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公开(公告)号：CN219371187U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202223338911.4
申请日：2022-12-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: H01M50/213 , F26B21/00 , H01M10/613 , H01M10/6563
Abstract: 本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种动力电池。其包括动力电池主体和除湿结构，其中动力电池主体包括壳体和电芯单元，电芯单元设置于壳体形成的腔室内，壳体上设置有进气孔和出气孔。除湿结构包括排风扇和干燥气源，排风扇设置于壳体的侧壁上，且排风扇能够通过出气孔将腔室内空气排出腔室，干燥气源与进气孔连通以将干燥空气通入腔室内。壳体内的潮湿空气被排风扇抽送出壳体，而干燥气源将干燥空气送入壳体形成的腔室内，潮湿空气被干燥空气挤压，排风扇的开启加快了潮湿空气流出腔室的速度，从而使潮湿空气流出腔室，干燥空气进入腔室，起到除湿的作用，提高了锂动力电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN217271341U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220769548.2
申请日：2022-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: F16B37/06 , H01M50/244 , H01M50/258
Abstract: 本实用新型涉及铆接紧固件技术领域，尤其涉及一种拉铆螺母及电池包。拉铆螺母包括铆体和法兰，法兰设置在铆体的端部，法兰的外径大于铆体的外径，这样能够起到对铆体位置限位的作用，法兰设置有过孔。铆体的外侧壁上设置有至少两个变形槽，变形槽塑性变形后形成与变形槽数量相同的膨胀部，铆体的上部开设有贯通孔，铆体的下部开设有内螺纹孔，贯通孔的直径大于内螺纹孔的直径，这样能够保证螺栓穿过贯通孔与内螺纹孔螺纹配合连接，贯通孔分别与过孔以及内螺纹孔连通。螺栓经过过孔和贯通孔后与内螺纹孔螺纹连接。与现有技术中单个的膨胀部相比，膨胀部整体厚度增加，使得铆体整体的连接强度增加，能够承受较大的拉力和剪切应力。
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公开(公告)号：CN215644767U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121004066.X
申请日：2021-05-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/209 , H01M50/249 , H01M50/258
Abstract: 本实用新型提供一种电池模组端板及电池模组，电池模组端板包括端板本体，端板本体的正面具有第一安装孔组和第一凸起部，第一安装孔组用于安装电池模组的侧板，第一安装孔组分别靠近端板本体的第一侧面，第一安装孔组包括间隔设置的第一安装孔，第一侧面上具有倒角，倒角用于为电池模组的捆扎带提供导向，以使捆扎带套在端板本体上；第一凸起部位于相邻的第一安装孔组之间，第一凸起部用于与侧板或捆扎带抵接，以定位侧板或捆扎带。本实用新型提供的电池模组端板适用于侧板和捆扎带两种连接形式，可以实现不同电池模组的成组方式。
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公开(公告)号：CN217472612U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202123388727.6
申请日：2021-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种储能电站消防系统，包括电池箱体和电池消防管路，电池箱体内设置有若干电池模组。电池箱体内设置第一温度探测器，所述第一温度探测器设置在所述电池模组上，用于检测电芯的温度。电池消防管路的出口端设置在电池箱体内。电池消防管路上设置有电磁开关阀。所述第一温度探测器和电磁开关阀均与控制器通信连接。控制器用于控制电磁开关阀的开闭。本实用新型的储能电站消防系统，缩短了对于电芯着火的判定的延时，避免错过最佳的火灾控制时间，减小了水消防的损失。
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公开(公告)号：CN218677369U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202222596583.1
申请日：2022-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: H01M50/209 , H01M50/271 , H01M50/258 , H01M50/249 , H01M10/42 , H01M50/502
Abstract: 本实用新型涉及动力电池技术领域，公开了一种电池箱、动力电池及车辆，电池箱包括底板、上盖和前面板，前面板设有第一翻边，第一翻边与底板连接，上盖为箱体结构，上盖的相邻两侧分别设有第一开口和第二开口，前面板与上盖相连封堵第一开口，底板与上盖相连封堵第二开口；前面板设有用于安装高低压连接器的安装结构。组装动力电池时，通过第一翻边将前面板安装于底板，将高低压连接器安装于前面板，再将高低压连接器和电池管理系统相连，安装电池模组；最后罩上上盖，将上盖连接于底板和前面板。能够简化电池箱的结构，只需为前面板配设一个第一翻边，即可更改动力电池的组装顺序，简化高低压连接器的组装，提高装配效率，降低生产成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217485638U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202220755414.5
