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公开(公告)号：CN115214492B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210813189.0
申请日：2022-07-12
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 基于视频辅助的车载酒驾检测方法、电子设备及存储介质，属于酒驾检测方法领域，是针对用气泵抽取车内气体道中检验结果可能不针对驾驶员的问题，使用吹气式酒精检测器无法确定检测者为驾驶员的问题，使用图像进行驾驶员醉酒状态分析难以确保准确性的问题所提出。包括以下步骤：提取检测图片信息进行安全带检测并记录人脸信息，提取检测图片信息进行酒精检测器使用行为合规判断，通过酒精检测结果进行酒驾检测判断。通过使用酒精检测器，解决了乘客饮酒对检测结果的影响。通过视频验证，解决了由他人代为测试的问题。直接检测酒精浓度而不是通过其他侧面的方式，提升了结果的准确性。
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公开(公告)号：CN114936207B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210875069.3
申请日：2022-07-25
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06F16/215 , G06F17/18 , G16Y20/00 , H04L67/12
Abstract: 本发明提出一种物联网传感设备感知数据质量评估方法，属于物联网传感设备感知数据质量评估技术领域。包括，采集对接设备获取实时的物联网传感设备感知数据，并存储到数据库中；从数据库中获取物联网传感设备感知数据，所述物联网传感设备感知数据包括离散型物联网传感设备感知数据和连续型物联网传感设备感知数据，分别对离散型物联网传感设备感知数据和连续型物联网传感设备感知数据进行数据质量评估得到流程西格玛值，根据流程西格玛值确定数据质量，创建线性回归模型对物联网传感设备感知数据质量进行预测。本发明有效的过滤掉缺陷设备数据及时标记出问题设备，提高服务决策的正确性。解决现有技术中存在的数据质量准确率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN114936207A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210875069.3
申请日：2022-07-25
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06F16/215 , G06F17/18 , G16Y20/00 , H04L67/12
Abstract: 本发明提出一种物联网传感设备感知数据质量评估方法，属于物联网传感设备感知数据质量评估技术领域。包括，采集对接设备获取实时的物联网传感设备感知数据，并存储到数据库中；从数据库中获取物联网传感设备感知数据，所述物联网传感设备感知数据包括离散型物联网传感设备感知数据和连续型物联网传感设备感知数据，分别对离散型物联网传感设备感知数据和连续型物联网传感设备感知数据进行数据质量评估得到流程西格玛值，根据流程西格玛值确定数据质量，创建线性回归模型对物联网传感设备感知数据质量进行预测。本发明有效的过滤掉缺陷设备数据及时标记出问题设备，提高服务决策的正确性。解决现有技术中存在的数据质量准确率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN114357594B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210218264.9
申请日：2022-03-08
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06K9/62 , G06N3/04 , G06F16/2458
Abstract: 本发明提出一种基于SCA‑GRU的桥梁异常监测方法、系统、设备及存储介质，属于桥梁监测技术领域。将桥梁监测数据作为样本数据集对数据进行归一化处理，将数据集划分为训练集和测试集，将训练集作为GRU模型的输入层输入数据，输出层输出预测类型；使用均方误差函数计算实际值与预测值间差距；优化目标函数，在每次训练迭代GRU时计算损失函数的梯度，更新GRU模型的网络权重和偏置；判断迭代次数，当迭代次数等于D时，获得最优参数，并将最优参数应用于GRU模型；将测试集输入优化后的GRU模型中，输出预测结果。解决桥梁监测准确率低的技术问题，实现实时监测桥梁状态，对桥梁进行故障排查和诊断并针对桥梁异常进行告警的效果。
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公开(公告)号：CN114327605B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210218443.2
申请日：2022-03-08
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种基于Vue远程表单生成方法、计算机及存储介质。首先，新建API管理文件夹，为每个业务模块单独创建JS文件，将每个JS文件中的API封装为请求方法并导出；其次，在API管理文件夹外新建表单配置项文件，将生成符合系统业务逻辑需求的表单所需的属性转换为便于前端渲染的数据结构对象存储在表单配置项文件内并导出；再次，根据数据结构对象封装前端组件，设计组件props；再次，将API请求方法导入表单配置项文件；最后，将导入有API请求方法的表单配置项文件作为props传入封装公共组件。解决表单动态渲染时无法实时更新数据、灵活调用接口的问题。使项目组件化程度更高，提高开发效率与可维护性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114610832A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210511209.9
