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公开(公告)号：CN103527601A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310525180.0
申请日：2013-10-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16B35/00
Abstract: 本发明公开了一种连接结构及其紧固件，该紧固件包括本体和形状记忆合金；所述本体具有容纳所述形状记忆合金的通孔，所述通孔的侧壁上设有限位槽；所述形状记忆合金在奥氏体状态时，形成与所述通孔及所述限位槽配合的第一形状，并与所述限位槽过盈配合；且，所述形状记忆合金在马氏体状态时，形成与所述通孔配合的第二形状；还包括限制所述形状记忆合金和所述通孔相对位置的定位部。由于形状记忆合金具有基于马氏体—奥氏体转变实现记忆构件形状功能的性质，所以可以利用形状记忆合金的这一特性来防止紧固件轴力的衰减。
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公开(公告)号：CN109667638B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201811628857.2
申请日：2018-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种气门控制装置及发动机，其中气门控制装置包括气门桥、温控装置、凸轮轴及两端分别与凸轮轴和气门桥连接的推杆，推杆上设有形状记忆合金组件，温控装置用于向形状记忆合金组件提供热量和冷量。发动机工作时，推杆运动，根据需要通过温控装置向形状记忆合金组件提供冷量或热量。在本申请提供的气门控制装置中，通过在推杆上设置形状记忆合金组件，通过温控装置向形状记忆合金组件提供冷量或热量精确控制位移变化，进而优化气门升程的连续变化，提高发动机的工作性能。
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公开(公告)号：CN109667638A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811628857.2
申请日：2018-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种气门控制装置及发动机，其中气门控制装置包括气门桥、温控装置、凸轮轴及两端分别与凸轮轴和气门桥连接的推杆，推杆上设有形状记忆合金组件，温控装置用于向形状记忆合金组件提供热量和冷量。发动机工作时，推杆运动，根据需要通过温控装置向形状记忆合金组件提供冷量或热量。在本申请提供的气门控制装置中，通过在推杆上设置形状记忆合金组件，通过温控装置向形状记忆合金组件提供冷量或热量精确控制位移变化，进而优化气门升程的连续变化，提高发动机的工作性能。
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公开(公告)号：CN118775013A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411161255.6
申请日：2024-08-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种可再生尾气处理器、其控制方法和车辆。该可再生尾气处理器包括：尾气净化结构，包括催化转化器和颗粒物捕集器，尾气净化结构用于对输入的尾气进行净化，并输出净化后的尾气；保温壳体，保温壳体的输入端与尾气净化结构的输出端连通，保温壳体的输出端与外界环境连通；容纳结构，位于保温壳体内，保温壳体与容纳结构之间有尾气流通通道，容纳结构的输出端与催化转化器的输入端连通，容纳结构中容纳有目标气体，净化后的尾气经尾气流通通道排至外界环境的过程中加热容纳结构中的目标气体。
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公开(公告)号：CN117390510A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311333719.2
申请日：2023-10-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F18/241 , F02D29/02 , G06F18/2132 , G06F18/214 , G06F18/21 , G06N3/08
Abstract: 本申请公开了一种发动机运行状态预测方法、系统及电子设备，获得神经网络状态剖面识别模型，神经网络状态剖面识别模型是基于训练数据中历史运行参数对应的低维特征集合及历史运行参数对应的历史发动机运行状态剖面信息进行模型训练得到的，历史运行参数至少包括：转速信息、负载信息、缸盖振动信息、冷却水温度信息、排气温度信息及发动机所在车辆的车速信息；获得发动机运行参数；将发动机运行参数输入至神经网络状态剖面识别模型，获得神经网络状态剖面识别模型的输出数据，将输出数据确定为基于发动机运行参数预测的发动机运行状态剖面信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111120287B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN201911393466.1
申请日：2019-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例涉及一种空压机控制方法、系统和存储介质，该方法包括：获取车载气瓶内的当前压力值；若所述当前压力值小于预设阈值，则根据所述当前压力值确定所述车载气瓶内的压力下降速率；根据所述压力下降速率和发动机的当前转速，确定电控硅油离合器的脉冲占空比；将所述脉冲占空比发送至电控硅油离合器，以使所述电控硅油离合器根据所述脉冲占空比控制空压机转速。本发明实施例使得电控硅油离合器根据不同的脉冲占空比来控制工作腔内的硅油含量，进而控制主动盘和从动盘的啮合程度，根据啮合程度调整空压机转速，既实现了主动盘和从动盘的柔性啮合，减小空压机传动系统的冲击，还能满足空压机在卸荷状态下的节能要求。
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公开(公告)号：CN103527601B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310525180.0
申请日：2013-10-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16B35/00
Abstract: 本发明公开了一种连接结构及其紧固件，该紧固件包括本体和形状记忆合金；所述本体具有容纳所述形状记忆合金的通孔，所述通孔的侧壁上设有限位槽；所述形状记忆合金在奥氏体状态时，形成与所述通孔及所述限位槽配合的第一形状，并与所述限位槽过盈配合；且，所述形状记忆合金在马氏体状态时，形成与所述通孔配合的第二形状；还包括限制所述形状记忆合金和所述通孔相对位置的定位部。由于形状记忆合金具有基于马氏体—奥氏体转变实现记忆构件形状功能的性质，所以可以利用形状记忆合金的这一特性来防止紧固件轴力的衰减。
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公开(公告)号：CN105570305A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510954859.0
申请日：2015-12-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: F16C33/1025 , F16C33/14
Abstract: 本发明公开一种轴瓦以及轴瓦的加工方法，轴瓦的内表面具有微孔结构，所述微孔结构沿所述轴瓦的旋转方向，自始端开始，其深度具有增加的趋势。微孔结构沿轴瓦的旋转方向，自始端开始，具有深度增加的趋势，即微孔结构的底部沿润滑油的流动方向，深度会增加，而润滑油具有朝向更深处流动的趋势，故可保证润滑油向微孔结构底部流动，保证动压效应的发挥；而且，随着润滑油的增加，会形成明显的堆积作用，最终沿微孔结构前方的边缘强制溢出，形成挤压效应，使得微孔结构的动压效应更为明显，油膜流动性增强，从而进一步提高轴瓦润滑性能和承载能力、可靠性。
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公开(公告)号：CN104862694A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510223183.8
申请日：2015-05-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种强化挺柱的制备方法，包括以下步骤：将挺柱的底面进行清洗，将清洗后的挺柱的底面进行磷化处理；将磷化处理后的挺柱的底面进行激光热处理，得到强化挺柱；所述激光热处理为激光淬火处理、激光重熔处理或激光熔覆处理。本申请采用激光表面改性技术即激光淬火、激光重熔或激光熔覆的方法对挺柱的底部工作面进行强化处理，并通过调整激光表面改性技术中的参数匹配，使处理后的挺柱的硬度与耐磨性得到了极大提高。
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公开(公告)号：CN118934947A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411243995.4
申请日：2024-09-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种与转向泵连接的内花键的防磨损方法、装置和车辆，该方法用于控制防磨损润滑装置，防磨损润滑装置用于将发动机的主油道的机油喷射到内花键进行润滑，该方法包括：在车辆的行驶状态为转弯的情况下，获取目标压力，目标压力为主油道的机油压力，行驶状态至少包括直行、停止和转弯；至少在目标压力大于或等于第一阈值的情况下，控制防磨损润滑装置喷射机油，以对内花键进行润滑。该方法解决了现有技术中通过润滑脂进行花键润滑，花键磨损较大的问题。
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