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公开(公告)号：CN212985384U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021247445.7
申请日：2020-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种缸盖及具有其的发动机。缸盖包括：缸盖本体，缸盖本体包括喷油器安装孔，喷油器安装孔与缸盖本体一体铸造成型；喷油器衬套，喷油器衬套设置在缸盖本体上，喷油器衬套与缸盖本体为过盈配合，喷油器衬套的外壁与设置在缸盖本体上的凹槽形成第一冷却液道，喷油器衬套位于喷油器安装孔的上方，喷油器衬套与喷油器安装孔连通。根据本实用新型的缸盖，喷油器安装孔与缸盖本体一体铸造成型，喷油器衬套位于喷油器安装孔的上方，且喷油器衬套与缸盖本体之间为过盈配合，该过盈配合的方式能够提高喷油器衬套与缸盖本体之间密封性，防止冷却液从喷油器衬套与缸盖本体之间泄漏，保证缸盖的密封性。
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公开(公告)号：CN214533281U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120016749.0
申请日：2021-01-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种密封设备、凸轮轴顶置式发动机及车辆,该密封设备包括气缸盖罩、密封装置、密封条；密封装置包括密封块，密封块的两边分别设有第一限位块和第二限位块，第一限位块用于与工艺孔一侧止推面贴合，第二限位块用于与工艺孔令一侧限位槽卡接；密封块包括密封平面和密封弧面；密封弧面位于第一限位块与第二限位块之间、用于与工艺孔的内表面贴合；密封平面用于与齿轮室的顶部平面拼接以构成第一平面；气缸盖罩具有用于与第一平面贴合的第二平面。由于密封条设置于第一平面与第二平面之间，所受压强均匀，不会出现变形或损坏的现象，保障了齿轮室的工艺孔的密封性，从而避免了齿轮室漏油现象的发生。
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公开(公告)号：CN214533108U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202022827495.9
申请日：2020-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及气门导管技术领域，特别涉及一种气门导管及气门导管总成。气门导管包括：导管本体，所述导管本体具有用于与气门杆密封套连接的第一端、以及用于与缸盖连接的第二端；其中，在所述气门导管除第二端以外的部分设置有多个导油槽，多个所述导油槽沿所述导管本体的延伸方向分布。本申请中的气门导管中设置有多个导油槽，且多个导油槽沿导管本体的延伸方向分布，以提高气门导管中的润滑效果。
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公开(公告)号：CN209569086U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201822090523.6
申请日：2018-12-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种用于发动机的主轴承盖。本实用新型所述的用于发动机的主轴承盖的内侧面设有能够与气缸体相配合并用于容纳轴承的第一弧形槽，所述主轴承盖的顶面的前后方向的两侧分别设有用于连接所述气缸体的第一通孔和第二通孔，且所述第一通孔的中轴线和所述第二通孔的中轴线的其中一个设于所述主轴承盖的左右方向的对称面上，所述第一通孔的中轴线和所述第二通孔的中轴线的其中另一个设于所述主轴承盖的左右方向的非对称面上。通过使用本实用新型所述的用于发动机的主轴承盖，能够有效的防止主轴承盖发生错位安装，且结构简单，降低了制造成本和难度，提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN211819731U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201922277243.0
申请日：2019-12-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M26/19
Abstract: 本实用新型公开了一种环抱式混合器装置，包括：混合腔体，在混合腔体的轴向上，混合腔体的一端设置有新鲜空气入口，另一端设置有混合气体出口；缓冲腔体，缓冲腔体围绕混合腔体的周向设置，混合腔体的腔壁上设置有通孔，通孔用于连通缓冲腔体和混合腔体，缓冲腔体上设置有循环废气入口，沿着混合腔体的周向，且从靠近循环废气入口到远离循环废气入口的方向上，通孔分布的越来越密集。越远离循环废气入口，循环废气的浓度会越低，而通孔分布的会越密集，密集的通孔能够促进循环废气进入到混合腔体中。如此，循环废气会在混合腔体的周向上均匀地进入到混合腔体中，从而利于混合腔体内新鲜空气与循环废气的均匀混合。本实用新型还公开了一种柴油机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209444404U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822226236.3
