公开(公告)号：CN213948753U

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN202022315376.5

申请日：2020-10-18

Applicant: 湖北汽车工业学院

Inventor： 高伟 ,  余伟 ,  易强 ,  邓召文 ,  沈阳 ,  余思家 ,  张书乾 ,  黄尚柱

IPC: B64C5/00 ,  B64C13/30 ,  B62D35/00

Abstract: 本实用新型提出了一种截面可变式可调尾翼装置，包括尾翼本体、第一滑块、第二滑块、第三滑块、第四滑块、第二滑块伺服舵机、第四滑块伺服舵机；尾翼本体由前缘、襟翼、后缘连接构成，襟翼由上翼面、下翼面组成，上翼面、下翼面采用柔性材料制成；第一滑块、第三滑块、第四滑块之间联动，第二滑块单独移动，第二滑块伺服舵机带动第二滑块移动，第四滑块伺服舵机带动第四滑块移动，襟翼的上翼面、下翼面发生变形，第二滑块伺服舵机和第四滑块伺服舵机协调工作，可以产生不同的翼型，形成不同的襟翼攻角。本实用新型用两个伺服舵机进行驱动，传动机构简单，能够实现尾翼在不同条件下翼型的改变。

公开(公告)号：CN213948599U

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN202022302198.2

申请日：2020-10-16

Applicant: 湖北汽车工业学院

Inventor： 邓召文 ,  余思家 ,  张书乾 ,  高伟 ,  石振 ,  沈阳

IPC: B62D35/00 ,  B62D37/02

Abstract: 本实用新型提出了一种汽车主动空气动力学套件控制系统，包括前翼部件、尾翼部件、ECU控制器，前翼部件，尾翼部件分别安装在车身的车头、车尾，前翼部件包括前翼节气门机构，前翼节气门机构用于控制前翼节气门通道的开闭；尾翼部件包括尾翼、左尾翼节气门机构、右尾翼节气门机构，由ECU控制器采集车况进行逻辑计算和判断，控制前翼节气门机构、左尾翼节气门机构、右尾翼节气门机构。本实用新型性能稳定，智能化程度高，较大的提升了汽车的空气动力学性能及高速过弯的操纵稳定性，具有较好的应用价值。