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公开(公告)号：CN109252455A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811187706.8
申请日：2018-10-11
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明公开了一种多主桁钢桁梁结构的悬臂拼装施工方法，涉及桥梁施工技术领域，包括以下步骤：在第N节间边桁和第N节间中桁之间预安装第N节间桥面板；架设第N+1节间边桁；将第N节间桥面板与第N节间边桁和第N节间中桁固定连接；架设第N+1节间中桁；重复步骤S1～S4，悬臂拼装节间直至边跨上墩及中跨合龙。本发明的施工方法能有效控制多主桁钢桁梁结构的边、中桁高差在很小的范围内，保证桥面线形。
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公开(公告)号：CN105803914A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610167864.1
申请日：2016-03-23
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D1/00
CPC分类号： E01D1/00
摘要： 本发明公开了一种带有槽形梁的组合梁及桥梁，涉及桥梁工程领域，槽形梁包括一底板和两相对设置的侧板，且两所述侧板固定在所述底板上，所述底板和两侧板形成一中空填充腔，所述侧板的顶面延伸有剪力件。组合梁包括一混凝土顶板和一槽形梁，所述槽形梁固定在混凝土顶板的底部，所述槽形梁包括一底板和两侧板，所述两侧板相对设置，且均固定在底板上，所述底板和两侧板形成一中空填充腔，所述填充腔内填充有混凝土，且填充腔内的混凝土与混凝土顶板一体成型。本发明能够较好的传递剪应力，延长桥梁的使用寿命，提高桥梁的安全性。
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公开(公告)号：CN118531718A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410803769.0
申请日：2024-06-20
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D12/00 , E01D6/00 , E01D4/00 , E01D101/30
摘要： 本申请涉及一种钢桁拱桥架设方法，其包括：同步架设桁拱和主梁前进至一定长度；继续架设主梁前进至一定长度，并在主梁与桁拱之间张拉主梁临时拉索；架设主梁至合龙口，通过边支点顶落调整合龙口状态，完成主梁合龙；架设桁拱至合龙口，完成桁拱合龙。单独主梁悬臂架设，悬臂结构重量比拱梁同步方案小，可减小为保证倾覆稳定而布置的边跨压重重量；架设至合龙口位置后通过边支点顶落可以方便调整合龙口状态；完成主梁合龙后，能有效解决相关技术中桁拱先合龙，主梁后合龙架设方法，存在主梁合龙口状态对扣索索力、边支点顶落、吊索索力不敏感，很难通过有效措施将主梁合龙口两侧的高程、里程都匹配至可合龙状态的问题。
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公开(公告)号：CN118166632A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410514558.5
申请日：2024-04-26
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D6/00 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/24
摘要： 本申请涉及一种混合式连续钢桁梁结构及其安装方法，涉及钢桁梁桥技术领域，包括腹杆和下弦杆，混合式连续钢桁梁结构包含钢混下弦段，钢混下弦段位于设定长度内；钢混下弦段包含钢节点板、型钢桁架和混凝土结构，钢节点板成对设置于下弦节点；钢节点板顶部用于连接腹杆，底部相对于钢混下弦段之外的下弦杆向下凸出；型钢桁架沿纵桥向设置，穿设固定于多对钢节点板之间，混凝土结构包围型钢桁架和多对钢节点板浇筑成型。本申请的混合式连续钢桁梁结构及其安装方法，解决常规连续钢桁梁桥消除边支点负反力的现有方案经济性差、压重效率低且压重后维养难的问题，还能够降低成本解决铁路连续钢桁梁桥的梁端转动刚度低的问题。
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公开(公告)号：CN116815614A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310825019.9
申请日：2023-07-06
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 宜昌长江大桥建设营运集团有限公司
IPC分类号： E01D11/04 , E01D19/14 , E01D19/16 , E01D19/00 , E01D19/06 , G06F30/13 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要： 本申请公开了一种斜独塔斜拉桥约束体系及其设计应用方法，涉及桥梁技术领域，该斜独塔斜拉桥约束体系包括：以预拉力张拉于塔梁固结处与主梁主跨端部的基础之间的拉索结构、以预推力安装于塔梁固结处与主梁边跨端部的基础之间的推力结构、或者以预压力安装于主梁边跨端部与主梁边跨端部的基础之间的纵向弹性伸缩装置；上述拉索结构、推力结构、或者纵向弹性伸缩装置用于至少部分抵消斜独塔斜拉桥斜拉索的不平衡水平力。本申请的斜独塔斜拉桥约束体系及其设计应用方法，可至少部分抵消斜拉索的不平衡水平力，进而有效降低主塔下塔柱的弯矩，减小下塔柱截面尺寸，不仅可优化桥梁景观效果，还利于桥梁设计，增大此类桥型的适用性。