申请日：2018-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的紧凑型油气预分离装置，包括内设空腔的管体和环设在管体外周的安装座，安装座用于安装在发动机的机体上，机体上开设有取气口，取气口位于发动机的相邻两挺杆之间；管体的一端设置有盖板，另一端设置有与空腔和取气口均连通的进气口；空腔内间隔设置有多个挡板，挡板与空腔构成迷宫式预分离通道，靠近盖板的管体上设置有出气口，迷宫式预分离通道的底部设置有回油孔。本实用新型的管体内设挡板，预分离效果好；结构紧凑，便于发动机外围件布置；直接从机体取气，缩短了油气混合气体进入油气分离器的路径，有效避免气体凝结水滴、乳化机油、堵塞进气管等现象的发生，确保发动机的性能。
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公开(公告)号：CN214533107U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202022827087.3
申请日：2020-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及气门技术领域，特别涉及一种气门导管及气门导管总成。气门导管包括：导管本体，所述导管本体具有用于与缸盖连接的第一端，以及用于与气门杆密封套连接的第二端；其中，在所述气门导管除第一端以外的部分设置有导油槽，所述导油槽的延伸方向与所述导管本体的延伸方向相同。本申请中的气门导管中设置有导油槽，以提高气门导管中的润滑效果。
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公开(公告)号：CN222363065U
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202420037061.4
申请日：2024-01-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种气缸盖及发动机。本实用新型中的气缸盖包括气缸盖本体，气缸盖本体上设有喷油器安装孔、两个进气口和两个排气口，两个进气口和两个排气口位于喷油器安装孔的轴向的一端，两个进气口彼此间隔并设置于喷油器安装孔的一侧，两个排气口彼此间隔并设置于喷油器安装孔的另一侧，两个进气口之间形成进进鼻梁区，进进鼻梁区设有预热塞孔，气缸盖本体上还设有卸荷槽，卸荷槽设置于进进鼻梁区，且卸荷槽设于预热塞孔背离喷油器安装孔的一侧。根据本实用新型的气缸盖，提升冷启动效果，其次，卸荷槽能够减小进进鼻梁区处变形导致的气缸盖疲劳裂纹风险，提升了气缸盖的可靠性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN219242057U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320276891.8
申请日：2023-02-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种气缸盖总成、气缸及车辆。气缸盖总成包括缸盖主体和推杆衬套，缸盖主体设置有水套和衬套孔，水套与衬套孔连通，这样在就行抛丸清理后能够将剩余的钢丸及时从衬套孔清理掉，衬套孔的周向设置有水套，推杆衬套设置于衬套孔内，能够使推杆衬套安装于衬套孔内后被水套包围，起到良好的降温的作用，衬套孔被水套分隔成第一孔和第二孔，推杆衬套与第一孔间隙配合，且推杆衬套与第一孔之间设置有密封圈，密封圈的设置能够防止水套中的水从推杆衬套与第一孔之间流出，推杆衬套至少部分与第二孔过盈配合，这样能够防止水从推杆衬套与第二孔之间流出，推杆衬套与衬套孔的连接方式也易于对推杆衬套的安装。
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公开(公告)号：CN214542922U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120555723.3
申请日：2021-03-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例提供一种火花塞固定装置、点火系统及发动机，属于发动机领域，以解决旋转火花塞时容易带动火花塞衬套转动的技术问题。本实用新型实施例提供的火花塞固定装置，火花塞衬套用于穿设在缸盖上的安装孔内，并且火花塞衬套的内壁上设置有用于与火花塞配合的内螺纹；部分点火线圈衬套用于伸入安装孔内，且抵顶在火花塞衬套的第一配合端；点火线圈衬套具有朝向火花塞衬套的第二配合端，第一配合端具有第一配合曲面，第二配合端具有第二配合曲面，第一配合曲面和第二配合曲面咬合。拆卸火花塞时，第二配合曲面限制第一配合曲面转动，防止火花塞衬套转动，避免破坏火花塞衬套与安装孔侧壁之间的密封性。
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