申请日：2022-05-12
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06F16/29 , G06F16/248 , G06F16/9537 , G06F16/9538 , G01C21/20 , H04W4/024 , H04W64/00
Abstract: 本发明提出一种最优路线生成、系统、电子设备及存储介质，属于应急疏散技术领域。包括蓝牙定位模块、最优路线计算模块、最优路线显示模块；所述蓝牙定位模块用于获得疏散人群手机终端定位；所述最优路线计算模块将平面划分多个区域，按区域疏散人员，当上层的人员疏散到下一层，则通过定位更新下一层的人员分布，重复计算，直至所以人员疏散完成各个区域的疏散时间形成最优疏散路线；所述最优路线展示模块用于展示最优疏散路线，指引人群疏散。本发明可以快速的明确各个区域的最优疏散出口，还可以快速评估预判各个区域的疏散时间，可以提前帮助决策层采用有效的“外力”介入推动疏散较慢区域的疏散。解决了最优疏散路线不精确的技术问题。
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公开(公告)号：CN116127936B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310346959.X
申请日：2023-04-04
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06F40/18 , G06F40/189 , G06F40/183 , G06Q50/08 , G06F9/451
Abstract: 一种编制工程单位矩阵图的方法、电子设备及存储介质，属于可视化编辑处理技术领域。为了解决工程单位矩阵图编制排版不固定、数据关系不清晰的问题。本发明定义工程单位矩阵图的数据属性，采用vue.js框架进行编码构建，将步骤S1定义的工程单位矩阵图的数据属性映射到构建的工程单位矩阵图中，设置分项工程数据结构，设置工作面数据结构，将原始数据转换为二维数组进行工程单位矩阵图的数据结构的初始化，得到工程单位矩阵图页面，在得到的工程单位矩阵图页面的单元格进行增加、删除、修改，进行工程单位矩阵图编制。本发明可以编制出固定排版，具有清晰数据结构、数据关系的单位工程矩阵图。
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公开(公告)号：CN115080909A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210830756.3
申请日：2022-07-15
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明提出涉及影响物联感知设备数据的分析方法、电子设备及存储介质，属于物联感知设备数据分析技术领域。包括以下步骤：S1.获取不同环境下感知设备的历史监测数据及对应的环境监测数据，得到参考数据列和比较数据列组成的决策矩阵；S2.计算每个环境因素与感知设备的监测数据对应的关联系数；S3.对比较数据列计算不同环境下与参考数据列对应元素间的关联系数的均值，得到比较数据列与参考数据列间的关联系数；S4.根据关联系数确定影响感知设备的监测数据的环境因素；S5.获得最优参数；S6.分析感知设备监测数据的异常原因并进行告警。解决感知设备的监测数据受环境因素的影响程度和感知设备的监测数据异常原因难以确定的问题。
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公开(公告)号：CN114244806B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210184181.2
申请日：2022-02-28
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: H04L61/3015
Abstract: 本发明提出一种分布式微服务系统发号方法、计算机及存储介质，属于微服务系统发号技术领域。首先，对long型二进制编码bit进行四段切分；其次，为切分后的第三段bit设置自增规则；再次，从应用程序配置文件中读取机器标识ID，从数据库中读取开机进位号，自增+2，使第四段bit数值初始化为0；最后，开始发号，判断第四段的值V4是否达到最大值，若达到最大值第三段的值V3自增+1，异步保存至数据库，使第四段的值V4置零，继续发号；若未达到最大值第四段bit数值自增+1，继续发号。解决现有技术中存在的依赖时间、依赖网络传输导致的id重复、可用年限短、润秒的技术问题，实现了发号不依赖时间、中心和网络传输。
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公开(公告)号：CN114237265B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210174195.6
申请日：2022-02-25
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明提出最优日常巡检路线的规划方法、系统、计算机及存储介质，属于巡检路线规划技术领域。首先，获取地理位置；其次，获取各巡查点位置信息，并计算各巡查点与步骤一所述的地理位置之间的距离；再次，确定最短路径顶点集合S和未确定最短路径的顶点集合U；再次，记录各巡查点日常巡检设备的相关信息，结合步骤三所述最短路径顶点集合建立预测模型；最后，将巡查路线输入预测模型，输出预测优先巡查点并给出最优巡查路线。本发明可以提高日常巡检出行效率，减少出行时间。解决现有技术中存在的巡检路线不合理影响巡检效率的技术问题。
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