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公开(公告)号：CN108123112A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201611079237.9
申请日：2016-11-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M4/36 , H01M4/587 , H01M4/62 , H01M10/0525 , C01B32/184
Abstract: 本发明涉及石墨烯领域，公开了一种氮掺杂多孔石墨烯聚集体及其制备方法和应用。所述氮掺杂多孔石墨烯聚集体的制备方法包括将层状石墨、氧化剂和酸液进行氧化反应，得到可膨胀石墨，然后将所述可膨胀石墨在惰性气氛中并在携带有含氮化合物分子的水蒸气的存在下进行高温固相处理，且所述高温固相处理的温度不低于500℃，所述含氮化合物选自尿素、碳酸铵和碳酸氢铵中的至少一种。采用本发明提供的方法能够制备得到氮掺杂多孔石墨烯聚集体，并且这些氮掺杂多孔石墨烯聚集体具有较高的电子导电性以及离子传输效率，这些性能的提升使得这种氮掺杂石墨烯聚集体能够作为锂离子电池正极材料导电剂或者负极材料，极具工业应用前景。
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公开(公告)号：CN109095454A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201710470706.8
申请日：2017-06-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C01B32/17
Abstract: 本发明涉及碳纳米管制备领域，具体涉及一种碳纳米管及其纯化方法。本发明公开了一种纯化碳纳米管的方法，该方法包括：(1)在惰性气氛下，将含有金属氧化物和/或金属杂质的碳纳米管中的金属氧化物进行还原反应；(2)在惰性气氛下，将步骤(1)得到的碳纳米管与环戊二烯进行接触反应，生成茂金属；(3)将步骤(2)中生成的茂金属脱除。还公开了上述方法纯化得到的碳纳米管。本发明的纯化方法能够在不破坏碳纳米管结构同时最大程度地脱除金属杂质。
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公开(公告)号：CN103594757B
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201210292393.9
申请日：2012-08-16
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/625 , H01M10/6568
Abstract: 本发明提出一种电动汽车电池加热装置及其散热器，该散热器包括：第一壳体；第二壳体，第二壳体与第一壳体结合以形成内腔；柔性盘，柔性盘设在内腔中，且柔性盘具有容纳腔；和冷却介质，冷却介质充填容纳腔的一部分。由此，根据本发明的散热器，通过将冷却介质充填在柔性盘内，可以迅速降低电动汽车电池加热器的温度，提高了电动汽车电池加热器的工作稳定性和安全性，而且延长了其使用寿命。
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公开(公告)号：CN103904899A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201210572074.3
申请日：2012-12-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种开关电源，包括：开关电源模块；检测模块与开关电源模块的输出端相连，用于检测开关电源模块的输出电流以生成检测信号；基准电压提供模块用于提供基准电压；比较模块分别与检测模块和基准电压提供模块相连，用于对检测信号和基准电压进行比较以生成比较信号；驱动模块与比较模块相连，用于根据比较信号生成驱动信号；控制模块与驱动模块和开关电源模块相连，用于根据驱动信号调整开关电源模块的工作频率。本发明的开关电源，能够改变开关频率，使开关器件工作于最佳高效状态，延长了开关器件的寿命，改善了开关电源的EMC问题。
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公开(公告)号：CN103170617A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201110439611.2
申请日：2011-12-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种改性Ag膏，其特征在于，该改性Ag膏含有金属粉和有机物，以改性Ag膏的总量为基准，金属粉为70-80重量％，有机物为20-30重量％，金属粉中含有Ag，并含有Sn、Sb、Cu、Ni和Zn中的至少一种，以金属粉的总量为基准，Ag为75-99.9重量％，Sn为0-12重量％，Sb为0-8重量％，Cu为0-5重量％，Ni为0-0.01重量％，Zn为0-0.01重量％，且Sn、Sb、Cu、Ni和Zn的总量为0.1-25重量％；有机物包括粘结剂，以有机物的总量为基准，粘结剂为15-100重量％。公开了上述改性Ag膏的应用及烧结方法。本发明的改性Ag膏提高了低温烧结中Ag膏与基体的结合力。
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公开(公告)号：CN119953206A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202311491004.X
申请日：2023-11-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60L53/16 , B60L53/00 , B60L50/64 , B60L58/10 , B60K1/04 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M10/613 , H01M10/625
Abstract: 本发明公开了一种电池包、底盘、电动设备和电动设备的充电控制方法，所述电池包设有充电接口，所述电池包还包括：壳体和电池组；所述电池组设于所述壳体内，所述充电接口与所述电池组电连接以通过所述充电接口对所述电池包充电；所述充电接口适于直接与外部充电设备电连接。本发明实施例的电动设备的电池包，通过在电池包上设有充电接口，使得外部充电设备可以通过充电接口直接对电池包进行充电，利于缩短充电流路，减小电力传输阻抗造成的电能浪费，且可以提高充电效率，减少充电时间。
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公开(公告)号：CN103905019A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201210589902.4
申请日：2012-12-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H03K17/567
CPC classification number: H03K17/567 , H03K17/14 , H03K17/168 , H03K17/785
Abstract: 本发明提出了一种IGBT模块门极驱动电阻等效调节电路，包括IGBT模块、MCU、第一光耦和驱动模块，MCU与第一光耦之间连接有第一电阻，驱动模块与IGBT模块之间连接有门极驱动电阻，在第一光耦与驱动模块之间具有积分电路，积分电路包括积分电路等效电阻和第一电容，通过改变积分电路等效电阻的阻值，调节积分电路的时间常数，实现对门极驱动电阻的等效调节。本发明的IGBT模块门极驱动电阻等效调节电路能够对门极驱动电阻的等效阻值进行调节，无需人工更改门极驱动电阻就能驱动不同功率的IGBT模块，优化了IGBT模块的工作状态。
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公开(公告)号：CN220784955U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202321865381.0
申请日：2023-07-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪汽车工业有限公司
IPC: B29D7/00
Abstract: 本申请实施例提供了一种制备复合板材的设备，包括成型单元、传送单元和涂覆单元。所述传送单元包括第一传送单元和第二传送单元，所述第一传送单元能够使胶接层与第一成型材料连接并输送至所述成型单元，所述第二传送单元能够将第二成型材料输送至所述成型单元。所述涂覆单元位于所述成型单元和所述传送单元之间，所述涂覆单元能够将粘结剂涂覆于所述第二成型材料朝向所述胶接层的表面。其中，第一成型材料通过胶接层能够与第二成型材料在成型单元的驱动下在所述成型单元中连接。
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公开(公告)号：CN222859581U
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202421716626.8
申请日：2024-07-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪汽车工业有限公司
IPC: B62D27/02
Abstract: 一种连接结构和车辆，连接结构包括第一基材、膨胀胶和第二基材，第二基材通过膨胀胶与第一基材连接，第一基材和第二基材中的一者为热塑性材料，另一者为热固性材料。通过在第一基材和第二基材之间设置膨胀胶，使得膨胀胶受热膨胀时，施压在膨胀胶上的膨胀力将受热成型的第一基材压实，并避免材料应力集中，同时避免高温下第一基材与第二基材下部直接接触，避免影响第二基材性能，提升整体连接结构的可靠性。
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