申请日：2022-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: H01M50/249 , H01M50/204 , H01M50/289 , H01M10/613 , H01M10/6569
Abstract: 本实用新型涉及动力电池技术领域，具体公开了一种电池模组及电池包，该电池模组包括两个端板和多个电芯，多个电芯包括位于两个端板之间的第一电芯，以及位于两个第一电芯之间的多个第二电芯，两个第一电芯分别靠近两个端板，任意相邻的两个第二电芯之间设置由相变储能材料制成的相变吸热层，通过相变吸热层吸收第二电芯散发的热量，以使第一电芯和第二电芯的温度趋于平衡，保证整个电池模组温度均衡，进而保证电池包的放电容量以及使用寿命。
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公开(公告)号：CN216389514U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122387821.3
申请日：2021-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/6568 , H01M10/6555 , H01M10/6554 , H01M10/6571
Abstract: 本实用新型公开了一种热管理系统及动力电池，涉及动力电池技术领域。该热管理系统包括柔性装置，柔性装置包括液冷腔和加热件，加热件设置于液冷腔的周向，液冷腔用于容纳冷却液。柔性装置环绕设置于多个电池模组之间，当液冷腔内通入冷却液后，液冷腔膨胀，能使柔性装置的外周壁与电池模组贴合。本实用新型提供的热管理系统，由于柔性装置中的液冷腔在通入冷却液后膨胀，会使得柔性装置的外周壁与电池模组更好地贴合，从而实现更好的加热和冷却效果，避免了动力电池内温度不均，动力电池的热管理系统能够更好地调节动力电池的温度，使得动力电池的性能更好。
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公开(公告)号：CN214797636U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120663760.6
申请日：2021-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: H01M50/264 , H01M50/209 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，本实用新型提出了一种电池模组。本实用新型还提出了一种电池包和一种车辆。该电池模组包括两个侧板和两个端板，侧板的两端分别与两个端板连接，两个侧板和两个端板之间形成有电芯容纳空间，侧板上设有安装部，电池模组还包括与安装部一一对应设置的多个压板，压板用于将安装部夹设固定于压板和电池箱体的安装梁之间。本实用新型提出的电池模组将模组固定位置改到侧板，侧板通过电池箱体的安装梁进行固定，侧板的安装固定位置更高，在电池模组较高时，能够避免使用较长的螺栓，降低定位难度，改善模组安装工艺便捷性，降低模组安装难度，提升生产效率，同时可以提升模组本身固定强度。
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公开(公告)号：CN214775400U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202023189539.6
申请日：2020-12-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电池系统及电动车，电池系统包括电池、电池管理模块和欠压保护模块，电动车包括电池系统、总电源开关、开关、第一用电器件和第二用电器件，电池管理模块通过信号线L1获取高电平信号，基于高电平信号进入激活模式，在激活模式下且处于上电状态时，监测电池系统的电压，当电池系统的电压小于等于预设的阈值电压时，通过控制线L2控制开关的断开，并使欠压保护模块的输出端断开，减少电池系统的电量耗损，避免电池系统亏电，确保车辆正常启动。
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公开(公告)号：CN222365703U
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202420808748.3
申请日：2024-04-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源动力科技有限公司
IPC: H01M50/569 , H01M50/503 , H01M50/507 , H01M10/658 , H01M10/613 , H01M50/30
Abstract: 本实用新型属于动力电池模组技术领域，公开了一种模组采集总成及动力电池模组。该模组采集总成包括隔热件、汇流件以及电压温度采集模块。该隔热件设置于电芯组件的顶部，该隔热件正对该电芯组件中每个电芯顶部的防爆阀的位置均开设有排液窗口。该汇流件设置于该隔热件背离该电芯组件的一侧，并电连接于该电芯组件。该电压温度采集模块设置于该隔热件背离该电芯组件的一侧，并电连接于该汇流件。该模组采集总成能够对发生热失控的电芯爆喷的电解液及时排出，防止高温电解液溅射至动力电池模组中的其他正常电芯上，引发热蔓延。
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