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公开(公告)号：CN105690821A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610045582.4
申请日：2016-01-21
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
IPC: B29D23/00
CPC classification number: B29D23/001
Abstract: 本发明公开了一种树脂基复合材料夹芯管的缠绕成型方法，包括蜂窝夹芯结构成型及泡沫夹芯管结构成型，其中蜂窝夹芯结构具有优异的弯曲刚度和扭转刚度，特别适用于海洋、航空、兵器等领域中主承力结构件，及对重量要求严格的大跨度结构件；而泡沫夹芯结构则因其泡沫材料具有较好的吸热、吸声、减震等性能，特别适用于防爆筒及发动机短舱等有特殊功能性要求的结构件；本发明解决了现有夹芯管成型工艺的生产效率低、成本高等问题。本发明方法主要步骤为：模具处理、内蒙皮成型、夹芯结构层成型、外蒙皮成型、旋转固化、脱模并后处理。
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公开(公告)号：CN105058764A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510541340.X
申请日：2015-08-31
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种碳纤维复合材料传动轴管干法缠绕成型方法，利用丙酮将模具上面的污染物清洗干净，之后将脱模剂均匀涂覆于整个模具上后，对模具进行加热；在适当的缠绕速度和缠绕张力下，将适当宽度的预浸纱，按照一定的线型缠绕于模具上面，形成复合材料层；停止加热，待模具降至一定温度，复合材料层表面再缠绕一层硅胶膜或者PET膜；表面处理完成之后，按照不高于3℃/min的升温速率升至180℃，保温一段时间，最后冷却至室温脱模切割，得到传动轴管。通过干法缠绕成型，制得碳纤维或环氧复合材料传动轴管，具有较高的比强度和比刚度、优异的耐湿热性，Tg为220℃以及良好的致密性、均匀性和尺寸精确性。
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公开(公告)号：CN105058764B
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201510541340.X
申请日：2015-08-31
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种碳纤维复合材料传动轴管干法缠绕成型方法，利用丙酮将模具上面的污染物清洗干净，之后将脱模剂均匀涂覆于整个模具上后，对模具进行加热；在适当的缠绕速度和缠绕张力下，将适当宽度的预浸纱，按照一定的线型缠绕于模具上面，形成复合材料层；停止加热，待模具降至一定温度，复合材料层表面再缠绕一层硅胶膜或者PET膜；表面处理完成之后，按照不高于3℃/min的升温速率升至180℃，保温一段时间，最后冷却至室温脱模切割，得到传动轴管。通过干法缠绕成型，制得碳纤维或环氧复合材料传动轴管，具有较高的比强度和比刚度、优异的耐湿热性，Tg为220℃以及良好的致密性、均匀性和尺寸精确性。
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公开(公告)号：CN107127981A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710493950.6
申请日：2017-06-26
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种碳纤维复合材料壳体成型方法，根据壳体件内径尺寸要求初步制造成型模具，成型模具尺寸精度走正公差；使用成型模具制备试制件，试制件固化完成后，对其内径尺寸进行检测；根据试制件内径尺寸与要求尺寸之间的差值，对成型模具进行二次加工；使用二次加工后的成型模具进行正式件的制备；制备全过程保证工艺参数与试制件制备过程一致；根据要求，对壳体件外形尺寸进行机械加工，得到碳纤维复合材料壳体。该种碳纤维复合材料壳体成型方法，所得碳纤维复合材料壳体，其强度、刚度都有明显的提高，在满足性能要求的同时，减重达到10%‑15%。成型模具采用普通钢模具，通过二次加工形式，有效控制壳体件内径要求的同时，降低了模具成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107116811A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710358040.7
申请日：2017-05-19
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 , 江苏恒神股份有限公司
CPC classification number: B29C70/342 , B29C33/00 , B29C70/345 , B29C70/54
