁止位置朝向锁止位置驱动的锁止操作杆(124)抵接的最大工作位置时，利用内侧打开杆(121)从锁止操作杆(124)承受的抵接负载对内侧打开杆(121)朝向初始位置施力的杆施力机构(130)。
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