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公开(公告)号：CN214366418U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022218696.9
申请日：2020-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型具体涉及一种发动机机体及具有其的发动机。所述发动机机体上形成有第一回油道，所述第一回油道用于连通气缸盖上的缸盖回油道，所述第一回油道的一端设有第一出油口，所述第一出油口位于曲轴的一侧，所述第一出油口距所述发动机机体的底面的距离小于等于所述曲轴的中心轴线距所述底面的距离。根据本实用新型的发动机机体，润滑油从气缸盖的缸盖回油道流到第一回油道中，再通过位于曲轴的中心轴线下方的第一出油口流到曲轴箱内，从而防止润滑油落在曲轴上，避免曲轴转动时润滑油被搅动而使曲轴箱内充满大量的油雾。
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公开(公告)号：CN211314397U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921853923.6
申请日：2019-10-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种齿轮室及具有其的发动机。所述齿轮室包括：齿轮室本体；齿轮安装孔，所述齿轮安装孔开设在所述齿轮室本体上；机油泵腔，所述机油泵腔设置在所述齿轮室本体上，且位于所述齿轮安装孔的下方；机油油道，所述机油油道的一端与所述机油泵腔体连通，所述机油油道沿着所述齿轮室本体的内部的侧壁设置。根据本实用新型的齿轮室，将机油泵腔设置在齿轮室本体的下端，并将机油油道设置在齿轮室本体内部的侧壁上，机油油道的设置避开了齿轮安装孔和其他部件的安装位置，从而使机油油道的布置更加简洁，简化了齿轮室的结构，同时使外观更加简洁美观。
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公开(公告)号：CN216157770U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202121739067.9
申请日：2021-07-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种气缸套及发动机，属于发动机的技术领域，包括缸套本体，所述缸套本体安装在机体的气缸孔内，所述缸套本体自上而下依次设置有第一套体部和第二套体部，所述第一套体部和所述第二套体部相互连接，所述第一套体部和所述第二套体部的外径自上而下逐渐减小，所述第一套体部的外壁与所述气缸孔的内壁过盈配合，所述第二套体部的外壁与所述气缸孔的内壁间隙配合。本实用新型具有解决气缸套冷却效果低且能量浪费问题的效果。
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公开(公告)号：CN212986447U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021600955.8
申请日：2020-08-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16M1/026
Abstract: 本实用新型提供一种飞轮壳及发动机系统，本实用新型提供的飞轮壳包括底板，底板设置有用于安装曲轴的曲轴安装孔，曲轴安装孔的两侧分别设置多个用于与发动机的机体连接的第一螺栓孔，曲轴安装孔的每一侧设置的多个第一螺栓孔均位于同一条直线上；底板靠近第一螺栓孔的位置形成有多个凹槽，并且相邻两个第一螺栓孔的连线形成为一个凹槽的侧壁，相邻的两个凹槽之间通过第一加强筋分隔开。本实用新型还提供一种发动机系统，包括发动机机体、变速箱以及安装于发动机机体与变速箱之间的上述飞轮壳。本实用新型提供的飞轮壳第一螺栓孔处的强度更高，在受到摩擦或剪切力时不易发生变形。
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公开(公告)号：CN212985380U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021235612.6
申请日：2020-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机刮碳技术领域，具体涉及一种刮碳结构及发动机。本实用新型中的刮碳结构包括气缸套和填充环，所述气缸套为中空结构，所述气缸套包括凹槽部，所述凹槽部位于所述气缸套的内部的一端，所述填充环与所述凹槽部相适配。通过使用本技术方案中的刮碳结构，通过气缸套与填充环的配合实现了无缝衔接，能够保证活塞及活塞环在常规工装下平顺的装入缸套，避免了活塞装配过程中活塞环裂纹，甚至导致整个发动机损坏的情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209569081U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201822090522.1
申请日：2018-12-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种湿式气缸套与发动机机体的连接结构及发动机。所述连接结构包括位于所述发动机机体上的气缸安装孔和安装于所述气缸安装孔中的气缸套，所述发动机机体通过位于所述气缸安装孔孔壁上的上部定位带、中部定位带和下部定位带支撑所述气缸套，在位于所述上部定位带和中部定位带之间的所述气缸安装孔的孔壁上设有多道呈环形布置的凹槽，相邻两道凹槽之间形成环形凸起，所述气缸套受热膨胀而与所述凸起紧密接触时，所述环形凸起对所述气缸套形成径向支撑，并且所述凹槽与所述气缸套的外壁之间形成供冷却液通过的冷却通道。
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公开(公告)号：CN216381637U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202121854392.X
申请日：2021-08-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，本实用新型公开了一种碗形塞和一种具有其的发动机，碗形塞包括弧形结构的底部和环形的侧部，侧部环设于底部的外缘，侧部和底部合围形成内腔，碗形塞还包括设于内腔内的平台部，平台部为立方体结构，平台部的顶端端面与水平方向平行，平台部的底端与底部的内侧连接。本实用新型提出的碗形塞通过在内腔的底部设置平台部，平台部的顶部端面与水平方向平行，压装时可为压头提供良好的定位，保证压头大小及位置任意时，也可将碗形塞压装到位，保证碗形塞的良好密封，并且适用于多种规格的压头。
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公开(公告)号：CN215927498U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121739066.4
申请日：2021-07-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01L1/16
Abstract: 本实用新型涉及一种滚轮挺柱导向结构及发动机，包括挺柱孔、攻螺栓孔和定位销钉，所述挺柱孔设置在机体上，所述挺柱孔内安装有滚轮挺柱；所述攻螺栓孔设置在所述机体上，且所述攻螺栓孔与所述挺柱孔连通设置；所述定位销钉安装在所述攻螺栓孔内，且所述定位销钉朝向滚轮挺柱的一端与所述滚轮挺柱的外周面抵接，并能够将所述滚轮挺柱限位。本实用新型具有解决滚轮挺柱导向结构的装配困难问题的效果。
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公开(公告)号：CN211819671U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201922387505.9
申请日：2019-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F1/00
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种气缸套，所述气缸套包括气缸套本体和气缸套支撑肩，所述气缸套支撑肩为沿所述气缸套本体的外壁面的周向方向设置的凸缘，所述气缸套支撑肩的底面设有至少一个沿所述气缸套的周向方向设置的环槽。本实用新型提出的气缸套在气缸套支撑肩处加工出环形纹路，在气缸套与机体密封过程中，由于接触面积减小，面压增大，支撑肩处密封效果增强，减小机体支撑处由于加工刀痕导致冷却液泄漏事故。甚至环形纹路能够嵌入到机体支撑处，密封效果更好。
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公开(公告)号：CN214007338U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022110633.1
申请日：2020-09-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴重机股份有限公司
IPC: F02F1/16
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机机体及发动机。本实用新型中的发动机机体包括内壁和外壁，所述外壁套设于所述内壁的外部，所述外壁的外侧设有螺栓安装区，其中，所述内壁靠近所述外壁的一侧设有凸起部，所述凸起部与所述螺栓安装区相对应。通过使用本技术方案中的发动机机体，在内壁靠近外壁的一侧设置了凸起部，并且使得凸起部与螺栓安装区相对应，可以有效的提升缸孔的刚性，同时在螺栓安装时能够将缸盖螺栓力传递到主轴承壁处，避免内壁内部的缸孔出现变形。
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