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公开(公告)号：CN111046482B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202010014899.8
申请日：2020-01-07
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及桥梁建造领域，本发明公开了一种钢桁梁等效刚度计算方法，将钢桁梁等效为箱形梁断面，将钢桁梁的设计参数等效为箱型梁的参数，并用箱型梁的设计计算方法计算该钢桁梁的等效轴向刚度、等效面内抗弯刚度、等效面外抗弯刚度以及等效扭转刚度。该方法可以将不能用常规方法计算刚度的钢桁梁，通过等效为箱形梁断面的形式，将其转化为箱形梁断面的计算方式，计算钢桁梁的等效轴向刚度、等效面内抗弯刚度、等效面外抗弯刚度以及等效扭转刚度，避免里现有技术中必须采用建模模拟的方式计算钢桁梁的刚度，耗费时间，并且对设备的要求高的问题。
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公开(公告)号：CN110485253B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201910682688.9
申请日：2019-07-26
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种适应结构纵移的锚固装置及安装方法，涉及桥梁锚固技术领域。锚固装置包括：索导管，所述索导管内穿设有拉索，拉索通过拉索密封筒与索导管的一端固定连接；喇叭形钢护筒，所述喇叭形钢护筒位于索导管内，喇叭形钢护筒的内径沿远离拉索密封筒的方向逐步增大，所述喇叭形钢护筒的外壁与索导管内壁固定连接。在拉索跟随主梁发生纵向偏移时，拉索的外壁与喇叭形钢护筒的内壁紧贴，限制拉索与拉索密封筒的端口发生偏移，将拉索与拉索密封筒的端口的集中切割力转移到喇叭形钢护筒上。避免了拉索索体局部受到较大的集中切割力，提高了锚固系统的安全性。
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公开(公告)号：CN113174832A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110483749.6
申请日：2021-04-30
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种复合锚固构造及斜拉‑悬吊协作体系钢桁梁桥梁，涉及桥梁吊索锚固施工领域，包括复合锚固锚拉板，与桥梁固定连接；斜拉索锚固结构，固设于所述复合锚固锚拉板一端，用于锚固连接桥梁的斜向拉索；竖向吊索锚固结构，固设于所述复合锚固锚拉板另一端，用于锚固连接桥梁的竖向吊索。由于竖向吊索与竖向吊索锚固结构连接、斜向拉索与斜拉索锚固结构连接，同时竖向吊索锚固结构与斜拉索锚固结构均设于复合锚固锚拉板上，且复合锚固锚拉板与桥梁固定连接，最终实现竖向吊索与斜向拉索连接于桥梁的一点，显著提高斜拉索与吊索同桥梁之间的传力效果，使得桥梁受力更加稳定，安全系数得到有效提升。
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公开(公告)号：CN110904813B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201911205124.2
申请日：2019-11-29
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种纵向半约束体系的钢桁拱桥，涉及桥梁结构技术领域，包括多个桥墩、拱桥主体和恒力系统。拱桥主体两侧设有多个边支点，拱桥主体包括系杆和拱肋，所述系杆与拱肋两端连接，所述拱肋两端分别设有第一中支点和第二中支点，第一中支点和第二中支点可以理解为所述拱肋两端与桥墩连接的支撑结构，第一中支点为固定铰支座，其与一所述桥墩固定连接；所述第二中支点和边支点均为活动铰支座，其分别与一所述桥墩活动连接。恒力系统设于与所述第二中支点连接的桥墩上，用于为所述拱肋的一端提供预设的水平恒力。在本发明与纵向固定体系相比，可有效减小桥墩及其基础的截面积尺寸；与纵向活动体系相比，可有效减小系杆的截面积尺寸。
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公开(公告)号：CN110184916B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201910543864.0
申请日：2019-06-21
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁建造技术领域，公开了一种斜拉桥主塔，该斜拉桥主塔包括，至少一根锚固段，所述锚固段包括多节依次相连的锚固节段，每节所述锚固节段均包括：第一承压壳体，其内设有穿过所述第一承压壳体的两侧及设于所述第一承压壳体内的第一钢筋混凝土内的两组第一斜拉索孔；还包括两组第一抗弯壳体，两组所述第一抗弯壳体均为钢壳结构，分别设于所述第一承压壳体的两侧；两组分别穿过两组所述第一抗弯壳体的第二斜拉索孔，并且两组所述第二斜拉索孔与两组第一斜拉索孔相匹配。本发明有效地解决桥梁跨度大后，全混凝土主塔尺寸体量大，开裂不易控制，全钢梁造价高的问题。
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