Abstract: 本发明涉及模具技术领域，本发明提供一种碳纤维定位器模具及其使用方法，模具包括上模和下模，所述上模与下模对扣用于形成与所述定位器的主梁形状相同的型腔；第一定位块和第二定位块，所述第一定位块和第二定位块分别位于所述型腔延伸方向的两端；以及用于连接的多个连接部。根据定位器的形状以及碳纤维复合材料成型工艺设计了专用模具，用专用模具共固化工艺制成整体式结构，可减少零件和紧固件的数量，有效减轻了定位器重量，并同时具有高比强度、高比模量、耐腐蚀性强等诸多优点，提高了定位器的服役性。
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公开(公告)号：CN206178819U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621178902.5
申请日：2016-11-03
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本实用新型提供一种高强度碳纤维复合材料定位器及其制造方法，该定位器包括主梁、套筒、金属销，主梁包括主体和连接接头，连接接头设于主体的一端，主体的另一端埋设有套筒，套筒连接安装座，连接接头埋设有金属销，金属销设有用于固定电缆线的金属线夹；该种高强度碳纤维复合材料定位器，通过分别在主体埋设套筒，在连接接头埋设金属销，能够增强主梁与安装座、主梁与金属销间的连接性能。主梁采用一次整体成型，能够保证结构的稳固，一体化设计减少零件装配，使用更可靠、更方便。主梁使用碳纤维材料减轻质量的同时提高结构性能。该种高强度碳纤维复合材料定位器，能够满足使用要求、且性能更加优异。
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公开(公告)号：CN205395287U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620134931.5
申请日：2016-02-23
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高强度泡沫夹芯碳纤维复合材料外压容器，该外压容器由内蒙皮层、外蒙皮层、高强度吸声泡沫夹芯层、碳纤维复合材料实心段、上部法兰以及下部法兰组成；内蒙皮层与外蒙皮层之间设置高强度吸声泡沫夹芯层；内蒙皮层、外蒙皮层以及高强度吸声泡沫夹芯层通过缠绕工艺一体成型为该外压容器的圆柱体筒身；筒身顶端和底端的碳纤维复合材料实心段也是通过缠绕工艺制备而成；并且通过螺钉的紧固连接分别可以实现筒身顶端与上部法兰以及筒身底端与下部法兰的连接；本实用新型外压容器具有较好的强度、刚度以及较好的吸声效果。
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公开(公告)号：CN206855571U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720748191.9
申请日：2017-06-26
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
IPC: B26D7/01
Abstract: 本实用新型提供一种碳纤维复合材料壳体加工工装，包括尼龙芯层、金属内芯、金属堵头一和金属堵头二，尼龙芯层采用中空筒状结构，尼龙芯层设有中空通道，金属内芯设于尼龙芯层的中空通道内，金属内芯的外侧带有锥度，尼龙芯层的内侧带有锥度，尼龙芯层的内侧锥度与金属内芯的外侧锥度相匹配，金属堵头一和金属堵头二分别套接在金属内芯的两端；该种碳纤维复合材料壳体加工工装，较全金属加工内芯及全塑料加工内芯，其尺寸匹配度、全寿命使用成本都有明显的提高。与全金属加工内芯及全塑料加工内芯相比，该种结构的加工工装可加工壳体件尺寸范围更大，开孔加工过程，制件更稳定，对于加工精度更有效的提高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206983317U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201720563740.5
申请日：2017-05-19
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 , 江苏恒神股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及模具技术领域，本实用新型提供一种复合材料定位器模具，模具包括上模和下模，所述上模与下模对扣用于形成与所述定位器的主梁形状相同的型腔；第一定位块和第二定位块，所述第一定位块和第二定位块分别位于所述型腔延伸方向的两端；以及用于连接的多个连接部。根据定位器的形状以及碳纤维复合材料成型工艺设计了专用模具，用专用模具共固化工艺制成整体式结构，可减少零件和紧固件的数量，有效减轻了定位器重量，并同时具有高比强度、高比模量、耐腐蚀性强等诸多优点，提高了定位器的服役性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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