-
公开(公告)号：CN212985384U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021247445.7
申请日：2020-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种缸盖及具有其的发动机。缸盖包括：缸盖本体，缸盖本体包括喷油器安装孔，喷油器安装孔与缸盖本体一体铸造成型；喷油器衬套，喷油器衬套设置在缸盖本体上，喷油器衬套与缸盖本体为过盈配合，喷油器衬套的外壁与设置在缸盖本体上的凹槽形成第一冷却液道，喷油器衬套位于喷油器安装孔的上方，喷油器衬套与喷油器安装孔连通。根据本实用新型的缸盖，喷油器安装孔与缸盖本体一体铸造成型，喷油器衬套位于喷油器安装孔的上方，且喷油器衬套与缸盖本体之间为过盈配合，该过盈配合的方式能够提高喷油器衬套与缸盖本体之间密封性，防止冷却液从喷油器衬套与缸盖本体之间泄漏，保证缸盖的密封性。
-
公开(公告)号：CN209179890U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201822017718.8
申请日：2018-12-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F1/24
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机及其缸盖回油装置，缸盖回油装置包括：缸盖本体，所述缸盖本体上开设有顶侧回油通道，所述缸盖本体顶侧的机油能够经所述顶侧回油通道回流；设置在所述缸盖本体上的回油齿轮，所述回油齿轮旋转过程中能够带动缸盖本体顶侧的机油在所述顶侧回油通道内流动。该缸盖回油装置的结构设计可以有效地使缸盖顶侧的机油快速回流。
-
公开(公告)号：CN214533108U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202022827495.9
申请日：2020-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及气门导管技术领域，特别涉及一种气门导管及气门导管总成。气门导管包括：导管本体，所述导管本体具有用于与气门杆密封套连接的第一端、以及用于与缸盖连接的第二端；其中，在所述气门导管除第二端以外的部分设置有多个导油槽，多个所述导油槽沿所述导管本体的延伸方向分布。本申请中的气门导管中设置有多个导油槽，且多个导油槽沿导管本体的延伸方向分布，以提高气门导管中的润滑效果。
-
公开(公告)号：CN212985388U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021385808.3
申请日：2020-07-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F1/40
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种气缸盖及具有气缸盖的发动机，该气缸盖包括缸盖本体和冷却水套，缸盖本体包括排排鼻梁区，冷却水套设置在缸盖本体内，冷却水套包括第一流道和与第一流道连通的第二流道，第一流道设置成冷却排排鼻梁区，第一流道与第二流道之间设置有第一引导结构，第一引导结构设置成引导第二流道中的部分冷却液流向排排鼻梁区。根据本实用新型实施例的气缸盖，第二流道中的部分冷却液在第一引导结构的作用下与第一流道中的冷却液汇合，共同冷却排排鼻梁区。第一引导结构能够减少冷却液汇合时的对冲现象，降低了流速损失，同时增加了流向排排鼻梁区的冷却液的流量，进而提高了对排排鼻梁区的冷却效果。
-
公开(公告)号：CN208153176U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820457217.9
申请日：2018-03-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F1/24
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机点火系统及发动机，发动机点火系统包括气缸盖和火花塞，所述气缸盖上设置有火花塞安装孔，所述火花塞安装孔内设置有火花塞衬套，所述火花塞衬套由设置在其上端的螺堵顶紧，所述螺堵设置有外螺纹，所述火花塞安装孔内设置有与所述外螺纹相匹配的内螺纹。本实用新型通过设置螺堵，能够对火花塞衬套提供持久可靠的压紧力，同时拆卸火花塞时不需要松动螺堵，进而火花塞衬套不会松动，因此不会造成气缸盖冷却液泄漏，从而确保了发动机的点火性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219865308U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202321182126.6
申请日：2023-05-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预热塞及连接线束的布置结构，包括预热塞，所述预热塞设置在缸盖上端，所述预热塞的一侧设置线束支架，所述线束支架包括连接柱和线束槽，所述连接柱上部设置螺孔，连接柱与缸盖采用螺栓连接，预热塞线束通过线束槽固定走向。能够在外部空间不足的情况下布置预热塞，使线束连接紧凑，对线束起到保护作用，避免线束老化和断裂。
-
公开(公告)号：CN210396954U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201920979396.7
申请日：2019-06-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种火花塞衬套及具有其的发动机点火系统，该火花塞衬套包括本体、第一连接部和第二连接部，第一连接部连接在本体的一端，且第一连接部与气缸盖过盈连接，第二连接部连接在本体的另一端，且第二连接部设置成能够与拆装工具连接，根据本实用新型实施例的火花塞衬套，通过第一连接部与气缸盖过盈连接实现密封和固定，无需再使用螺堵，减少了零部件的数量，且第二连接部的设置便于进行火花塞衬套的拆卸和更换。
-
公开(公告)号：CN209444404U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822226236.3
申请日：2018-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的紧凑型油气预分离装置，包括内设空腔的管体和环设在管体外周的安装座，安装座用于安装在发动机的机体上，机体上开设有取气口，取气口位于发动机的相邻两挺杆之间；管体的一端设置有盖板，另一端设置有与空腔和取气口均连通的进气口；空腔内间隔设置有多个挡板，挡板与空腔构成迷宫式预分离通道，靠近盖板的管体上设置有出气口，迷宫式预分离通道的底部设置有回油孔。本实用新型的管体内设挡板，预分离效果好；结构紧凑，便于发动机外围件布置；直接从机体取气，缩短了油气混合气体进入油气分离器的路径，有效避免气体凝结水滴、乳化机油、堵塞进气管等现象的发生，确保发动机的性能。
-
公开(公告)号：CN222363065U
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202420037061.4
申请日：2024-01-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种气缸盖及发动机。本实用新型中的气缸盖包括气缸盖本体，气缸盖本体上设有喷油器安装孔、两个进气口和两个排气口，两个进气口和两个排气口位于喷油器安装孔的轴向的一端，两个进气口彼此间隔并设置于喷油器安装孔的一侧，两个排气口彼此间隔并设置于喷油器安装孔的另一侧，两个进气口之间形成进进鼻梁区，进进鼻梁区设有预热塞孔，气缸盖本体上还设有卸荷槽，卸荷槽设置于进进鼻梁区，且卸荷槽设于预热塞孔背离喷油器安装孔的一侧。根据本实用新型的气缸盖，提升冷启动效果，其次，卸荷槽能够减小进进鼻梁区处变形导致的气缸盖疲劳裂纹风险，提升了气缸盖的可靠性和使用寿命。
-
公开(公告)号：CN219242057U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320276891.8
申请日：2023-02-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种气缸盖总成、气缸及车辆。气缸盖总成包括缸盖主体和推杆衬套，缸盖主体设置有水套和衬套孔，水套与衬套孔连通，这样在就行抛丸清理后能够将剩余的钢丸及时从衬套孔清理掉，衬套孔的周向设置有水套，推杆衬套设置于衬套孔内，能够使推杆衬套安装于衬套孔内后被水套包围，起到良好的降温的作用，衬套孔被水套分隔成第一孔和第二孔，推杆衬套与第一孔间隙配合，且推杆衬套与第一孔之间设置有密封圈，密封圈的设置能够防止水套中的水从推杆衬套与第一孔之间流出，推杆衬套至少部分与第二孔过盈配合，这样能够防止水从推杆衬套与第二孔之间流出，推杆衬套与衬套孔的连接方式也易于对推杆衬套的安装。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
32
records
(took 0.021 seconds)
